本月官方发布行业重要事件,灌浆料H系列与C系列：性能对比与应用解析

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灌浆料作为一种重要的建筑材料，广泛应用于建筑、桥梁、隧道等工程中。在众多灌浆料产品中，H系列和C系列灌浆料因其优异的性能和广泛的应用领域而备受关注。本文将对比分析H系列和C系列灌浆料的性能特点，并探讨它们在实际工程中的应用。 一、H系列灌浆料 H系列灌浆料是一种高性能、高强度的灌浆材料，具有以下特点： 1. 高强度：H系列灌浆料具有优异的力学性能，其抗压强度可达C40以上，满足高强度灌浆需求。 2. 快速硬化：H系列灌浆料在常温下可快速硬化，初凝时间为30分钟，终凝时间为2小时，大大缩短了施工周期。 3. 良好的粘结性能：H系列灌浆料与混凝土、钢材等材料具有良好的粘结性能，确保灌浆层与基材紧密结合。 4. 耐久性好：H系列灌浆料具有良好的耐久性，抗渗、抗裂、抗冻融性能优异，适用于各种恶劣环境。 5. 施工简便：H系列灌浆料具有优良的施工性能，易于泵送、浇筑和捣实，降低了施工难度。 二、C系列灌浆料 C系列灌浆料是一种中低强度灌浆材料，具有以下特点： 1. 中低强度：C系列灌浆料抗压强度一般在C15-C30之间，适用于中低强度灌浆需求。 2. 快速硬化：C系列灌浆料在常温下可快速硬化，初凝时间为30分钟，终凝时间为2小时，施工周期较短。 3. 良好的粘结性能：C系列灌浆料与混凝土、钢材等材料具有良好的粘结性能，确保灌浆层与基材紧密结合。 4. 耐久性好：C系列灌浆料具有良好的耐久性，抗渗、抗裂、抗冻融性能较好，适用于一般环境。 5. 施工简便：C系列灌浆料具有优良的施工性能，易于泵送、浇筑和捣实，降低了施工难度。 三、H系列与C系列灌浆料的应用对比 1. 适用环境：H系列灌浆料适用于高强度、高要求的灌浆工程，如桥梁、隧道、高层建筑等；C系列灌浆料适用于中低强度、一般环境下的灌浆工程。 2. 施工周期：H系列灌浆料由于强度高，施工周期较长；C系列灌浆料施工周期较短，更适合工期紧迫的工程。 3. 成本：H系列灌浆料成本较高，适用于对强度、耐久性要求较高的工程；C系列灌浆料成本较低，适用于一般工程。 总之，H系列和C系列灌浆料在实际工程中各有优势。工程技术人员应根据工程需求、环境条件、施工周期等因素综合考虑，选择合适的灌浆料，以确保工程质量。

近日，郑州一网友发问：移动互联网普及，没想到在手机可以订票的年代，竟然还有火车票代售点？国庆期间若线上无票，代售点能否买到票？该话题引发广泛讨论。经视直播记者联系郑州多家火车票代售点得知，12306 上线后火车票代售点生意大不如前。铁路 12306 回应称，代售点服务老年人和偏远地区乘客仍有价值。图 / 网络截图经视直播记者搜索发现，郑州市区仍有十多家火车票代售点在正常运营。这些代售点大多距离郑州火车站较远，有的位于高校附近，有的地处较为偏僻的位置。两家代售点工作人员表示，12306 推出后生意确实不如以往，但日常仍不乏老人和学生前来购票，" 老年顾客较多，每张票我们会收取 5 元服务费 "。对于 " 国庆期间在 12306 显示无票时，代售点能否买到 " 的疑问，工作人员明确回应，代售系统与铁路 12306 实时同步，"12306 上若显示无票，我们同样也买不到，有余票时我们可以出票，并支持选座 "。图 / 网络截图针对网友提出 " 代售点又旧又没人，是否该退出历史舞台 " 的说法，铁路 12306 工作人员表示，铁路代售点是一种补充性的售票渠道。" 目前尚未接到取消通知，它与网络售票、电话售票、铁路窗口售票一样，都属于正规售票方式。例如部分偏远地区没有火车站，也需要设置代售点；此外，有些老年人不熟悉网上购票操作，仍依赖线下服务。代售点收取 5 元服务费，符合相关规定。 "据经济日报报道，过去火车票代售点曾是个风险低、利润稳的 " 好差事 "，尤其是逢年过节一票难求，排队购票景象火爆。但自 2011 年 "12306" 铁路售票网站上线后，网络购票极大方便了民众，火车站 " 长龙 " 消失，代售点日渐冷清。如今许多大城市代售点门可罗雀，不少早已关门转行。但也有地方因特殊需要新增设火车票代售点。据西海都市报报道，为了方便乘客购票，5 月 8 日，位于西宁市七一路青藏铁道酒店一楼大厅西北侧的火车票代售点正式投用，为酒店内入驻旅客及市区百姓购票提供了便利。来源：经视直播