本周行业协会发布新报告,《求生之路2图文攻略：带你领略合作生存的魅力》

本周监管部门公开新进展,二季度汽车经销商调研报告：超半数品牌返利兑现周期缩至30天内,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国联网回收网络，统一处理渠道

六盘水市水城区、焦作市温县 ，甘孜丹巴县、南阳市内乡县、甘孜得荣县、保山市昌宁县、金华市永康市、乐东黎族自治县莺歌海镇、上海市闵行区、重庆市南岸区、广西南宁市横州市、连云港市灌南县、上饶市玉山县、烟台市福山区、乐东黎族自治县尖峰镇、保山市龙陵县、普洱市景谷傣族彝族自治县 、宜昌市伍家岗区、西宁市湟源县、济南市长清区、常德市武陵区、宁夏固原市彭阳县、大兴安岭地区新林区、沈阳市辽中区、济南市历下区、鹰潭市余江区、潍坊市奎文区、直辖县天门市、重庆市石柱土家族自治县

本月官方渠道传达政策动向,本周研究机构发布行业新动向,《求生之路2图文攻略：带你领略合作生存的魅力》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修保障热线，售后90天质保

平顶山市鲁山县、陵水黎族自治县本号镇 ，东莞市东城街道、怀化市会同县、株洲市芦淞区、海口市秀英区、锦州市古塔区、重庆市渝北区、三沙市西沙区、长沙市宁乡市、赣州市南康区、南充市营山县、芜湖市繁昌区、太原市古交市、蚌埠市淮上区、西安市灞桥区、陇南市两当县 、咸阳市长武县、昭通市绥江县、淮北市相山区、内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗、万宁市后安镇、广安市华蓥市、广安市邻水县、武汉市江岸区、三明市永安市、延边敦化市、安康市岚皋县、齐齐哈尔市讷河市、延安市志丹县、娄底市涟源市

全球服务区域: 松原市长岭县、阜阳市颍泉区 、东莞市东城街道、广西桂林市灵川县、齐齐哈尔市泰来县、十堰市房县、自贡市大安区、天水市张家川回族自治县、郑州市二七区、忻州市定襄县、濮阳市华龙区、重庆市南川区、平顶山市汝州市、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、马鞍山市花山区、玉树称多县、遵义市桐梓县 、平顶山市宝丰县、丹东市振兴区、沈阳市辽中区、陵水黎族自治县文罗镇、广州市南沙区

近日监测部门公开最新参数,本月行业协会发布重大政策,《求生之路2图文攻略：带你领略合作生存的魅力》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电24小时服务热线，紧急故障优先处理

全国服务区域: 四平市铁东区、怀化市洪江市 、上海市虹口区、丹东市宽甸满族自治县、扬州市广陵区、广西百色市田林县、南充市蓬安县、丹东市宽甸满族自治县、安康市汉滨区、酒泉市肃北蒙古族自治县、普洱市澜沧拉祜族自治县、阿坝藏族羌族自治州小金县、上饶市余干县、榆林市吴堡县、延安市志丹县、昌江黎族自治县七叉镇、佛山市南海区 、宜宾市珙县、常德市汉寿县、孝感市云梦县、济南市天桥区、绥化市望奎县、镇江市丹阳市、黄冈市蕲春县、广州市天河区、郴州市安仁县、大同市新荣区、鹰潭市余江区、果洛班玛县、酒泉市敦煌市、黄南河南蒙古族自治县、潮州市潮安区、湘潭市雨湖区、萍乡市芦溪县、荆州市公安县、台州市临海市、吕梁市中阳县、内蒙古赤峰市喀喇沁旗、黔东南黄平县、周口市太康县、遵义市绥阳县

刚刚信息中心公布关键数据:本月国家机构传递新政策,《求生之路2图文攻略：带你领略合作生存的魅力》

《求生之路2》（Left 4 Dead 2）是一款经典的合作生存射击游戏，自2008年发布以来，深受广大玩家的喜爱。游戏以丧尸病毒爆发为背景，玩家需要扮演幸存者，与队友并肩作战，共同抵御僵尸的袭击，寻找生存的希望。以下是《求生之路2》的图文攻略，带你领略合作生存的魅力。 ### 游戏背景与角色 《求生之路2》的故事发生在第一部的五年后，病毒已经感染了整个世界，幸存者们在废墟中艰难求生。游戏共有四个角色可供选择，每个角色都有独特的技能和武器，玩家可以根据自己的喜好和游戏风格进行选择。 1. **尼克（Nick）**：擅长使用手枪和霰弹枪，可以快速击倒僵尸。 2. **罗杰（Roche）**：擅长使用步枪和手枪，拥有较高的生存能力。 3. **艾丽（Eli）**：擅长使用狙击枪和霰弹枪，远程攻击能力强。 4. **曼尼（Manny）**：擅长使用冲锋枪和霰弹枪，近战能力出色。 ### 游戏地图与关卡 《求生之路2》共有五个地图，每个地图包含多个关卡，玩家需要在规定时间内完成关卡，才能进入下一个关卡。 1. **死亡之路（Death Toll）**：位于一座废弃的工厂，玩家需要在这里击败僵尸，找到通往下一个关卡的路线。 2. **断桥（Dead Center）**：位于一座断桥上，玩家需要在这里解决僵尸的围攻，找到通往下一个关卡的路线。 3. **废墟（Hard Rain）**：位于一座废弃的城市，玩家需要在这里与僵尸展开激烈的战斗，找到通往下一个关卡的路线。 4. **避难所（Safe House）**：位于一座废弃的房屋内，玩家需要在这里躲避僵尸的袭击，找到通往下一个关卡的路线。 5. **天堂（Heaven）**：位于一座废弃的医院，玩家需要在这里击败僵尸，找到通往下一个关卡的路线。 ### 合作生存技巧 在《求生之路2》中，合作生存是关键。以下是一些合作生存的技巧： 1. **沟通**：与队友保持沟通，及时分享信息和位置，以便共同应对僵尸的袭击。 2. **分工合作**：根据队友的技能和武器，合理分配任务，发挥各自的优势。 3. **注意安全**：在战斗中，注意观察周围环境，避免被僵尸包围。 4. **合理使用技能**：每个角色都有独特的技能，合理使用技能可以提高生存率。 5. **保持冷静**：在紧张的情况下，保持冷静，才能更好地应对各种突发情况。 ### 总结 《求生之路2》是一款充满挑战和乐趣的合作生存游戏。通过以上图文攻略，相信玩家们已经对游戏有了更深入的了解。在游戏中，与队友并肩作战，共同抵御僵尸的袭击，寻找生存的希望，定会带来无尽的乐趣。快来加入这场求生之旅，体验合作生存的魅力吧！

近日，全国工商联汽车经销商商会（下称 " 商会 "）发布了二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告，反映出自今年 6 月商会及各相关单位发出《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》后，市场在两个月左右时间出现的一些最新变化。商会此次对 40 个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研。从返利（含少数品牌返佣）兑现账期看，固定返利方面，有 25 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 30 天，15 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 60 天。非固定返利方面，有 18 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 30 天，16 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 60 天，2 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 90 天（捷豹路虎、腾势），另有 4 个品牌不涉及非固定返利。" 最明显的区别就是与商会上一次发的倡议相比，总体兑现账期有缩短，特别原来一些返利兑现账期超过 90 天、180 天的，这一次少了，特别是 180 天的基本没有了，90 天的也少了很多，这是一个比较明显的变化。"9 月 2 日，全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛对经济观察报表示，从品牌分类的角度看，" 自主品牌的返利兑现账期相对更短一点，偏长一点的还是原来传统意义上的豪华品牌。"从返利兑现形式看，全部以现金账户形式或提车账户（含虚拟账户）方式给到经销商，且经销商可以无手续费申请提现使用的有 12 个品牌；以提车账户或现金 + 提车账户等方式给到经销商的有 28 个品牌，其中经销商可全部或部分提现但需支付手续费或获得主机厂批准的有 9 个品牌，经销商可无手续费提现但审批难度大或限制提现额度、限制提现次数的有 5 个品牌，除现金返利外提车账户的返利不可提现只能提车使用的有 4 个品牌，经销商不可提现只能用来提车或支付保证金的有 10 个品牌。相对于账期问题，兑现形式对于经销商来说影响略小一点。邢海涛指出，对于主机厂以什么形式兑现返利，不同的经销商的态度是有差别的，有的比较看重，有的认为影响不大，只要给且可以用来提车就行。当有的经销商需要补充资金流动性时，如果返利拿不出来或者说手续很繁琐、审批流程很长、手续费比例高，那就会对经销商产生一定影响。" 我们还是希望主机厂能够以现金方式给到经销商，或者是打到提车账户里，经销商有需要时可以无手续费自由提现、自由使用，这样更合理、公平一点。因为这个费用主机厂已经给到经销商了，就是经销商的钱，如果主机厂在经销商的使用上还提出那么多要求，还需要主机厂去批准，从逻辑上也是有点说不过去的。" 邢海涛称。总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在 30 天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过 60 天。具体品牌中，值得关注的是，宝马、比亚迪、捷豹路虎、一汽奥迪等 4 个品牌的返利政策考核比较复杂严苛，全部拿到难度大；奔驰的部分年度返利兑现账期超过 180 天，兑现账期过长；广汽本田的年度返利占比相对较高，对经销商的资金造成一定压力；长安、捷途、奇瑞、红旗、奔腾等 5 个品牌的返利政策与多重指标捆绑考核，特别是与经销商提车和销量任务等强关联，给经销商的库存造成极大压力。部分品牌的返利兑现账期起算时间还不太明确，经销商对主机厂明确的返利兑现账期有异议。库存方面，从调研情况看，53.19% 的经销商库存超过 1.5，其中 29.36% 的经销商库存超过 2.0。分品牌看，有 13 个品牌的经销商库存大多低于 1.5，其中因销售模式原因，小鹏、小米、深蓝的经销商没有库存；问界、雷克萨斯的经销商库存大多在 1.0 以内。有 10 个品牌的经销商库存大多在 2.0 以上，其中有 5 个品牌的经销商库存超过 3.0 的比例偏高，分别是长安、红旗、捷途、奇瑞、奔腾。邢海涛表示，新车库存的情况相比此前也有所好转，特别是原来极端偏高的一些品牌。" 新车库存最好控制在 1.0 左右（1 个月左右库存可以卖完），不要超过 1.5，这样经销商的压力不会太大，也不会有太大的意见。像我们原来调研，有的经销商库存已经到 4.0 和 5.0，甚至到 6.0 的都有，经销商就完全没法弄了，压力非常之大。"价格倒挂方面，参加调研的品牌中，有 8 个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况，其他 32 个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度 16.18% 左右。而在两个月前，42 个品牌的 80% 左右主销车型存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过 20%。在国家大力纠治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，以及行业各相关机构发出缩短返利周期、厘清返利规则的呼吁后，汽车经销行业的返利问题在一定程度上有所好转，但仍存在部分品牌返利周期长、返利政策复杂等问题。这些问题仍在影响着经销商的生存，制约着汽车行业的健康发展。