本月行业报告公开重要成果,夫妻携手三十载，插秧耕作共度时——探索夫妻间和谐共处的插秧之道

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在我国广袤的农村大地上，插秧是农民们一年四季中最忙碌、最辛苦的农事活动之一。夫妻之间，携手共度三十载，插秧不仅是他们生活中不可或缺的一部分，更是他们感情深厚的见证。本文将探讨夫妻间如何和谐共处，共同应对插秧这一劳动。 一、相互理解，携手同行 插秧是一项需要耐心、细心和耐力的工作。夫妻之间要相互理解，共同面对劳动的艰辛。在插秧过程中，丈夫可以承担起拔秧、抛秧的重活，而妻子则负责插秧，两人默契配合，共同完成这一任务。 1. 丈夫拔秧时，妻子可以帮忙整理秧苗，确保秧苗整齐有序，为插秧做好准备。 2. 抛秧时，丈夫要准确地将秧苗抛入田中，妻子则要及时接住，以免秧苗散落。 3. 插秧时，夫妻两人要保持一定的距离，以免相互干扰，同时要保证秧苗间距均匀。 二、相互鼓励，共度难关 在插秧过程中，夫妻两人难免会遇到困难。这时，相互鼓励、共度难关显得尤为重要。 1. 丈夫可以鼓励妻子：“别担心，我们一起努力，一定能完成任务。” 2. 妻子也可以安慰丈夫：“别累着自己，我们一起加油，一定能度过难关。” 三、相互尊重，和谐共处 在插秧过程中，夫妻两人要相互尊重，和谐共处。以下是一些建议： 1. 丈夫要尊重妻子的劳动成果，不要随意破坏妻子插好的秧苗。 2. 妻子要理解丈夫的辛劳，不要对丈夫的插秧工作指手画脚。 3. 两人要共同分担家务，保证家庭和谐。 四、相互关爱，共度美好时光 在插秧之余，夫妻两人要相互关爱，共度美好时光。以下是一些建议： 1. 插秧间隙，可以相互倾诉心事，增进感情。 2. 劳动结束后，可以一起品尝美食，放松身心。 3. 在生活中，要关心对方的身体健康，共同度过幸福时光。 总之，夫妻之间三十载的插秧生活，是他们感情深厚的见证。在插秧这一劳动中，他们学会了相互理解、鼓励、尊重和关爱。让我们向他们学习，携手共度美好时光，共创幸福生活。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）