今日相关部门发布新变化,揭秘“打人软件”：网络暴力背后的隐秘工具

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作为国家高新技术企业认证平台:昨日行业报告发布新研究成果,揭秘“打人软件”：网络暴力背后的隐秘工具

随着互联网的普及，我们的生活越来越离不开网络。然而，在这个虚拟的世界里，也滋生了一些阴暗的角落。其中，“打人软件”就是其中一种令人担忧的网络暴力工具。本文将带您揭开“打人软件”的神秘面纱，探讨其背后的隐秘世界。 一、什么是“打人软件”？ “打人软件”指的是一种恶意软件，它可以通过网络远程控制其他用户的设备，对目标用户进行恶意攻击。这种软件通常具有以下特点： 1. 隐蔽性：打人软件在安装过程中不易被发现，用户很难察觉自己的设备被感染。 2. 灵活性：打人软件可以根据攻击者的需求，实现不同的攻击方式，如发送骚扰短信、弹出恶意广告、窃取用户隐私等。 3. 危害性：打人软件对用户的生活、工作带来严重影响，甚至可能导致财产损失。 二、打人软件的传播途径 1. 恶意链接：攻击者通过发送含有打人软件的恶意链接，诱使用户点击下载，从而感染设备。 2. 恶意软件捆绑：在用户下载其他软件时，捆绑安装打人软件，用户在不知情的情况下感染设备。 3. 恶意广告：攻击者通过恶意广告推广打人软件，诱导用户下载。 4. 网络钓鱼：攻击者通过伪造官方网站、银行等，诱骗用户输入个人信息，进而感染设备。 三、打人软件的危害 1. 侵犯隐私：打人软件可以窃取用户的个人信息，如身份证号、银行卡号等，给用户带来财产损失。 2. 骚扰用户：打人软件可以发送大量骚扰短信、弹窗广告等，影响用户正常生活。 3. 破坏设备：打人软件可能对用户设备进行恶意破坏，导致设备性能下降甚至无法使用。 4. 损害名誉：攻击者利用打人软件对他人进行恶意攻击，损害他人名誉。 四、防范措施 1. 提高警惕：用户在上网过程中，要提高警惕，避免点击不明链接、下载不明软件。 2. 安装杀毒软件：定期对设备进行杀毒，及时发现并清除恶意软件。 3. 更新操作系统：及时更新操作系统和应用程序，修复安全漏洞。 4. 增强网络安全意识：了解网络安全知识，提高自我保护能力。 总之，“打人软件”作为一种恶意工具，给用户带来了极大的危害。我们应当提高警惕，加强防范，共同维护网络安全。同时，相关部门也应加大对恶意软件的打击力度，为网民营造一个清朗的网络空间。

9 月 25 日，空中客车防务与航天公司宣布，已经和泰国皇家空军司令部签署了一份谅解备忘录，将采购一架新型 A330 MRTT+ 多用途运输加油机。A330 MRTT+ 采用 A330-800neo 客机平台，是 A330 MRTT 加油机的升级版本。A330 MRTT+ 将配备安装在机身下方的 " 军用空中加油吊杆系统 "（硬管）和安装在机翼下方的两套 " 科巴姆 905E 软式加油吊舱 "（软管）。此外，A330 MRTT+ 将配备空客医疗后送套件，并提供 VVIP 客舱配置。这架加油机计划于 2026 年在西班牙赫塔菲的 A330 MRTT 中心进行军用改装，预计 2029 年正式交付给泰国皇家空军。空客防务与航天部航空能源总监让 · 布里斯 · 杜蒙表示：" 泰国皇家空军选择 A330 MRTT+，不仅体现了对这款平台的信任，也意味着在性能、能力和可持续发展方面迈出了重要一步。作为 A330 MRTT 的自然进化型号，依托近年来在全球 9 个客户和超过 34 万飞行小时中得到验证的优异表现，A330 MRTT+ 将成为泰国皇家空军的核心资产 "。此次采购将成为泰国皇家空军机队的战略补充，加强国防实力和危机应对能力，有力保障国家安全。A330 MRTT+ 的先进性能将在维护国家主权、开展人道主义救援和自然灾害应对，以及执行医疗后送任务中发挥关键作用。A330 MRTT+ 于 2024 年 7 月在范堡罗国际航展上亮相，融入了 A330-800neo 客机的创新技术，包括全新罗尔斯 · 罗伊斯 Trent 7000-72 涡扇发动机、经过优化的机体空气动力学设计和全新设计的翼梢小翼、最大起飞重量增加至 242 吨（A330 MRTT 为 233 吨）、油耗和噪音降低 8%，进一步延长了航程，提高了燃油输送能力和运营灵活性。A330 MRTT+ 与现有机队保持 95% 的通用性，可实现统一的飞行员与地勤培训，并且能直接接入空客的全球保障网络。目前，A330 MRTT 已经获准为超过 25 种机型进行空中加油，在美国以外的国际市场占有率达 90% 以上，已获得澳大利亚、加拿大、法国、北约多国 MRTT 机队、沙特阿拉伯、新加坡、韩国、西班牙、阿拉伯联合酋长国和英国的订单。迄今为止，共有 11 个客户订购了 84 架，其中 65 架已经完成交付。随着新订单的落地，空客将继续深化与泰国航空工业公司的合作。双方已签署一份扩展谅解备忘录，将为泰国皇家空军引进的 A330 MRTT+ 提供维护支持。