本周官方更新行业研究成果,色骚骚：探寻色彩与骚动的交融之美

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在我国悠久的历史长河中，色彩与艺术一直是人们表达情感、传递思想的重要方式。而“色骚骚”这一词汇，便是对色彩与骚动交融之美的生动描绘。今天，让我们一同探寻这一独特的美学现象。 一、色骚骚的内涵 “色骚骚”一词，源自于汉语中的“色彩”与“骚动”。色彩，是视觉艺术的基础，它能够激发人们的情感，传递出丰富的内涵。而骚动，则是一种动态的美，代表着生命的活力与变化。将二者结合，便形成了“色骚骚”这一独特的审美现象。 在“色骚骚”的语境中，色彩不再是静态的，而是充满活力、富有节奏感的。它能够随着时间、空间、光线等因素的变化而不断变换，展现出丰富的层次与韵律。而骚动，则赋予了色彩以生命力，使其不再单调、乏味。 二、色骚骚的表现形式 1. 艺术作品 在艺术作品中，色骚骚的表现形式多种多样。如印象派画家莫奈的《睡莲》，以丰富的色彩变化描绘出水面波光粼粼的美景；野兽派画家马蒂斯的《舞蹈》，以鲜艳的色彩展现出一群人欢快舞蹈的场景。这些作品都充分体现了色骚骚的美学特点。 2. 服饰设计 在服饰设计中，色骚骚也得到了广泛的应用。设计师们通过巧妙地搭配色彩，创造出既富有个性又充满活力的服装。如我国著名设计师周翔，他的作品《春日序曲》以明亮的色彩为基础，搭配新颖的剪裁，将色骚骚的美学理念发挥得淋漓尽致。 3. 建筑设计 在建筑设计领域，色骚骚同样具有极高的价值。如我国著名建筑师贝聿铭设计的苏州博物馆，其建筑外观以白色为主色调，辅以蓝色、绿色等色彩，形成了一种和谐、宁静的色骚骚之美。 三、色骚骚的审美价值 1. 激发情感 色骚骚的美学特点，使其在激发情感方面具有独特的优势。丰富的色彩变化和充满活力的骚动，能够触动人们的心灵，引发共鸣。 2. 提升审美情趣 欣赏色骚骚之美，有助于提升个人的审美情趣。在日常生活中，我们不妨多关注色彩与骚动的交融，让生活变得更加丰富多彩。 3. 塑造个性 色骚骚之美，也为人们提供了塑造个性的空间。在服饰、家居、艺术等方面，我们可以根据自己的喜好，运用色骚骚的美学理念，打造出独具个性的风格。 总之，色骚骚作为一种独特的审美现象，在我国艺术领域具有极高的价值。让我们在欣赏色彩与骚动交融之美时，不断丰富自己的审美体验，感受生活的美好。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。