本月官方发布行业最新成果,一晚上的忙碌：接了2个客人，疼得我直不起腰

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夜幕降临，华灯初上，城市的喧嚣逐渐平息。然而，对于我这样的兼职按摩师来说，这却是一天中最忙碌的时刻。那天晚上，我接到了两个客人，本想趁着这个机会赚点外快，却没想到，一晚上下来，疼得我直不起腰。 第一个客人是一位中年男士，他因为工作压力过大，导致颈椎和腰椎疼痛难忍。我小心翼翼地为他按摩，手法轻柔，力求缓解他的痛苦。然而，由于客人疼痛感强烈，我不得不加大力度，希望能够尽快为他缓解不适。经过一番努力，客人的疼痛有所减轻，但他却对我说：“小兄弟，你手法真不错，就是有点疼。” 听到客人这么说，我心中不禁有些愧疚。我安慰他说：“没关系，这是我的职责所在。您放心，我会尽力让您舒服的。”客人点了点头，表示理解。 按摩结束后，我送客人离开，心中暗自庆幸，终于完成了第一个任务。然而，紧接着，第二个客人就到了。这位客人是一位年轻女性，她因为长时间坐在电脑前，导致肩颈酸痛。我再次开始了我的按摩工作。 这次，我吸取了第一个客人的教训，尽量控制力度，以免客人感到不适。然而，由于客人疼痛感较强，我还是不得不加大力度。经过一番努力，客人的肩颈疼痛得到了缓解，她露出了满意的笑容。 正当我以为一切顺利时，突然感到腰部一阵剧痛。我忍不住倒吸一口凉气，心中暗叫不好。原来，长时间保持同一姿势，导致我的腰部肌肉过度疲劳，疼痛难忍。我强忍着疼痛，继续为客人按摩，但疼痛感却越来越强烈。 客人似乎也察觉到了我的不适，关切地问我：“小兄弟，你没事吧？”我咬紧牙关，强笑着说：“没事，我还能坚持。”然而，疼痛却让我无法再继续下去。我不得不停下手中的工作，让客人休息片刻。 在这段时间里，我尽力调整呼吸，缓解腰部疼痛。然而，疼痛感却如同潮水般涌来，让我无法承受。我忍不住低声呻吟，心中暗自后悔，为什么当初要接这么多客人。 终于，客人按摩完毕，我送她离开。回到家中，我躺在床上，疼痛感愈发强烈。我意识到，这次过度劳累，让我付出了沉重的代价。我暗下决心，以后一定要合理安排工作，不能再让身体受到如此折磨。 这次经历让我深刻认识到，身体健康的重要性。作为一名按摩师，我深知自己的职责是为客人缓解痛苦，但同时也不能忽视自己的身体健康。在今后的工作中，我会更加注意保护自己，以免再次受到伤害。 同时，这次经历也让我明白了，人生中有些事情，并非付出就有回报。有时候，过度追求物质利益，却忽视了身体健康，最终只会得不偿失。在今后的日子里，我会更加珍惜自己的身体，努力追求身心健康。 一晚上的忙碌，让我深刻体会到了生活的酸甜苦辣。虽然疼痛让我难以入眠，但这次经历也让我成长了许多。我相信，只要我努力调整心态，积极面对生活，未来的日子一定会更加美好。

经观汽车 9 月 16 日，在腾讯全球数字生态大会上，TINNOVE 梧桐科技举办了 2025 TTi 品牌及产品发布会，正式推出 "TTi AI 座舱解决方案 3.0 解决方案 " 落地产品，并宣布量产车型即将上市。包括梧桐科技两大股东——腾讯和长安汽车在内，以及近十家生态合作伙伴参加了此次发布。作为腾讯生态中专注于汽车智能网联领域的科技企业，梧桐车联由腾讯和长安在 2018 年合资组建，前身是腾讯旗下车联网操作系统和技术底座业务板块。2024 年 4 月，梧桐车联宣布转变定位，从软件生态供应商升级为软硬件一体化的整车智能空间解决方案提供商，发布了与腾讯智慧出行联合打造的全栈式整车智能空间解决方案品牌—— TTI（TINNOVE & TAI Inside）以及算力平台和软硬件生态系列产品。并首次提出了 "AI 座舱 " 的概念雏形，推动 AI Box 产品化和量产。此次发布会，梧桐车联宣布企业战略升级为 " 以 AI 为核心 "，产品也实现升级。梧桐科技 CEO 曹斌表示，" 当前，AI 正在展现出其‘入口化’和‘主动化’的特征，正在全面取代过去的交互逻辑，汽车座舱以往格局将被颠覆。" 因此，TTi AI 座舱制定了新目标：围绕可控感、熟悉感和松弛感，聚焦于 TTi OS、TTi Sound、TTi Vision、TTi Eco 四大业务线，充分依靠腾讯的技术底座，融入更多的 IP 和生态。值得一提的是，曹斌在今年 5 月刚就任梧桐科技 CEO，原梧桐科技 CEO 蔡勇（Tony）则回归长安汽车体系。曹斌此前任全国汽车标准化技术委员会委员、中国汽车基础软件生态委员会首届轮值主席。其技术背景被认为将有助于推动梧桐科技全栈式智能座舱的技术迭代以及业务拓展。去年 " 腾讯全球数字生态大会 " 上，梧桐科技发布了第三代 "TTi AI 座舱解决方案 " 的规划。时隔一年，"TTi AI 座舱解决方案 3.0 解决方案 " 落地产品正式发布，量产车型即将上市。梧桐科技常务副总经理刘铜阳表示，新一代 TTi AI 座舱将从三个维度提供安全感：首先是对道路的绝对 " 可控 "，基于舱驾一体导航、数字孪生桌面和车道级导航等产品，用户能清晰掌握行程，安心驾驶；其次，来源于 " 熟悉 " 的陪伴，通过超人助手与 App Agent，座舱可像老朋友一样处理复杂任务，实现工作与生活的无缝衔接；最后，来源于由 AI 全景声与 AI 显示增强营造的 " 松弛 " 氛围。同时升级的还有座舱生态，梧桐车联主打多元伙伴共建开放格局。梧桐车联表示，其 AI 座舱与腾讯生态有着紧密的合作共建关系，将充分发挥这一技术底座和强势资源优势。腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁、梧桐科技董事长钟翔平则强调，梧桐科技将结合腾讯的用户服务生态、AI Agent 能力和 LBS 能力，推动座舱的生态服务场景创新。发布会上，梧桐科技还联合产、学、研各界，上下游产业链一起，共同发起了 " 推动座舱 AI 音响发展 " 倡议，目标是通过标准化共建、艺术与科技结合，推动汽车座舱音响产品在 AI 技术的赋能下从 " 信息的载体 " 走向 " 情感的纽带 "。腾讯各业务板块负责人分别发布音乐、游戏、视频和大模型在车载产品的布局规划。按照计划，通过臻品音质的打磨、沉浸式娱乐的打造、优质 IP 内容的融入与头部大模型的加持，腾讯内容生态将在情绪价值和使用场景层面丰富智能座舱功能。