本周监管部门传达重磅消息,B站大但人文艺术图:内容丰富,评价两极,未来发展可期
今日行业报告传递新研究报告,购买完全自动驾驶功能却无法实现?多名车主起诉特斯拉欺诈获立案,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电延保服务专线,长期保障支持
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本周数据平台近期相关部门公布权威通报,本月相关部门传达最新政策,B站大但人文艺术图:内容丰富,评价两极,未来发展可期,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:数字化监督平台,智能优化服务质量
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近年来,随着网络文化的蓬勃发展,B站(哔哩哔哩)逐渐成为年轻人热衷的二次元文化聚集地。在B站众多内容中,人文艺术类视频以其独特的魅力吸引了大量观众。然而,关于B站人文艺术图的评价却呈现出两极分化的态势。本文将从内容丰富度、评价两极以及未来发展等方面进行探讨。 一、内容丰富度 B站人文艺术图内容丰富,涵盖了绘画、雕塑、建筑、音乐、舞蹈等多个领域。从古典艺术到现代艺术,从国内艺术到国外艺术,B站用户都可以在这里找到自己感兴趣的内容。以下是一些具有代表性的内容: 1. 绘画:B站上有很多绘画教学视频,从基础技巧到高级技巧,都有详细的讲解。此外,还有许多艺术家分享自己的创作心得和经验。 2. 雕塑:B站上的雕塑视频不仅展示了雕塑作品,还有雕塑家现场创作的过程,让观众了解雕塑的诞生过程。 3. 建筑:B站上的建筑视频介绍了世界各地的著名建筑,让观众在欣赏建筑之美的同时,了解建筑背后的历史和文化。 4. 音乐:B站上的音乐视频涵盖了古典音乐、流行音乐、民族音乐等多种类型,为观众提供了丰富的音乐盛宴。 5. 舞蹈:B站上的舞蹈视频展示了各种舞蹈风格,从民族舞蹈到现代舞蹈,让观众感受到舞蹈的魅力。 二、评价两极 尽管B站人文艺术图内容丰富,但关于其评价却呈现出两极分化的态势。一方面,许多观众认为B站人文艺术图为他们提供了学习、欣赏艺术的机会,让他们在轻松愉快的氛围中了解艺术。另一方面,也有观众认为B站人文艺术图内容质量参差不齐,部分视频过于娱乐化,缺乏深度。 1. 积极评价:B站人文艺术图为广大观众提供了丰富的艺术资源,有助于提高人们的审美水平。同时,B站平台鼓励用户创作和分享,激发了更多人对艺术的热爱。 2. 负面评价:部分视频内容过于娱乐化,缺乏深度,导致观众对B站人文艺术图的整体评价不高。 三、未来发展可期 尽管B站人文艺术图目前存在一些问题,但其未来发展前景依然可期。以下是一些建议: 1. 提高内容质量:B站应加强对人文艺术图内容的审核,确保视频质量,满足观众需求。 2. 拓展合作:B站可以与国内外知名艺术家、艺术机构合作,引进更多优质内容。 3. 丰富形式:除了视频形式,B站还可以尝试推出更多互动性强的艺术活动,如线上展览、艺术讲座等。 总之,B站人文艺术图在内容丰富度上具有优势,但评价两极分化的问题亟待解决。相信在B站的努力下,人文艺术图在未来会得到更好的发展,为广大观众带来更多优质的艺术内容。
今年 8 月,7 名购买 FSD(完全自动驾驶能力)功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件,在北京市大兴区人民法院批量立案,正在等待一审开庭。据公开信息,这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日,特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日,新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉,这批案件的原告都是特斯拉车主,他们在购买 FSD 功能后得知,受制于车辆硬件限制,他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能,因此,他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者,要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 ",车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞(化名)告诉新京报记者,他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车,买车后,他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传,尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月,路飞支付 5.6 万元,在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说,购入 FSD 五年多,仅能够实现高速公路上自动跟车变道,当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过,完全自动驾驶更是迟迟没有兑现," 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD?路飞解释,一方面原因是作为特斯拉的粉丝,他对未来自动驾驶技术充满期待,很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺,更重要的原因是," 销售说内部接到消息马上要涨价,以后会更贵 "。事实上,FSD 功能确实涨价了,目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道,埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中,首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日,特斯拉官网显示,FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 ",定价不变。特斯拉官方客服表示,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费,现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’,我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款,根据他提供的对话截图,客服回复称:" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈,要求 " 退一赔三 "6 月,7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,起诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司,要求特斯拉 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者,8 月,他接到大兴区人民法院通知,系列案件已经立案,目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定,经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传;第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示,被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》,经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确,不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为,其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为,属于欺诈行为。今年 4 月,一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭,新京报记者从知情人士处获悉,该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维