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近日监测部门公开:今日行业报告更新最新政策,国外免费舆情监测网站与软件盘点：掌握全球舆论动态

随着互联网的快速发展，舆情监测已经成为企业和个人了解市场动态、品牌形象、社会舆论的重要手段。国外有许多优秀的免费舆情监测网站和软件，可以帮助我们实时掌握全球范围内的舆论动态。以下是一些国内外知名的免费舆情监测网站和软件，供大家参考。 ### 1. Google Trends Google Trends 是一款免费的网络趋势分析工具，可以让我们了解全球范围内某个关键词的搜索热度。通过分析关键词的搜索趋势，我们可以了解某个话题在特定时间内的热度变化，从而把握舆论动态。 ### 2. Twitter Twitter 是一款全球知名的社交媒体平台，拥有庞大的用户群体。通过关注相关话题和关键词，我们可以实时了解全球范围内的舆情动态。此外，Twitter 还提供了搜索功能，可以帮助我们快速找到相关话题的讨论内容。 ### 3. Facebook Facebook 作为全球最大的社交网络平台，同样拥有丰富的舆情资源。通过关注相关页面和话题，我们可以了解用户对某个品牌、事件或话题的看法。此外，Facebook 还提供了广告投放和数据分析工具，帮助企业了解目标受众的需求。 ### 4. Reddit Reddit 是一个全球性的社交新闻网站，用户可以在这里发表帖子、评论和投票。通过关注相关社区，我们可以了解用户对某个话题的讨论和观点。Reddit 还提供了搜索功能，方便我们查找特定话题的讨论内容。 ### 5. BuzzSumo BuzzSumo 是一款免费的内容发现工具，可以帮助我们了解哪些内容在社交媒体上最受欢迎。通过输入关键词，BuzzSumo 会为我们展示相关话题的热门文章、视频和图片，从而帮助我们了解舆论动态。 ### 6. Google Alerts Google Alerts 是一款免费的通知服务，可以帮助我们实时了解某个关键词的搜索结果。通过设置关键词，Google Alerts 会将相关新闻、博客文章等发送到我们的邮箱，让我们及时掌握舆情动态。 ### 7. Sina Weibo Sina Weibo 是中国最大的社交网络平台，同样具有丰富的舆情资源。通过关注相关话题和关键词，我们可以了解中国网民对某个话题的讨论和观点。此外，Sina Weibo 还提供了数据分析工具，帮助企业了解目标受众的需求。 ### 8. Baidu Index Baidu Index 是百度提供的一款免费舆情监测工具，可以让我们了解某个关键词在百度搜索中的热度。通过分析关键词的热度变化，我们可以了解舆论动态。 ### 总结 以上这些国外免费舆情监测网站和软件，可以帮助我们实时掌握全球范围内的舆论动态。在运用这些工具时，我们需要注意以下几点： 1. 选择合适的舆情监测工具，根据自身需求进行筛选。 2. 关注多个渠道的舆情动态，全面了解舆论态势。 3. 分析舆情数据，为企业和个人决策提供有力支持。 总之，掌握舆情动态对于企业和个人来说至关重要。通过运用这些国外免费舆情监测网站和软件，我们可以更好地了解全球范围内的舆论动态，为企业决策和品牌建设提供有力支持。

2025 年换了种卷法……撰文：小南2025 年车圈依旧很卷，卷出了一些新现象，我们来看看。" 理想平替 " 卷到 20 万级2024 年价格战给大家留下较深印象的事情，就是比亚迪不断刷新大家对车价认知的下限。最初秦 PLUS DM-i 卖 9.98 万，已经觉得很离谱，网友将秦 PLUS DM-i 调侃为 998。2024 年秦 PLUS 价格进一步官降到 7.98 万，而且终端实际还有优惠。比亚迪的车官降，其它品牌就要被迫做官降。2025 年的价格战，让人印象深刻的事情，变成了 9 系列大战。市面上涌现一大波跟理想 L 系列争抢客户的车型，例如腾势 N9、长安 S09、领克 900 等。去到下半年，竞争烈度升级。成都车展上看到的吉利银河 M9，理想 L9 有的它都有，例如冰箱彩电大沙发，甚至理想 L9 没有的，它都有。例如银河 M9 顶配拥有三电机，可以做出圆规掉头这种操作。这种半价理想的打法，一直都厂商在做，那就是零跑，零跑闷声发财了很久，今年长期霸榜新势力月度交付第一。但假如像吉利这种厂商进入这条赛道，零跑可能也会受到挑战。增程纯电续航突破 400 公里以往纯电和插混 / 增程之间，属于选择难题。增程能打消续航焦虑，但用过的人都会觉得有点不上不下。买车前觉得偶尔烧油无所谓，但试过纯电模式的静快省之后，车主大多很抵触烧油。但增程车的纯电模式，通常只有 200-300 公里。厂家宣传一周一充，但谁用谁知道。首先上面的里程是 CLTC，CLTC 实际打个 8-9 折。而且电池电量低于 20%，通常会强制启动发动机，实际能跑到的里程非常有限。但电量这东西，可以靠 " 下料猛 " 来解决。例如最近推出的新一代智己 LS6，纯电续航里程去到 450 公里，跟一些电动车差不多了。如此一来，你基本可以把它当成纯电车用，发动机只是一个增加你信心的后备而已。大定数字越来越夸张小米 YU7 是个分水岭，以往新车上市后，24 小时里大定能到 1-2 万已经算很成功，但小米 YU7 来了个 24 万，自此以外 24 小时大定的销量越来越夸张，动不动就破 10 万。有厂商高层在微博里调侃，按照厂商公布的大定量，今年电动车销量已突破千万辆……所以今年厂家公布的大定数字，大家半信半疑就好，让子弹飞一回，等到下个月月中，看乘联会的销量数字，这个会更贴近真实。传统车企发力智能2025 年是传统厂商智能化的元年，我们看到丰田铂智 3X、奥迪 A5L 等传统品牌的车型，都开始能实现城市智驾。背后不是这些传统厂商突然觉悟，而是 " 供应体系 " 开始成熟，只要肯花钱，就能买到车机和智驾方案，甚至还能买到超一线的方案，例如华为。尤其对合资厂商来说，有时还真怕他太努力去做自研，之前大众研发车机就是个例子。传统车企入局智能车，智能程度跟新势力平起平坐，且定价很谦虚，例如近期 23 万多的奥迪 E5 Sportback，整个市场的竞争无疑会变得更激烈。今日话题2025 年你有买车计划吗？欢迎评论区留言