昨日官方更新行业研究成果,“17C网站:曾经的网络记忆,如今去往何方?”
本周行业协会发布新报告,泰国采购新型护卫舰,为得到700亿泰铢的采购经费,欧亚五家造船企业前往竞标,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。数字化回收平台,智能优化资源利用
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近日监测部门公开最新参数:本月行业协会发布重要动态,“17C网站:曾经的网络记忆,如今去往何方?”
在互联网飞速发展的今天,无数网站如雨后春笋般涌现,成为人们获取信息、交流互动的重要平台。然而,也有一些网站因为种种原因,逐渐淡出人们的视线。其中,17C网站便是这样一个曾经辉煌一时,如今却消失无踪的网站。那么,17C网站究竟去哪里了?它又留下了哪些值得我们回忆的故事呢? 17C网站,全名为“17C论坛”,成立于2007年,是我国最早一批的中文社区论坛之一。它以“分享、交流、互助”为宗旨,吸引了众多热爱生活、关注社会热点话题的用户。在17C网站上,用户可以畅所欲言,讨论各种话题,分享生活点滴,结交志同道合的朋友。 然而,好景不长,随着互联网的不断发展,17C网站逐渐暴露出一些问题。首先是内容同质化严重,许多热门话题在其他网站上已经有过讨论,导致用户在17C网站上找不到新鲜感。其次是广告泛滥,影响了用户体验。再加上管理不善,导致一些负面信息传播,使得17C网站的口碑逐渐下滑。 面对这些问题,17C网站的管理团队曾试图进行改革,但效果并不理想。最终,在2019年,17C网站宣布关闭,让无数用户感到惋惜。那么,17C网站究竟去哪里了呢? 据了解,17C网站关闭后,其服务器被迁移至海外。虽然部分内容仍然可以访问,但已无法与国内用户进行互动。至于17C网站的未来,目前尚无确切消息。有人猜测,17C网站可能会以新的形式重新回归,也有人认为它将永远消失在互联网的浩瀚星辰中。 17C网站的消失,让我们不禁思考:在这个信息爆炸的时代,一个网站的兴衰究竟意味着什么?或许,17C网站的经历可以给我们带来以下几点启示: 首先,内容为王。一个网站要想在激烈的市场竞争中脱颖而出,必须拥有高质量、有特色的内容。17C网站之所以衰落,很大程度上是因为内容同质化严重,无法满足用户的需求。 其次,用户体验至上。一个优秀的网站,不仅要提供优质内容,还要注重用户体验。广告泛滥、管理不善等问题,都可能导致用户流失。 最后,创新是发展的动力。在互联网时代,只有不断创新,才能跟上时代的步伐。17C网站在面临困境时,未能及时进行创新,最终导致了关闭。 总之,17C网站的消失,让我们感叹时光荏苒,也让我们反思互联网的发展。愿那些曾经的网络记忆,能成为我们前行道路上的动力,让我们在新的征程中,创造更多美好的回忆。
以下文章来源于新大炮兵主义 ,作者潞洲节度曾经东南亚海军的翘楚,也是目前东南亚唯一拥有航母的国家泰国,在面对邻国咄咄逼人的发展之后终于坐不住了。近些年,印尼几乎是以一种不可思议的速度在快速发展。在不到 5 年的时间里,印尼人从意大利购买了 6 艘欧洲多用途护卫舰(FREMM),2 艘导弹护卫舰,2 艘 " 迪 · 莱费尔 " 级多任务大型巡逻舰(PPA),并获得了意大利赠送的 2 艘 " 西北风 " 级护卫舰。与此同时,印尼人还引进了英国技术,在本国建造 2 艘 " 箭头 "140(Arrowhead140)型护卫舰,也就是所谓的 " 红白 " 级。如果再加上印尼早前采购的 8 艘 " 西格玛 " 级护卫舰,印尼将拥有 20 艘各型护卫舰,其中排水量超过 5000 吨的超过 10 艘。可以说,印尼海军在不断扩大自己在海军方面的优势,而菲律宾海军不仅弥补着自己的不足,甚至已经有了逆袭的趋势。也就在是在这 10 年时间内,菲律宾先从是在 2016 年从韩国采购了 2 艘 " 何塞 · 黎刹 " 级护卫舰。到了 2021 年,菲律宾再度从韩国订购了 2 艘 " 马尔瓦 " 级护卫舰。虽然受制于资金问题,菲律宾海军无法采购大型水面舰船。但是相较于曾经靠着二战舰艇撑门面的时期,拥有 4 艘现代化的中型舰艇的菲律宾海军,俨然有了后来者居上的势头。就在印尼和菲律宾扩建海军的之时,泰国这些年仅仅添置了 1 艘由韩国制造的 " 他钦河 " 号护卫舰。而 30 多年前采购的 " 纳来颂恩 " 级(2 艘)和 " 昭披耶 " 级(4 艘),时至今日已经是老迈不堪。毫无疑问,泰国海军的水面舰体不仅数量少,而且质量更是已经严重落后。所以,泰国海军为了提升自己的水面舰艇的实力,已经开始在该领域发力。2025 年 9 月,泰国公布了 2026 年的预算,其中将投入约 175 亿泰铢(5.3362 亿美元)采购新的护卫舰,而这仅仅是泰国护卫舰采购项目第一阶段的预算。根据泰国海军的计划,在 2037 年之前将会采购 4 艘新型护卫舰。其中,在 2026-2032 之间,将投入 350 亿泰铢(10.67 亿美元)。为此,泰国海军将在 2025 年 10 月 1 日开始进行招标。据泰国媒体报道,有五个国家的造船企业将成为此次招标活动的潜在竞争对手。包括荷兰达门公司的 " 西格玛 " 级护卫舰,韩国韩华公司的 4000 吨级护卫舰,,意大利芬坎蒂尼集团的 FCX30 型护卫舰,西班牙纳凡蒂亚集团的 ALFA-3000 型护卫舰,以及与泰国马松造船厂与的德国蒂森克虏伯海洋系统的 MEKO A-100 型护卫舰。不过令人不解的是,在参加竞标的外国企业中,似乎并没有来自东方大国的企业。要知道。泰国海军麾下的大部分舰艇都是东大制造。而且不久之前,泰国海军还采购 071ET 型两栖船坞登陆舰 " 象岛 " 号,以及 S26T 型常规潜艇。其实东大的企业并没有缺席,因为早在 2023 年中国船舶集团公司(CSSC)旗下的中国造船厂中国船舶贸易有限公司(CSTC),就在泰国的防务与安全展上展示过他们的产品。那次展会中,CSTC 展出了基于 052D 型驱逐舰研制的 6000 吨级护卫舰,基于 54A/P 型的护卫舰推出的 4000 吨级护卫舰,以及基于 056A 型护卫舰的衍生的 1500 吨级轻型护卫舰。对于泰国海军而言,从东大采购舰船有以下几大好处。首先就是不会担心卡脖子,因为在当今世界拥有完整军工产业链条的国家有且仅有一个。所以,如果泰国从东大采购舰船,不仅将获得完整的电子系统、动力系统和武器系统。绝对不会出现因为泰国得罪某国,或与某国处于交战状态,无法从东大获得相关武器系统或舰艇的零部件。要知道,1982 年的马岛海战,阿根廷空军就是在关键时刻没有弹药,才任由英国海军肆意妄为的。其次,就是能够获得体系化的支持。当今世界世界的战争样式,已经进入了体系化作战。能够建立海军作战体系国家,当今世界不过两三个而已,东大则是其中之一。如果从东大采购护卫舰,那么就能与其现有装备,比如 071ET 登陆舰和 S26T 潜艇,能在体系上实现无缝对接。而且,不久之前的印巴 " 五七空战 " 中,巴基斯坦以劣势兵力,在体系的支持下完胜印度,给世人留下了极为深刻的映像。所以,当 CSTC 在 2023 年的展会上并没有披露各种舰艇的相关细节之时,似乎清楚泰国和东大交易习惯的外界并没有感到惊讶。毕竟外界都很清楚,如果泰国真的要从 CSTC 采购舰艇的话,其实是由两国政府之间在面谈中讨论相关细节,而不是参与所谓公司间的竞争。所以在很多外媒看来,CSTC 即使没有参加此次竞标,也并不代表着它已经出局。那么,在巴基斯坦凭借东大的武器装备,建立了一套完整的作战体系之后,立即使其作战能力得到大幅提升,即便在兵力不占优势的情况下也能在战场上取得局部优势,并将优势转化为胜利。这样的吸引力绝对让很多国家心驰神往。