今日研究机构传递重大研究成果,三根手指头的坚强与疼痛：小东西的奋斗之路

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在一个宁静的小村庄里，住着一个名叫小东西的年轻人。他出生时就只有三根手指头，这让他从小便与众不同。然而，小东西并没有因此自卑，反而用他的坚韧和毅力，在生活的道路上书写着自己的传奇。 小东西的家境并不富裕，父母都是普通的农民，他们每天辛勤劳作，只为给小东西一个温暖的家。然而，命运似乎总爱捉弄人，就在小东西十岁那年，一场突如其来的疾病让他的母亲撒手人寰。父亲为了照顾年幼的小东西，不得不放弃外出打工的机会，留在家中务农。 面对生活的重担，小东西没有退缩。他深知，自己不能让父亲再为自己担忧。于是，他开始努力学习，希望通过知识改变自己的命运。尽管只有三根手指头，但小东西却用坚强的意志和毅力，在学业上取得了优异的成绩。 在学校里，小东西总是受到同学们的嘲笑和歧视。他们觉得小东西的残疾让他无法与正常人相比。然而，小东西并没有因此而气馁，他用自己的实际行动告诉同学们，他同样可以拥有精彩的人生。 有一次，学校举办了一场篮球比赛，小东西报名参加了。比赛当天，同学们纷纷为他加油鼓劲，但他却因为紧张而失误连连。看到小东西的失落，父亲鼓励他说：“孩子，你不用和别人比，只要尽力就好。”在父亲的鼓励下，小东西重新振作起来，他发挥出自己的实力，最终带领球队取得了胜利。 这次胜利让小东西更加坚定了自己的信念。他明白，只要自己努力，就没有什么是不可能的。于是，他开始学习各种技能，希望能够找到一份适合自己的工作。经过一番努力，小东西终于找到了一份在工厂打工的机会。 然而，命运再次给了小东西一个考验。在工厂里，他因为工作强度大，手指头经常疼痛难忍。每当疼痛来临，小东西都会咬紧牙关，坚持工作。他深知，自己不能因为疼痛而放弃，否则就会辜负父亲的期望。 有一天，疼痛再次袭来，小东西的手指头疼得像针扎一样。他强忍着疼痛，继续工作。就在这时，一位热心的工友发现了他的异样，关切地问他：“小兄弟，你的手指头怎么这么疼？”小东西强颜欢笑，说：“没事，只是有点小痛。”工友却坚持要带他去医务室检查。 在医务室，医生为小东西检查了手指头，发现他的手指头已经严重受损。医生建议他休息一段时间，否则后果不堪设想。小东西犹豫了一下，最终还是决定回到工作岗位。他明白，自己不能因为疼痛而放弃，他要为自己的梦想而努力。 在接下来的日子里，小东西一边忍受着疼痛，一边努力工作。他坚信，只要自己坚持下去，总有一天会实现自己的梦想。经过多年的努力，小东西终于成为了一名优秀的工人，他的事迹感动了无数人。 如今，小东西已经结婚生子，过上了幸福的生活。他用自己的亲身经历告诉世人，只要有坚定的信念和毅力，即使只有三根手指头，也能书写出属于自己的精彩人生。而那曾经让他疼痛的小东西，也成为了无数人心中励志的典范。

近几天，泰国空军和当地媒体发布了我军战机飞赴泰国参加 " 鹰击 -2025" 联训的多张照片。此前我方已于 9 月 15 日发布消息，9 月中下旬，中泰 " 鹰击 -2025" 空军联合训练将在泰国举行，中方派出多型飞机及地面防空力量等参训。此次联训，有利于提高参训部队技战术水平、深化两军互信与务实合作。说时迟那时快，眼瞅着这周四联训就要结束了从参训机型来说，此次联训的规格相比过往其实略有提升，尽管战术机队的规格仍低于中巴空军 " 雄鹰 " 联训。比如此次的中方参训兵力之一——，但此次参训时仍然开着 " 飞豹 " 出国。显然，南部战区空军并非抽不出歼 -16，而且歼 -16 早已在中巴联训中担当重要角色，这种差异还是很能说明问题的。中泰空军代表在我方参训战术飞机阵容前合影南部战区空军航空兵某旅的 " 二手 " 歼 -10C，挂载的仍然是霹雳 -12 训练弹（上图）；海航岸基歼击航空兵的 " 独苗 "，也继续作为 " 外卡选手 " 参加这场空军联训（下图）战术飞机无甚花头，大型机粗看上去也大差不差，空警 -500 和运 -9LG 均为上次联演时登场过的特种机；然而这次最出乎意料的还真是出在大型机里头——在运油 -20A 数量不断攀升、飞赴万里，多次参加与埃及空军联训的当下，选择让此前虽然参加过中俄联演，但从未在境外机场着陆的轰油 -6 在生涯末期开了一次 " 洋荤 "，相信这是个谁都想不到的结果。外国航空博主拍摄的我军参演三款特种机转场着陆时照片；在 " 鹰击 -2025" 看到轰油 -6，在九三阅兵的轰 -6J 翼下看到鹰击 -83K，很难说哪个更离谱首先还是要说，这是中泰 " 鹰击 " 系列空军联训第一次出现空中加油机，至少说明规格的提升。至于为什么提升的这么凑合……考虑到 " 鹰击 -2025" 仍在泰国东北部的乌隆他尼空军基地举行（此地越战时期就曾有 C-141 大型运输机的使用记录），去年负责运送演习相应物资的运 -20A 也在这里降落，机场的技术保障能力，显然不是限制运油 -20A 参演的理由。莫非是泰国空军的 " 鹰狮 " 飞行员觉得与运油 -20A 对接没啥难度，非要选择轰油 -6 这道 " 经典功夫菜 "，挑战一下自己的技术？无论如何，对于 1995 年服役至今，参加过从 1999 年到 2019 年的历次大阅兵，保障我军航空兵历年远海巡航等重大战备演训任务，如今逐渐退居二线的轰油 -6 来说，在生涯末期有机会与 " 老搭档 " 歼 -10C/S 出一次国，甚至有可能成为我军第一架与北约系战机完成对接的加油机（从这个角度想，难道是担心出动运油 -20A 会泄密？），又是一件值得载入史册的记录。上图是参与 " 鹰击 -2024" 保障的运 -20A 起飞画面；如果今年真的上演轰油 -6 与 " 鹰狮 " 加油的一幕，很适合与下面这张 " 文明之鹰 -2025" 演习，运油 -20A 与埃及空军米格 -29 对接的图放一起以 S26T 潜艇补充合同签订为标志，中泰军事合作近期走势较为良好，作为象征两军合作层级的年度性联训，" 鹰击 -2025" 联训层级上的每一点提升，都吸引着外界的目光。比如美国《新闻周刊》的关注点就放在此次演习的时间上，认为它 " 恰好 " 在泰国空军与美国空军的 " 持久伙伴 -2025" 演习落幕后不到一个月，反映了泰国空军制定年度对外联演计划时 " 两不得罪 " 的特点；《新闻周刊》由此认为，不同于陆海军的军购项目，即使中泰空军联演持续进行下去，泰国空军仍然很难选择采购中国战机。