今日行业报告披露最新研究成果,公交车失控撞向最里面,惊心动魄的瞬间
刚刚官方渠道披露重要信息,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。数字化派单系统,精准定位维修需求
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专业维修服务电话:本月行业报告披露新变化,公交车失控撞向最里面,惊心动魄的瞬间
在一个普通的周末午后,阳光明媚,人们纷纷走出家门,享受这难得的休闲时光。然而,一场突如其来的事故打破了这份宁静,一辆公交车失控撞向了车站最里面,引发了全城轰动。 事发地点位于市中心的一个繁忙的公交车站。当时,一辆载满乘客的公交车正在缓缓驶入车站。突然,公交车司机脚下一滑,失去了对车辆的控制。公交车在惯性作用下,径直冲向了车站最里面的位置。 事发时,车站内乘客众多,大家都在等待公交车到来。突然,一声巨响打破了宁静,人们纷纷惊呼。公交车在失控的状态下,猛地撞向了车站最里面的广告牌。广告牌瞬间被撞得粉碎,碎片飞溅,周围乘客惊慌失措,四处躲避。 幸运的是,公交车在撞击广告牌后并未停下,而是继续向前冲去。紧接着,公交车又撞上了一棵大树。大树在巨大的冲击力下,连根拔起,瞬间倒下。公交车在树干上擦过,车身严重受损,但奇迹般地没有翻车。 事故发生后,公交车站附近的道路迅速被封锁,交警、消防和医护人员迅速赶到现场。医护人员立即对受伤乘客进行救治,同时,消防队员展开救援行动,清理现场障碍物,为后续救援工作争取时间。 据目击者描述,公交车失控的原因可能与司机疲劳驾驶有关。事发时,公交车司机面色苍白,显然已经疲惫不堪。此外,公交车在行驶过程中,还出现了刹车失灵的情况。 事故发生后,相关部门对公交车司机进行了调查。经查,司机在事发前已经连续工作了超过12个小时,严重违反了相关规定。此外,公交车刹车系统也存在故障,未能及时排除。 此次事故共造成10余人受伤,其中2人重伤。事发后,全城上下纷纷为受伤乘客祈福,希望他们早日康复。同时,人们也对公交公司的安全管理提出了质疑,要求公司加强安全管理,确保乘客的生命安全。 在这起事故中,公交车失控撞向最里面的瞬间,无疑给人们带来了巨大的心理阴影。然而,这也提醒着我们,在享受便捷交通的同时,必须时刻关注交通安全。政府部门、公交公司以及广大乘客,都要共同努力,为构建一个安全、有序的交通环境而奋斗。 在今后的日子里,让我们时刻保持警惕,关注交通安全,共同为美好生活的到来而努力。而对于那些在事故中受伤的人们,我们愿他们早日康复,重新拥抱美好的生活。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。