今日行业报告披露最新研究成果,夜里十大禁用APP,小心亏亏亏!
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本周数据平台稍早前行业报告:最新官方发布行业重要动态,夜里十大禁用APP,小心亏亏亏!
随着科技的飞速发展,智能手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分。然而,在享受便捷的同时,我们也要警惕那些可能对我们造成潜在危害的APP。特别是夜里,当人们放松警惕时,一些不良APP可能会趁机入侵,给我们带来不必要的损失。以下是夜里十大禁用APP,希望大家能够提高警惕,避免“亏亏亏”。 1. **赌博APP**:赌博APP是夜里禁用的重中之重。这类APP往往打着“娱乐”的旗号,实则诱导用户沉迷其中,导致严重经济损失。 2. **色情APP**:这类APP充斥着大量低俗、色情内容,不仅污染了网络环境,还可能对用户的心理健康造成严重伤害。 3. **虚假投资APP**:夜里,人们容易放松警惕,一些虚假投资APP趁机诱导用户投资,结果往往血本无归。 4. **恶意贷款APP**:这类APP以低利率、快速放款为诱饵,诱导用户借款,一旦用户陷入债务陷阱,后果不堪设想。 5. **非法博彩APP**:非法博彩APP常常以高额回报为诱饵,诱导用户参与赌博,严重危害社会治安。 6. **盗版APP**:这类APP盗用正版软件的界面和功能,诱导用户下载安装,一旦用户点击其中恶意链接,可能导致个人信息泄露。 7. **恶意广告APP**:这类APP在用户不知情的情况下,自动推送大量恶意广告,不仅影响用户体验,还可能造成财产损失。 8. **诈骗APP**:夜里,诈骗分子活动频繁,诈骗APP趁机诱导用户进行诈骗活动,给用户带来经济损失。 9. **非法彩票APP**:这类APP以高额回报为诱饵,诱导用户购买非法彩票,严重扰乱了彩票市场秩序。 10. **非法直播APP**:这类APP以色情、低俗内容为卖点,诱导用户消费,严重败坏了社会风气。 为了避免夜里“亏亏亏”,我们应从以下几个方面加强防范: 1. 提高警惕,增强网络安全意识,不轻易下载未知来源的APP。 2. 选择正规渠道下载APP,如应用商店、官方网站等。 3. 仔细阅读APP的权限申请,对于不必要的权限要求,坚决拒绝。 4. 定期清理手机中的恶意APP,保持手机环境安全。 5. 如遇到可疑APP,及时向相关部门举报。 总之,夜里十大禁用APP的危害不容忽视。希望大家能够提高警惕,保护好自己的财产安全,避免“亏亏亏”。在享受科技带来的便利的同时,我们也要时刻保持警惕,共同维护良好的网络环境。
更深刻了解汽车产业变革出品: 电动星球作者:木俞今年 6 月底,华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面,双方合作全面升级,绑定加深,并确立新品牌年轻化、科技化的定位。 9 月 19 日,基于广汽集团与华为的进一步合作,双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体,首款合作车型预计明年年中正式推出,主攻驾控体验与智能科技。在外界看来,这又是一次汽车界的「强强联合」,广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备,华为又是汽车智能的代表。一方面,在合资时代,广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型,积累了稳固的市场口碑。另一方面,华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型,缩短与造车新势力的差距,传统车企「投华」已经不是什么新鲜事,更早之前,东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」,大部分品牌都取得了一定的成果。那么,「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」,有望带领广汽实现品牌向上吗?本周福利:对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示,目前鸿蒙智行已经有「五界」,之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式,刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法,以及华望汽车的成立,广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌,很大概率会采用「HI Plus」模式,后者从产品定义介入,与前者联合设计架构,共享研发资源。而华望汽车,则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月,华望汽车技术(广州)有限公司成立,整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术,目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌,锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是,传祺向往 S9 和传祺向往 M8,虽然都搭载华为的智驾和智舱技术,但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前,2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1,也是广汽集团和华为合作的阶段性成果,搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱,集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布,名为「昊铂 A800」,保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱,但三电和架构则来自广汽,可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上,HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大,依托这条路线成功的案例并非没有,比如说岚图汽车,旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后,销售情况有了显著改善。所以,即便不是智选车模式,有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑,在市场上仍有机会。华为,广汽「向上」的关键?「启境」品牌的亮相,可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号,跟过去的传祺向往 S9、M8,或者是昊铂 A800,又是不同的战略了。或许,广汽需要「启境」这么一个品牌,向市场表明自身和华为的关系。现实是,广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会,而华为则能够帮助广汽缩短研发进程,以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟,华为在高端消费群体中,有着相当的「统治力」,借助华为的定义与智能技术实现品牌向上,或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩,营收为 1067.98 亿元,同比下滑 17.05%;净利润为 8.24 亿元,同比下滑 81.4%。具体到销量,广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆,同比下滑 20.04%,广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量,较去年同期均有下跌。背后的挑战,一方面是价格战加剧,合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面,在智能化方面,无论是智能座舱还是智能辅助驾驶,广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹,对需要寻求新增长点的广汽,十分合适。在 HI Plus 模式下,传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥,与其说「出卖灵魂」,不如说「强强联合」更为贴切。眼下,结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车,或许能够更好地与主流产品竞争,占得一席之地。如果是你,会期待来自广汽的「华为车」吗?(完)