今日监管部门公布重要研究成果,女生喜不喜欢两手探洞：揭秘女性探险心理

今日研究机构披露重要行业成果,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电故障不用愁，客服热线帮您忙

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在探险的世界里，男女之间的差异似乎总是被放大。而“女生喜不喜欢两手探洞”这个问题，更是引发了广泛的讨论。那么，女生们对于这种探险活动究竟持何种态度呢？本文将带您一探究竟。 首先，我们要明确“两手探洞”这一探险活动的特点。两手探洞，顾名思义，就是探险者需要用双手进行攀爬、穿越狭窄的洞穴。这种活动对体力和意志力都有较高的要求，同时也充满了刺激和挑战。那么，女生们是否愿意投身其中呢？ 一、女生探险心理分析 1. 好奇心：女性天生具有强烈的好奇心，她们渴望探索未知的世界，挑战自我。两手探洞这种充满刺激的活动，无疑满足了她们的好奇心。 2. 挑战自我：女生们往往希望通过探险活动来证明自己的能力，挑战自我。在两手探洞的过程中，她们需要克服恐惧、锻炼意志，这种自我突破的过程让她们感到兴奋。 3. 团队合作：探险活动往往需要团队合作，女生们在这个过程中可以学会如何与他人沟通、协作，提升自己的社交能力。 二、女生对两手探洞的态度 1. 喜欢两手探洞的女生：这类女生通常具有以下特点： （1）热爱探险：她们对未知的世界充满好奇，喜欢挑战自我，两手探洞这种刺激的活动正是她们的菜。 （2）身体素质较好：两手探洞对体力要求较高，身体素质较好的女生更容易适应这种活动。 （3）勇敢果断：在探险过程中，女生们需要勇敢面对恐惧，果断决策。这类女生往往具备这种特质。 2. 不喜欢两手探洞的女生：这类女生可能存在以下原因： （1）恐惧心理：洞穴环境复杂，空间狭窄，容易引发恐惧心理。 （2）体力不足：两手探洞对体力要求较高，体力不足的女生可能难以适应。 （3）缺乏兴趣：这类女生可能对探险活动不感兴趣，觉得两手探洞过于刺激。 三、两手探洞对女生的影响 1. 增强自信心：通过两手探洞，女生们可以证明自己的能力，增强自信心。 2. 锻炼意志力：在探险过程中，女生们需要克服恐惧、锻炼意志，这对她们的心理素质提升大有裨益。 3. 提升社交能力：团队合作让女生们学会如何与他人沟通、协作，提升自己的社交能力。 总之，女生们对于两手探洞这一探险活动，既有喜欢也有不喜欢。但无论如何，探险活动都是一种锻炼自我、挑战自我的方式。只要勇敢尝试，相信女生们都能在探险的道路上收获成长与快乐。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。