本月行业协会发布重要动态,探寻国产精品线路：一线路二，深度体验中国之美

本月行业报告披露新变化,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。客服中心全国联网，服务更便捷

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随着我国旅游业的蓬勃发展，越来越多的游客开始关注并选择体验国产精品线路。这些线路不仅展示了我国丰富的自然风光和人文历史，还融入了现代旅游元素，让游客在享受旅途乐趣的同时，也能感受到浓厚的文化底蕴。本文将为您介绍一条备受瞩目的国产精品线路——一线路二，带您深度体验中国之美。 一线路二，顾名思义，是指我国境内第二条具有代表性的精品旅游线路。这条线路涵盖了我国南北的自然风光、历史遗迹、民俗风情等多个方面，是一条集观光、休闲、度假于一体的综合性旅游线路。 首先，一线路二的自然风光美不胜收。线路北起我国著名的东北雪乡，南至风光旖旎的江南水乡。沿途经过长白山、张家界、黄山、九寨沟等众多世界自然遗产地，游客可以在这里欣赏到壮丽的雪山、秀美的湖泊、奇特的岩溶地貌和丰富的生物多样性。 其次，一线路二的历史文化底蕴深厚。线路穿越了多个历史名城，如西安、洛阳、南京、杭州等，这些城市是我国古代文明的发源地，留下了无数珍贵的文化遗产。游客可以在这里参观兵马俑、龙门石窟、明孝陵、西湖等著名景点，感受千年古韵。 再者，一线路二的民俗风情独具魅力。线路沿途的少数民族聚居地，如云南的丽江、贵州的西江千户苗寨等，游客可以在这里体验到丰富多彩的民俗活动，品尝地道的民族美食，感受浓郁的民族风情。 为了更好地满足游客的需求，一线路二在旅游产品和服务上进行了全面升级。首先，线路上的交通工具实现了绿色出行，如高铁、自驾等，让游客在旅途中更加舒适便捷。其次，线路上的住宿设施也进行了优化，从豪华酒店到特色民宿，满足不同游客的需求。此外，一线路二还推出了多样化的旅游产品，如亲子游、研学游、摄影游等，让游客在旅途中收获满满的惊喜。 一线路二之所以受到广泛关注，还因为其独特的旅游体验。线路上的导游都是经过专业培训的，他们不仅熟悉线路上的景点和文化，还能为游客提供个性化的服务。此外，一线路二还注重环保，倡导绿色旅游，让游客在享受美景的同时，也能为保护生态环境贡献一份力量。 总之，一线路二是一条具有较高品质的国产精品线路，它将自然风光、历史文化、民俗风情融为一体，为游客呈现出一幅绚丽多彩的画卷。在这里，游客可以尽情领略中国之美，感受祖国的繁荣昌盛。相信随着我国旅游业的不断发展，一线路二将会成为越来越多游客心中的首选之地。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。