本月行业报告公开新政策,刚开始，一切皆有可能

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在人生的旅途中，我们总会遇到许多“刚开始”的时刻。这些时刻，或许是新工作的开始，或许是新恋情的起点，亦或是新生活的开端。而“刚开始”，这个看似简单却又充满无限可能的词汇，往往预示着一段全新的旅程即将展开。 刚开始，意味着一切皆有可能。在这个充满变数的时刻，我们怀揣着梦想，带着对未来的憧憬，勇敢地迈出第一步。正如那句古老的谚语所说：“良好的开端是成功的一半。”一个美好的开始，往往能为我们接下来的努力奠定坚实的基础。 刚开始，我们总会遇到种种困难和挑战。这些困难，或许来自外界，或许源于内心。但正是这些困难，让我们在成长的道路上不断磨练自己，变得更加坚强。正如一位智者所言：“人生就像一场马拉松，不在乎你跑得多快，而在乎你能否坚持到最后。” 刚开始，我们需要明确自己的目标和方向。只有明确了目标，我们才能在茫茫人海中找到自己的定位，才能在人生的道路上坚定地走下去。在这个过程中，我们要学会倾听内心的声音，勇敢地追求自己的梦想。正如一位诗人所说：“人生如梦，唯有梦想，才能让我们在黑暗中找到光明。” 刚开始，我们要学会珍惜身边的人和事。在这个充满变数的时刻，我们要学会感恩，感恩那些陪伴我们走过这段旅程的人。因为正是他们的关心和支持，让我们在困难面前不屈不挠，勇往直前。同时，我们也要学会珍惜那些美好的时光，让它们成为我们人生中最宝贵的回忆。 刚开始，我们要学会调整自己的心态。在面对挫折和失败时，我们要保持乐观的心态，相信自己有能力战胜一切困难。正如一位哲人所说：“人生就像一场戏，悲欢离合都在其中。我们要学会在人生的舞台上，扮演好自己的角色。” 刚开始，我们要学会承担责任。在这个充满挑战的时刻，我们要勇敢地承担起自己的责任，为自己的选择和行为负责。只有这样，我们才能在人生的道路上不断前行，不断成长。 刚开始，我们要学会把握机遇。在这个充满变数的时刻，机遇和挑战并存。我们要学会抓住机遇，勇敢地迎接挑战。正如一位成功人士所说：“机遇总是留给有准备的人。” 总之，在人生的“刚开始”，我们要怀揣梦想，勇敢地迈出第一步。在这个过程中，我们要学会珍惜、感恩、调整心态、承担责任和把握机遇。只有这样，我们才能在人生的道路上越走越远，最终实现自己的梦想。而这一切，都始于那个充满无限可能的“刚开始”。

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。