本月行业协会公开新研究成果,警惕网络陷阱:揭秘“看黄书网站”的危害与防范

,20250922 23:27:30 赵昱 366

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随着互联网的普及,网络已成为人们获取信息、休闲娱乐的重要途径。然而,在互联网的海洋中,也潜藏着诸多陷阱。其中,“看黄书网站”就是其中之一。这类网站以色情内容为诱饵,吸引大量网民浏览,不仅危害社会风气,还可能对个人生活造成严重影响。本文将揭秘“看黄书网站”的危害与防范措施。 一、危害 1. 污染社会风气。看黄书网站传播色情内容,容易引发人们的淫欲之心,导致社会风气恶化,损害社会道德。 2. 损害身心健康。长时间浏览色情内容,容易导致心理和生理上的伤害,如焦虑、抑郁、性功能障碍等。 3. 损害家庭和谐。沉迷于看黄书网站,容易导致夫妻感情破裂,家庭关系紧张。 4. 危害网络安全。看黄书网站往往存在病毒、木马等恶意程序,容易导致用户电脑系统被攻击,个人信息泄露。 5. 违法犯罪。看黄书网站传播的色情内容,可能涉及违法犯罪行为,如制作、传播淫秽物品等。 二、防范措施 1. 提高自我意识。树立正确的价值观,自觉抵制不良诱惑,增强自我保护意识。 2. 合理安排时间。合理安排工作和生活,避免沉迷于网络,尤其是看黄书网站。 3. 使用安全软件。安装杀毒软件,定期更新病毒库,防止恶意软件入侵。 4. 关注网络安全。了解网络安全知识,提高网络安全意识,避免泄露个人信息。 5. 加强家庭教育。家长要关注孩子的网络行为,引导孩子正确使用网络,避免接触不良信息。 6. 支持打击网络犯罪。发现看黄书网站等违法行为,及时向有关部门举报。 总之,看黄书网站对个人、家庭和社会都存在着严重危害。我们要提高警惕,自觉抵制不良诱惑,共同营造一个健康、文明的网络环境。同时,有关部门也要加大打击力度,严厉惩治违法犯罪行为,保护人民群众的合法权益。让我们携手共建清朗网络空间,为美好未来共同努力。

本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。
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