昨日官方更新最新行业动态,《蛮王在《英雄联盟》中的AP之路：从狂战士到法师的华丽蜕变》

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刚刚信息部门通报重大更新:昨日官方传递最新研究成果,《蛮王在《英雄联盟》中的AP之路：从狂战士到法师的华丽蜕变》

在《英雄联盟》这款全球知名的MOBA游戏中，蛮王（Ryze）以其独特的风格和强大的战斗力，赢得了无数玩家的喜爱。从最初的狂战士形象，到如今的AP法师，蛮王经历了怎样的蜕变呢？本文将带领大家走进蛮王的世界，一探究竟。 蛮王，原名瑞兹，在游戏中的定位是法师型战士。他拥有出色的单挑能力和团战爆发力，擅长在战场上制造混乱。在最初的游戏版本中，蛮王以狂战士的形象出现，以高爆发的伤害和出色的生存能力著称。然而，随着时间的推移，设计师们为了丰富游戏内容，对蛮王进行了多次调整。 首先，蛮王在攻击方式上发生了改变。从最初的近战战士，转变为以AP（法术强度）为核心的法师。这一变化使得蛮王在游戏中的表现更加多样化和灵活。在AP路线的蛮王，拥有了更强的爆发力和持续伤害，同时也具备了不错的生存能力。 其次，蛮王在技能方面也进行了优化。他的Q技能“风暴之怒”和W技能“烈焰风暴”都得到了加强，使得蛮王在团战中能够更好地发挥控制作用。而E技能“蛮横冲击”则让蛮王在追击敌人时更加得心应手。R技能“蛮横践踏”更是成为了蛮王的核心技能，使得他在团战中能够瞬间改变战局。 在AP路线的蛮王，出装方面也有了新的变化。从最初的战士装备，转变为以法术强度为核心的法师装备。在装备选择上，蛮王可以优先考虑法术穿透和法术强度属性，如法术穿透鞋、法术强度之靴等。此外，法术强度帽子、冰霜之心等装备也是蛮王不错的选择。 在游戏中，AP蛮王有着极高的操作难度。他需要玩家具备较强的预判能力和走位技巧，才能在团战中发挥出最大的威力。以下是一些AP蛮王在游戏中的操作技巧： 1. 精准的技能释放：蛮王的技能释放需要较高的精准度，特别是在团战中，要确保技能命中敌人，才能发挥出最大的效果。 2. 合理的走位：AP蛮王在游戏中需要频繁地进行走位，以躲避敌人的技能和攻击。同时，走位也可以帮助蛮王更好地寻找输出机会。 3. 团队配合：AP蛮王在团战中需要与队友进行良好的配合，以便在关键时刻发挥出最大的作用。 4. 注意节奏：AP蛮王在游戏中的节奏非常重要，要合理分配技能和伤害，确保在关键时刻能够打出爆炸性的输出。 总之，蛮王在《英雄联盟》中的AP之路，是一次华丽的蜕变。从狂战士到法师，他不仅拥有了更高的输出能力，还具备了更强的生存能力。只要玩家掌握好操作技巧，相信在未来的游戏中，AP蛮王将会成为战场上的一匹黑马，引领新的潮流。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。