今日行业报告传递新研究成果,总裁的深深咬合：一段奇妙的“走一下撞一下”的旅程

本月行业报告传递重要动态,郭永锋接替李凤刚一汽奥迪销售公司中方一把手两年内再换人,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务，统一技术操作规范

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刚刚监管中心披露最新规定:今日研究机构披露重要行业成果,总裁的深深咬合：一段奇妙的“走一下撞一下”的旅程

在这个繁华的都市，每个人的生活节奏都如同高速行驶的列车，紧凑而充满挑战。在这样的背景下，一位名叫林深的总裁，却在忙碌的工作之余，体验了一段奇妙的“走一下撞一下”的旅程。 林深，一位年轻有为的总裁，事业有成，却始终觉得生活中缺少了点什么。那是一种难以言说的空虚，仿佛灵魂深处有一道缝隙，需要填补。在一次偶然的机会，他接触到了一种独特的心理疗法——通过“走一下撞一下”的方式来寻找内心的平衡。 所谓“走一下撞一下”，其实是一种心理暗示疗法。参与者需要在心理专家的引导下，通过一系列的走动和碰撞，来释放内心的压力，寻找自我。林深抱着试试看的心态，开始了这段奇妙的旅程。 起初，林深对这种疗法抱有怀疑，但在心理专家的耐心引导下，他逐渐放下了戒备。他按照指示，在心理专家的带领下，开始在房间里走动。每走一步，心理专家都会提醒他：“走一下，感受自己的呼吸，感受自己的心跳。”林深按照指示，慢慢地走着，感受着身体的每一个细胞。 然而，就在他沉浸在这份宁静之中时，突然间，他的身体被猛地撞了一下。林深吓了一跳，本能地想要后退，但心理专家却紧紧地抓住他的手臂，阻止了他的动作。他感到一阵疼痛，但同时也感到一种莫名的快感。 “咬合一下，感受疼痛，感受自己。”心理专家的声音在耳边响起。 林深深深地咬合了一下自己的嘴唇，疼痛瞬间传遍全身，但他却感到一种前所未有的轻松。他开始明白，这种疼痛并非真正的伤害，而是一种心灵的洗礼，一种自我救赎。 随着时间的推移，林深逐渐适应了这种“走一下撞一下”的疗法。他发现，每当自己遇到困难和挫折时，只需回忆起那段旅程，就能迅速调整心态，重新振作。而在这个过程中，他逐渐找到了自己内心深处的渴望，那就是——追求内心的平和与宁静。 这段旅程让林深意识到，人生就像一场马拉松，不是速度的比拼，而是心态的调整。他开始学会在忙碌的工作中，给自己留出一片宁静的空间，去感受生活中的美好。 如今，林深已经成为了一位心灵导师，他用自己的亲身经历，帮助更多的人找到了内心的平衡。他坚信，只要勇敢地面对生活中的“走一下撞一下”，我们就能找到属于自己的幸福。 在这个喧嚣的世界里，让我们跟随林深的脚步，一起走一下，撞一下，寻找那深深咬合的总裁，寻找那个更加美好的自己。

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。