昨日行业报告传达重要动态,《母亲与女儿间的温馨对话：歌曲《母亲とが话しています》的感人故事》

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在音乐的海洋中，总有一些旋律能触动人心，引发共鸣。今天，我们要讲述的便是这样一首歌曲——《母亲とが话しています》。这首歌曲以其温馨的歌词和动人的旋律，讲述了一位母亲与女儿之间深厚的情感，让人在聆听中感受到家的温暖。 《母亲とが话しています》这首歌曲由日本著名歌手米津玄师演唱，歌词以母亲与女儿之间的对话为线索，展现了母女之间深厚的感情。歌曲中，母亲与女儿在温馨的夜晚，坐在窗前，分享着彼此的生活点滴，倾诉着对对方的思念和关爱。 “母亲とが话しています”，这句话在日语中意为“母亲正在说话”。在这首歌曲中，这句话不仅仅是一个简单的动作描述，更是母女之间情感交流的象征。在忙碌的生活中，母亲与女儿往往忙于各自的事情，很少有时间坐下来，像这样面对面地交流。而这首歌曲，正是用音乐的形式，弥补了这种遗憾。 歌曲的开头，母亲轻声细语地询问女儿：“おかえりなさい、お疲れさま。”（你回来了，辛苦了。）这句话虽然简单，却充满了关爱。紧接着，女儿回应道：“お母さん、ありがとう。”（妈妈，谢谢你。）这一问一答，展现了母女之间无形的默契和深厚的感情。 随着歌曲的深入，母亲与女儿的话题逐渐展开。她们谈论着彼此的生活，分享着喜怒哀乐。在母亲的关怀下，女儿感受到了家的温暖，感受到了母亲的爱。而母亲在女儿的陪伴下，也找到了生活的乐趣。 歌曲的高潮部分，母亲对女儿说：“いつか、私たちもまた、お話しできる日が来るといいね。”（希望有一天，我们还能再次聊天。）这句话充满了期待，也让人感受到了母女之间那份永不磨灭的亲情。在现实生活中，我们常常因为忙碌而忽略了与家人的沟通，而这首歌曲提醒我们，家人的陪伴和关爱是多么重要。 《母亲とが话しています》这首歌曲，以其真挚的情感和动人的旋律，打动了无数听众的心。它让我们明白，无论生活多么忙碌，都要学会珍惜与家人的相处时光，用心去感受那份来自家人的关爱。 在歌曲的尾声，母亲与女儿再次坐在窗前，分享着彼此的故事。在这个温馨的夜晚，她们找到了心灵的慰藉，也让我们感受到了家的温暖。这首歌曲告诉我们，无论我们走到哪里，家永远是我们最温暖的港湾。 总之，《母亲とが话しています》这首歌曲以其独特的魅力，让我们感受到了母女之间深厚的感情。在今后的生活中，让我们学会珍惜与家人的相处时光，用心去感受那份来自家人的关爱，让爱成为我们生活中最美好的旋律。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。