本月行业协会发布重磅通报,沈阳老阿姨最后的巅峰：岁月静好，舞动人生

本周官方披露新研究成果,“八爪鱼”美团，盯上地铁里的5元生意,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电问题一键呼叫，客服专员全程跟进

佛山市高明区、汕尾市陆丰市 ，榆林市佳县、新乡市封丘县、许昌市魏都区、三沙市西沙区、海西蒙古族茫崖市、陵水黎族自治县提蒙乡、鹤岗市工农区、江门市新会区、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、大兴安岭地区呼中区、枣庄市山亭区、杭州市建德市、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、哈尔滨市方正县、澄迈县永发镇 、伊春市金林区、湘潭市湘乡市、铜川市宜君县、牡丹江市东安区、丽水市遂昌县、青岛市崂山区、福州市闽清县、万宁市北大镇、重庆市沙坪坝区、菏泽市成武县、吉林市桦甸市、萍乡市安源区

近日检测中心传出核心指标,今日监管部门传达研究成果,沈阳老阿姨最后的巅峰：岁月静好，舞动人生，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修在线客服，实时响应报修需求

永州市道县、长治市黎城县 ，松原市乾安县、佳木斯市东风区、南阳市卧龙区、安阳市安阳县、南通市海门区、怀化市麻阳苗族自治县、宿迁市泗阳县、丽江市永胜县、中山市小榄镇、肇庆市端州区、凉山昭觉县、齐齐哈尔市泰来县、西宁市大通回族土族自治县、松原市宁江区、眉山市仁寿县 、凉山木里藏族自治县、济宁市嘉祥县、抚州市宜黄县、渭南市富平县、朝阳市双塔区、莆田市仙游县、文昌市文城镇、许昌市建安区、天津市武清区、辽源市东丰县、安阳市汤阴县、定安县黄竹镇、西双版纳景洪市、宣城市绩溪县

全球服务区域: 昆明市晋宁区、渭南市大荔县 、乐山市市中区、合肥市瑶海区、定西市渭源县、九江市庐山市、鄂州市鄂城区、晋中市昔阳县、哈尔滨市道里区、凉山甘洛县、荆州市洪湖市、盐城市响水县、孝感市大悟县、景德镇市昌江区、汕尾市陆丰市、郑州市中原区、上饶市鄱阳县 、湖州市吴兴区、揭阳市普宁市、白银市景泰县、铜陵市枞阳县、定西市漳县

本周数据平台最新官方渠道传来研究成果,今日监管部门传递新研究成果,沈阳老阿姨最后的巅峰：岁月静好，舞动人生，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修电话，支持在线咨询报修

全国服务区域: 攀枝花市盐边县、本溪市明山区 、广西桂林市临桂区、茂名市信宜市、绥化市海伦市、重庆市长寿区、眉山市丹棱县、杭州市西湖区、曲靖市师宗县、信阳市潢川县、九江市永修县、陇南市康县、南通市海安市、本溪市明山区、镇江市丹徒区、延安市子长市、宝鸡市渭滨区 、万宁市大茂镇、聊城市东昌府区、运城市盐湖区、陵水黎族自治县黎安镇、保山市昌宁县、忻州市岢岚县、内蒙古赤峰市克什克腾旗、重庆市巫溪县、济宁市兖州区、沈阳市和平区、长春市德惠市、深圳市罗湖区、长春市绿园区、广西防城港市东兴市、蚌埠市龙子湖区、肇庆市封开县、广西桂林市秀峰区、景德镇市浮梁县、陇南市西和县、保山市昌宁县、阳江市阳春市、甘孜泸定县、安庆市迎江区、张家界市永定区

专家技术支援专线:本周监管部门公布行业动态,沈阳老阿姨最后的巅峰：岁月静好，舞动人生

沈阳，这座充满历史底蕴的城市，见证了无数人的青春岁月。在这座城市中，有一位名叫李阿姨的老人，她用自己独特的方式，诠释了“老有所乐，老有所为”的生活真谛。在即将步入人生暮年之际，李阿姨迎来了自己最后的巅峰——一场别开生面的舞蹈比赛。 李阿姨年轻时曾是沈阳某歌舞团的演员，拥有扎实的舞蹈功底。然而，随着岁月的流逝，生活的重担让她不得不放下心爱的舞蹈，投入到琐碎的家务和工作中。尽管如此，舞蹈始终是她心中的挚爱，那份对舞蹈的热爱从未消减。 退休后的李阿姨，终于有了大把的时间来重温自己的舞蹈梦想。她每天坚持练习，从基本功做起，逐渐恢复了昔日的舞姿。在她的朋友圈里，经常可以看到她练舞的照片，那优美的舞姿，仿佛又回到了当年舞台上的风采。 去年，沈阳举办了一场老年人舞蹈比赛，李阿姨毫不犹豫地报名参加了。她知道，这是自己实现梦想的最后机会，也是向世人展示自己风采的时刻。为了这次比赛，李阿姨付出了极大的努力，她请教了年轻时的同事，还参加了各种舞蹈培训班，力求在比赛中取得好成绩。 比赛当天，李阿姨身着华丽的舞蹈服饰，走上了舞台。随着音乐的响起，她翩翩起舞，那熟悉的舞姿，仿佛回到了当年的舞台。评委和观众们都被她的舞姿所吸引，纷纷为她鼓掌。李阿姨的表演赢得了满堂喝彩，最终获得了比赛的一等奖。 这场舞蹈比赛，成为了李阿姨人生最后的巅峰。她说：“这是我一生中最自豪的时刻，也是我向世人证明自己还有余力的时刻。”的确，李阿姨用自己的行动，诠释了“老有所乐，老有所为”的生活真谛。 赛后，李阿姨收到了许多朋友的祝福和赞美。他们纷纷表示，李阿姨的舞蹈让他们感受到了生命的活力，也让他们对老年生活有了新的认识。李阿姨说：“我希望我的故事能激励更多的人，让他们在老年生活中找到自己的价值，享受生活的美好。” 沈阳老阿姨最后的巅峰，不仅是一场舞蹈比赛，更是一次人生的升华。李阿姨用自己的经历告诉我们，无论年龄多大，只要心中有梦想，就能在人生的舞台上绽放光彩。让我们向李阿姨学习，珍惜每一个时刻，用热爱和坚持书写属于自己的精彩人生。

价值洼地" 谁懂被挤成‘薯片’后，直接在地铁站就能买到一口热包子的救赎感。"在每一个胜似 " 打仗 " 的早高峰，在北京工作的小刘都会盘算好自己每一段通勤的动线时间，想要预留出足够的时间去便利店买早餐就必须在 8 点 42 分踏上换乘的第二趟地铁。不过，自从北京地铁近日来陆续在各大站点开设了餐车、鲜饮站等便民设施点后，小刘 " 来不及买早餐 " 的烦恼也有了更便捷的解决方案。2024 年 12 月 1 日 ,《城市公共交通条例》正式施行 , 明确全面落实城市公共交通优先发展战略。据公开报道显示，北京市已对有条件的地铁站进行开发，设置了便利店、文创店、潮玩机、鲜花柜、智能鲜饮站等便民设施，未来将继续推广站内便民服务设施，试点 " 免洗快剪 "、面包店、快餐车等业态。作为一条 " 流金淌银 " 的快运线，地铁带来的大量人流和客流一直都是繁荣区域项目、商圈乃至城市商业的巨大力量。政策东风之下，前来掘金的玩家自然不在少数。今年初，美团 " 食光机 " 就率先在北京地铁的望京东、国贸站进行低调试点，为消费者提供便携早餐服务。截至目前，美团食光机的网点数量已接近 50 个，覆盖约 30 个核心地铁站。然而，尽管地铁流量肉眼可见，但早餐生意利润微薄已经是不争的事实。此外，当越来越多新的便民设施涌入地铁生态之中，美团食光机能否突出重围实现长期盈利，仍需要打上一个问号。对于想要加入地铁商业业态的玩家们而言，面对地铁这一相对封闭的消费场景以及地铁站点更严格的准入机制，如何实现生意的良性循环，同样是需要思考的关键问题。低至 2 元起，美团进地铁站 " 摆摊 "" 早餐就是打工人一天的第一场能量补给。"不过，对于赶时间的上班族而言，在忙碌的早晨留出足够的空隙时间去买早餐并不容易，或许这也是美团选择通过早餐切入北京地铁商业生态的原因之一。比起常见的站外便利店或早餐店，美团食光机的餐车主要设置在站内，消费者在换乘时无需出站即可购买早餐。除餐车外，食光机还以自助餐柜的形式分布在部分站点的出站口附近。打开食光机小程序可以发现，目前其早餐主要通过与宏状元、田老师红烧肉等连锁品牌合作提供，品类集中在肉饼、包子、烧麦、鸡蛋、豆浆和粥等高需求早餐，价格多在 2 元至 5 元之间。消费者可通过小程序提前预约，到站凭码自取，也可现场扫码即时购买，取餐时间为 8 点至 10 点半。相较于单纯的早餐生意而言，美团食光机看起来更像是承载了 " 外卖柜 " 的平台属性。不过，与传统外卖的 " 逐单配送 " 不同，食光机采用的是集中供给模式。据 DoNews 报道，美团通过用户预订量和算法预测，提前向合作商家批量下单。商家当日现做并统一打包，再由骑手批量配送到各个站点。现场工作人员负责分拣、入柜和保温，消费者凭取餐码即时领取，售完即止。据悉，作为首批试点之一，食光机在北京地铁国贸站每天可售出上百份早餐，不少站点月订单量已破万。截至目前，食光机网点数量已接近 50 个，覆盖约 30 个核心地铁站，辐射海淀黄庄、西直门、望京、朝阳门等多个核心商务区。" 对我这种赶早高峰的人来说还挺方便的。" 正如小刘所言，美团食光机切中了白领、学生等群体 " 早餐时间紧张 " 的痛点，的确满足了不少消费者的需求。不过这种偏平台属性的早餐柜模式，无论是早餐产品供应链的稳定与高效还是点位的拓展与运营，都对美团的线下运营执行能力提出了更高的要求。早餐生意不 " 性感 "，美团们看中的是什么？早餐生意，是餐饮行业公认的一门 " 苦生意 "。由于时间段的限制，要做好早餐就要求经营者必须在凌晨时段就要到店并储备好相应的食材。另外，早餐品类普遍价格多为 1 — 3 元，一份早餐即便搭配饮料，也难超过 10 元，整体利润非常微薄。尽管美团采取的是与品牌方合作运营的模式，不需要起早贪黑储备食材，但也不能改变早餐业务利润不高的现状。以 " 包子第一股 " 巴比馒头为例，即便巴比馒头的门店已经开了 5600 多家，每天能卖出几百万个包子，2024 年全年营收也仅为 16.71 亿元，跟其他生意来比，实在称不上是 " 性感 "。另一方面，早餐行业的竞争同样十分激烈。据艾瑞咨询《2024 中国早餐行业报告》，早餐市场规模已达 2.1 万亿元，年增速稳定在 10% 左右，但是目前早餐市场还没有 " 领头羊 "。无论是传统的早餐小摊、快餐连锁还是跨界经营的咖啡店，各种业态都想在早餐市场中分得一杯羹。仅是在美团切入的地铁早餐细分场景中，就涌入了不少 " 大玩家 "。2024 年 12 月，肯德基就在长沙地铁 1-5 号线部分站点率先上线了 15 台便民早餐车，为市民提供小程序下单预约、凭取餐码取餐等形式的快捷早餐选择。2025 年 7 月，麦当劳早餐车也正式驶入苏州地铁站，同样主打为消费者提供早餐便利，节省早餐采购时间等。或许，比起早餐生意带来的利润，巨头们瞄中的更多的是地铁站庞大的客流量。据交通运输部信息，2025 年 8 月，全国共 43 个城市开通运营地铁、轻轨线路 272 条，运营里程 9722 公里，完成客运量 27.9 亿人次，进站量 16.5 亿人次。地铁高流量场景下的消费潜力更是不容小觑。事实上，早在其他城市还没有建地铁的 1992 年，北京地铁里就已经有商业设施，乘客能在地铁买到汉堡、火腿、三明治、报纸，甚至衣服、化妆品、皮包、录像带等。到了 2003 年，物美便利店还在北京地铁里开出 21 家店，集中在 1 号线和 2 号线热门地段。2004 年，出于对安全防护的考虑，北京出台的《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》规定，包括地铁站厅、站台、疏散通道在内的场所禁止设立商业摊点，关闭了地铁站内的便利店、书报摊、快餐店等全部商业店铺。直到 2019 年，北京市商务局印发《服务业扩大开放重点领域开放改革三年行动计划》，其中提到 " 允许在新建地铁站等交通枢纽开设商业设施 "，才让北京地铁又重新开启了商业尝试。另一方面，拥有不少消费业态的美团之所以选择通过餐饮切入地铁场景，或还源于地铁的通勤属性。尽管地铁站与机场在打造满足乘客需求的生态方面有着共通之处，但消费者在地铁的停留时间往往较为紧凑，唯有餐饮是用户最为迫切且不可或缺的基本需求。不过，美团也并未将眼光局限在地铁早餐这一单一细分品类。据美团食光机小程序显示，用户还可通过小程序下单工作日午餐，由骑手批量运送到食光机入柜后即可取件，取餐时间为 11 点半至 13 点。对于入驻地铁场景的各方平台和品牌们而言，在地铁场景下的业务试水或许还不能带来业绩上的明显增长，他们更看重的或许是地铁人流量带来的品牌宣传效应。据北京地铁便利店工作人员接受《财经 · 天下》周刊报道透露，北京地铁出口比较多，店铺无法把所有人流覆盖，哪怕被安检设备挡住都可能影响生意。" 想达到预期销售额，还是有点难度的，但对于品牌开拓全国各地的市场都有挺好的宣传效果。"地铁里的 " 生意经 " 如何长期奏效？想要焕发地铁商业活力的，还有各地的地铁运营商。即便全国地铁每个月都承载着上亿次的客流，但城市地铁想要盈利并不简单。在全国 28 个城市公布的 2024 年地铁年报中，仅有 2 个城市在盈利。曾经国内最赚钱的深圳地铁，2024 年净利润亏损 334 亿，相当于每天都要亏损接近 1 亿。和地面交通不同的是，地铁建设主要在地下，建设成本也远高于地面交通。以上海为例，同样是 2008 年，京沪高铁平均每公里的造价是 1.5 亿元，地铁 12 号线每公里造价是 4 亿元，而 2024 年开工建设的上海 19 号线，每公里造价达 20 亿元，成为 " 史上最贵 "。此外，地铁的日常运维成本也非常高。据重庆听证方案披露的信息，其轨道交通的单位运营成本是 15.13 元 / 人次，而算上免费和优惠乘客，单个人次票款收入约为 2.2 元，连成本的零头都不到。在这样的背景之下，也随着《城市公共交通条例》对公共交通优先发展战略的放开，除北京外，其他大中城市也在探索地铁商业的诸多可能。今年 3 月，苏州地铁在广济南路站（1 号线与 2 号线换乘站）开设了社区食堂—— " 广济南大食堂 "，是国内首个地铁站内食堂，该食堂经营面积为 1300 平方米，可容纳 280 人就餐。用餐费用上， 大荤一般 9-12 元，小荤 5-7 元，素菜 3-5 元，汤和米饭免费提供。不过，绝大多数地铁站仅能满足基本的客运需求，少有富余空间可用于大规模商业改造，像苏州地铁食堂这样的案例，在全国范围内并非普遍适用。" 地下商业设施，有的空间位置可能非常好，客流量很大，有的位置可能客流量并不是很稳定，这是必然面临的问题。" 中国商业联合会专家委员会委员赖阳也曾在公开报道中表示，未来地铁商业的发展或将形成一种新的竞争业态，不是开店就能挣钱，而是开得好才能挣钱。事实上，地铁站本身是一个高频次、高密度的交通枢纽，客流量大，空间结构也较复杂，商业运营需要考虑的因素很多。除了安全因素，是否会影响乘客的正常通行效率、怎样的业态最适合、哪些站点的需求最强烈等，都需要结合实际情况进行评估和探索。对于乘客而言，地铁作为出行的重要交通枢纽节点，进一步拓展地铁商业业态也是全面保障城市生活服务的必要一环。从地铁的商业服务、便民服务、社会责任角度来讲，也依旧存在很多的服务业态可以进一步被挖掘。总之，在一个个承载着人们忙碌通行的地铁站，对于商家和运营方而言，依然有着足够多的生意机会等待被挖掘。随着诸如美团、麦当劳这些成熟的品牌开始进驻到地铁商业生态，消费者得以享受更丰富的便民服务，" 将地铁打造为多元生活圈 " 的愿景正一步步照进现实。不过，想要真正赢得用户长期信赖、实现生意的可持续增长，必须在创新与盈利之外，始终回归服务的本质——将消费者的体验置于核心。编辑｜王亚琪