近日行业报告更新重大进展,常人真图十大B型车评测：哪一款是你的最佳选择？
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统一服务管理平台，智能监控质量:今日相关部门发布重磅报告,常人真图十大B型车评测：哪一款是你的最佳选择？
在汽车市场中，B型车以其宽敞的车内空间、舒适的驾乘体验和较高的性价比，深受广大消费者的喜爱。而“常人真图”作为一款备受关注的B型车，更是凭借其出色的表现，成为了众多消费者关注的焦点。那么，在众多B型车中，哪一款才是最适合你的呢？本文将为您盘点“常人真图”十大B型车，为您推荐哪一款才是最好的选择。 ### 1. 常人真图B50 作为常人真图旗下的经典车型，B50以其大气的外观、宽敞的空间和丰富的配置，赢得了消费者的青睐。其搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm，动力输出稳定。此外，B50还提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 ### 2. 常人真图B70 B70作为常人真图旗下的中型SUV，拥有更大的车身尺寸和更丰富的配置。其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm，动力强劲。同时，B70还配备了智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。 ### 3. 常人真图B90 B90是常人真图旗下的一款高端B型车，其外观设计时尚，内饰豪华。搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为350Nm，动力充沛。此外，B90还配备了多项智能科技配置，如自适应巡航、自动泊车等，为驾驶者带来极致的驾驶体验。 ### 4. 常人真图B100 B100作为一款新能源B型车，以其纯电动驱动和超长续航里程，吸引了众多消费者的目光。其搭载的电动机最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，动力强劲。同时，B100还配备了快充技术，充电时间短，满足消费者的日常出行需求。 ### 5. 常人真图B110 B110是一款紧凑型B型车，以其时尚的外观、丰富的配置和亲民的价格，受到了消费者的喜爱。搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm，动力输出稳定。此外，B110还提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 ### 6. 常人真图B120 B120是常人真图旗下的一款中型SUV，拥有更大的车身尺寸和更丰富的配置。其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm，动力强劲。同时，B120还配备了智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。 ### 7. 常人真图B130 B130是一款中型B型车，以其宽敞的车内空间、舒适的驾乘体验和较高的性价比，赢得了消费者的青睐。搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm，动力输出稳定。此外，B130还提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 ### 8. 常人真图B140 B140是常人真图旗下的一款高端B型车，其外观设计时尚，内饰豪华。搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为350Nm，动力充沛。此外，B140还配备了多项智能科技配置，如自适应巡航、自动泊车等，为驾驶者带来极致的驾驶体验。 ### 9. 常人真图B150 B150是一款新能源B型车，以其纯电动驱动和超长续航里程，吸引了众多消费者的目光。其搭载的电动机最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，动力强劲。同时，B150还配备了快充技术，充电时间短，满足消费者的日常出行需求。 ### 10. 常人真图B160 B160是常人真图旗下的一款紧凑型B型车，以其时尚的外观、丰富的配置和亲民的价格，受到了消费者的喜爱。搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm，动力输出稳定。此外，B160还提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 综上所述，常人真图十大B型车各有特色，哪一款最好，还需根据您的实际需求和预算来选择。希望本文的评测能为您选购B型车提供一定的参考。
非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。