今日监管部门披露新政策,精华液一二三产区的区别：揭秘护肤界的神秘面纱

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专家技术支援专线:昨日行业协会传递新研究成果,精华液一二三产区的区别：揭秘护肤界的神秘面纱

在护肤界，精华液作为一种高效的护肤产品，受到了广大消费者的喜爱。然而，市面上的精华液琳琅满目，让人眼花缭乱。其中，一二三产区的精华液更是备受关注。那么，精华液一二三产区的区别究竟在哪里呢？本文将为您揭秘护肤界的神秘面纱。 一、产区定义 首先，我们来明确一下“一二三产区”的概念。在我国，护肤品的生产区域大致可以分为三个等级：一产区、二产区、三产区。 1. 一产区：指我国护肤品产业较为发达的地区，如上海、广州、杭州等地。这些地区拥有较为完善的产业链、先进的生产技术和丰富的品牌资源。 2. 二产区：指我国护肤品产业有一定基础，但与一产区相比仍有差距的地区，如四川、江苏、山东等地。 3. 三产区：指我国护肤品产业尚处于起步阶段的地区，如广西、云南、贵州等地。 二、精华液一二三产区的区别 1. 原料来源 一产区的精华液原料来源丰富，品质较高。这些地区拥有丰富的天然资源，如上海、杭州等地靠近海洋，原料新鲜；广州等地靠近热带雨林，植物资源丰富。因此，一产区的精华液在原料选择上具有天然优势。 二产区的精华液原料相对较少，但品质也较为稳定。这些地区虽然资源不如一产区丰富，但仍在努力提升原料品质，以满足市场需求。 三产区的精华液原料较为有限，但近年来也在逐步丰富。这些地区正在努力发展本土原料产业，提高产品质量。 2. 生产技术 一产区的精华液生产技术先进，拥有众多知名品牌和研发机构。这些地区的企业在产品质量、安全性和创新性方面具有较高水平。 二产区的精华液生产技术逐渐提升，部分企业已具备一定竞争力。这些地区的企业在技术研发、生产工艺等方面不断努力，以缩小与一产区的差距。 三产区的精华液生产技术相对落后，但近年来也在逐步改进。这些地区的企业在提高生产效率、降低成本方面取得了一定的成果。 3. 品牌知名度 一产区的精华液品牌知名度较高，如上海家化、广州白云山等。这些品牌在国内市场具有较强的影响力。 二产区的精华液品牌逐渐崭露头角，如四川五粮液、江苏隆力奇等。这些品牌在本土市场具有较高的知名度。 三产区的精华液品牌知名度相对较低，但近年来也在努力提升。这些地区的企业在品牌建设、市场营销等方面投入了大量精力。 4. 价格定位 一产区的精华液价格相对较高，但品质有保障。这些产品主要面向中高端市场。 二产区的精华液价格适中，既能满足大众需求，又能保证产品质量。 三产区的精华液价格相对较低，适合预算有限的消费者。 总结 精华液一二三产区的区别主要体现在原料来源、生产技术、品牌知名度和价格定位等方面。消费者在选购时，可根据自己的需求和预算，选择适合自己的产区精华液。同时，随着我国护肤品产业的不断发展，一二三产区的精华液品质将不断提高，为消费者带来更多优质选择。

9 月 21 日，零跑汽车对外发布了一组全新车型的伪装实车图。据了解，新车已在 9 月 19 日正式宣布定名——零跑 D19。新车基于零跑 D 平台打造，定位全尺寸 SUV，将是零跑汽车旗下全新的旗舰车型，售价或在 25-30 万元区间。按计划，新车将在 10 月 16 日进行全球首秀。零跑科技高级副总裁 @曹力 _ 零跑科技表示，零跑 D19 实力足以较量 50 万以上车型。更早之前，其表示，新车是零跑首款冲击 30 万价位的旗舰产品，将搭载零跑乃至整个行业最领先的技术。不过截至发稿前，官方仅对外发布了一组伪装实车图，关于新车的信息还比较有限。从官方伪装实车图来看，外观设计上，新车采用家族式设计风格，运用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯设计，两侧灯组采用分段式结构设计，前机舱盖在车头形成 U 型线条，展现出独特的设计语言，视觉效果上非常抢眼。另外，新车前保险杠设计有进气格栅，车顶配备激光雷达，前翼子板处也具有侧视摄像头，预计将会有不错的驾驶体验。值得一提的是，新车将配备大尺寸前备厢，且采用完全电控，空间可存放 2 个 20 寸的行李箱，整车线条和姿态给人四平八稳的气场。车身侧面，新车配备隐藏式门把手和大饼轮圈，并提供车顶行李架，搭配马牌 EC7S 系列轮胎，规格为 265/45 R21，看起来非常稳重大气。尺寸方面，官方暂未公布，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，预计新车车长将超 5 米。车尾部分，新车尾部造型较为简洁，尾灯组同样采用贯穿式灯带设计，下方则是零跑汽车品牌英文 LOGO 标识，进一步增强新车辨识度。另外，新车还配备顶部扰流板以及隐藏式后雨刷，牌照架位于车辆后包围处。内饰部分，网上曝光的内饰谍照图显示，新车车内全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，并将配备四辐式方向盘以及怀挡式换挡机构。此外，新车车内门把手为按键式开启，座椅将采用分体式设计，满足消费者的个性化需求。动力方面，官方暂未透露。据了解，新车将配备两颗高通骁龙 8797 芯片。早前，零跑汽车创始人朱江明曾披露，零跑汽车旗舰 D 系列将在 2026 年第一季度量产。此外，朱江明透露，D 系列是最高等级，拥有很多黑科技和创新点。当然，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，零跑 D19 上市后面临的挑战也不容小觑，尤其是进入 2025 年以来，越来越多的车企开始布局全尺寸 SUV 车型。综合零跑 D19 定位，预计新车上市后或与吉利银河 M9、深蓝 S09 以及乐道 L90 等车型竞争。自成立以来，零跑汽车已布局零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01 等车型。其中，B 系列是年内零跑汽车推出全新系列，也是零跑汽车年内实现销量增长的重要车型。目前在售的零跑 B10、零跑 B01 分别于今年 4 月和 7 月上市，分别定位紧凑型 SUV 和紧凑型轿车。除上述车型之外，零跑汽车另一款全新车型——零跑 Lafa5 已在 2025 慕尼黑车展上首发亮相并开启盲订，并在工信部上完成申报。零跑 Lafa5 基于 LEAP 3.5 架构打造，定位两厢紧凑型车，外观延用零跑汽车家族化设计语言，并加入了更多国际化元素设计，动力上搭载采用纯电动力。按计划，新车将在今年第四季度在国内市场上市，并在明年进入全球更多市场。除此之外，零跑汽车还规划了一款基于 D 平台打造的 MPV 产品。官方数据显示，今年前 8 月，零跑汽车累计销量为 32.89 万辆，同比增长 136.43%。按计划，今年年内零跑汽车年销目标为 50-60 万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台