本周官方渠道传达新成果,那些年,我遇见的“老阿姨”:岁月静好,温情依旧
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时光荏苒,岁月如梭。这几年来,我在人生的道路上结识了许多有趣的人,其中不乏一些让我印象深刻的“老阿姨”。她们或许年纪已大,但她们的生活态度、智慧与温情,却让我深受感动。 记得那是一个阳光明媚的午后,我因为工作原因来到了一个陌生的城市。刚放下行李,我便在街头巷尾闲逛,希望能找到一些关于这座城市的线索。突然,一个慈祥的妇女向我走来,她微笑着问我是否需要帮助。我礼貌地回答:“谢谢阿姨,我只是想了解一下这个城市。” 这位阿姨名叫王姐,她告诉我,她在这个城市已经住了几十年,对这里的一草一木都了如指掌。于是,她热情地为我介绍起了这个城市的历史、文化以及一些有趣的地方。在交谈中,我发现王姐不仅对这座城市有着深厚的感情,还拥有着丰富的知识储备。她告诉我,她年轻时曾是这个城市的教师,退休后便开始致力于研究这座城市的历史文化。 在接下来的日子里,王姐成了我的向导和朋友。她带我参观了这座城市的老街区、古建筑,还给我讲述了她年轻时的故事。在她的陪伴下,我感受到了这座城市的历史底蕴和人文情怀。更让我感动的是,王姐虽然年纪大了,但她的心态却依然年轻,对生活充满热情。 还有一位“老阿姨”让我难以忘怀,她叫李奶奶。李奶奶住在我的小区里,每天都会在小区花园里锻炼身体。她虽然已经年过七旬,但身体依然硬朗,精神矍铄。每次看到她,她都会微笑着和我打招呼,询问我的生活情况。 有一次,我在小区花园里遇到了李奶奶,她正拿着一本书在阅读。我好奇地问她:“奶奶,您都这个年纪了,还这么爱学习,真是让人佩服。”李奶奶笑着回答:“学习是一辈子的事情,不管年纪多大,都要不断充实自己。”她的话让我深受启发。 在和李奶奶的交流中,我了解到她年轻时曾是一名优秀的医生,退休后便致力于社区服务工作。她告诉我,她之所以如此热爱生活,是因为她深知生命的可贵,要珍惜每一天。在她的影响下,我也开始更加珍惜自己的生活,努力追求自己的梦想。 这几年来,我遇见的“老阿姨”们,她们或许在生活中扮演着不同的角色,但她们都拥有着相似的品质:善良、热情、乐观。她们用自己的行动告诉我,年龄不是人生的枷锁,只要保持一颗热爱生活的心,就能在岁月的长河中绽放出属于自己的光芒。 在这个快节奏的时代,我们常常被生活中的琐事所困扰,忽略了身边的美好。而那些“老阿姨”们,她们用自己的生活态度和智慧,让我明白了人生的真谛。她们是我人生路上的良师益友,让我在追求梦想的道路上,更加坚定和勇敢。
IT 之家 9 月 22 日消息,市场监管总局主管媒体《产品可靠性报告》官方账号 " 中国质量报告 "9 月 21 日发文称,11 万辆小米 SU7 并非例行 OTA,而是受调查后被动召回。小米汽车 9 月 19 日宣布召回 11.7 万辆 SU7。该公司官方称,本次召回意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但仍按照召回的程序进行管理和备案。中国质量报告表示,小米此次召回编号为 "S2025M0149I" 和 "S2025M0150I",对应缺陷类别为 S,即安全缺陷;召回类型为 I,即受调查影响召回。这也意味着,小米汽车此次召回并非主动召回,是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。IT之家注:缺陷类别为 S(安全缺陷)、E(环保缺陷);召回类型则为 V(主动召回)、I(受调查影响召回)、O(责令召回)。从近期国家市场监督管理总局披露的召回信息来看,一汽丰田(召回编号 S2025M0124V)、小鹏汽车(召回编号 S2025M0142V)等对旗下电动车产品的召回均为主动召回事件。中国质量报告还称,OTA 被普遍用到召回领域后,提高了召回效率,降低了召回成本,但另一方面也模糊了 "OTA" 和 " 召回 " 之间的界限。工信部、国家市场监管总局今年发布的《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》指出,企业实施 OTA 升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的,应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施,并立即停止生产、销售缺陷汽车产品。若消除缺陷的措施涉及产品主要技术参数变更,企业应当在取得产品变更许可后,方可恢复相应汽车产品的生产。