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夜幕低垂，华灯初上，赵丽雅结束了一天的忙碌，踏上了回家的路。她站在公交车站牌下，望着来来往往的人群，心中涌起一股暖流。此刻，她正搭公交车准备回家。 赵丽雅是一名普通的白领，每天忙碌于职场，生活节奏紧凑。今天，她加班到很晚，疲惫不堪。当她看到公交车缓缓驶来，心中不禁松了一口气。她快步走上公交车，找到了一个靠窗的位置坐下。 公交车缓缓启动，驶离了繁华的市区，驶向了宁静的郊区。赵丽雅望着窗外，看着那些熟悉的风景，心中不禁想起了小时候的生活。那时的她，总是跟着父母一起乘坐公交车，穿梭在城市的每一个角落。 公交车行驶在宽敞的公路上，窗外的风景如同一幅流动的画卷。赵丽雅看着那些熟悉的建筑、街道，仿佛回到了童年。她想起了小时候和父母一起度过的快乐时光，心中充满了感慨。 公交车在经过一座公园时，赵丽雅看到了一对老夫妇在公园里散步。他们手牵手，脸上洋溢着幸福的笑容。赵丽雅不禁想起了自己的父母，心中涌起一股思念之情。她知道，自己已经很久没有陪父母散步了。 公交车继续前行，赵丽雅的目光再次投向窗外。这时，她注意到一位年迈的老人在公交车上蹒跚地走着。老人手中拿着一个破旧的包裹，脸上写满了疲惫。赵丽雅立刻起身，走到老人身边，将座位让给了他。 老人感激地看着赵丽雅，微笑着说：“谢谢你，小姑娘。”赵丽雅微笑着回应：“不用谢，叔叔。这是我应该做的。”这时，公交车上的乘客纷纷投来赞许的目光，赵丽雅感到一股暖流在心中流淌。 公交车继续行驶，赵丽雅的目光再次投向窗外。这时，她看到了一位年轻的母亲抱着一个孩子，在公交车上寻找座位。赵丽雅立刻站起来，将座位让给了她们。年轻母亲感激地看着赵丽雅，微笑着说：“谢谢你，姐姐。” 公交车上的乘客们纷纷为赵丽雅的善举点赞，车厢里弥漫着温馨的氛围。赵丽雅看着这些美好的瞬间，心中充满了感动。她知道，在这个世界上，善良和关爱是永远不会过时的。 公交车终于驶进了小区，赵丽雅下了车，踏上了回家的路。她看着熟悉的家园，心中充满了喜悦。她知道，自己虽然在外忙碌，但总有那么一群人在关心着自己。 赵丽雅的归途，是一场温馨的公交车之旅。在这场旅程中，她感受到了人与人之间的关爱，也体会到了生活的美好。她相信，只要我们心怀善意，这个世界一定会更加美好。

综合印度媒体报道，当地时间今天上午，印度空军在昌迪加尔为米格 -21 战机举行退役仪式，印度国防部长拉杰纳特 · 辛格出席仪式。这标志着印度空军的米格 -21 系列飞机正式结束了其长达 62 年的服役历史。今天的仪式上宣布退役的，是印度空军最后两个米格 -21 中队，即第 23" 黑豹 " 中队和第 3" 眼镜蛇 " 中队的 36 架米格 -21Bison 战机。印度空军在其官方频道上直播了退役仪式，仪式现场的米格 -21 均在垂尾涂装了大面积的印度国旗橙白绿三色涂装，1 架米格 -21UM 双座战斗教练机与一架米格 -21Bison 战机在地面静态展示，并摆放了米格 -21 的各种配套武器。地面展示的米格 -21UM（左）和米格 -21Bison（右）  印度空军第 23 中队的 6 架米格 -21Bison 则升空进行了最后的现场飞行，其中一架是由印度空军参谋长阿玛尔 · 普里特 · 辛格上将亲自驾驶，现场两辆消防车在则停机坪喷出水门的方式迎接完成最后飞行着陆滑回的飞机。此外印度空军 " 美洲虎 " 攻击机、LCA" 光辉 " 战机和 " 阳光 " 飞行表演队的 HJT-16 教练机也前来现场进行飞行表演。除此之外，仪式上印度空军还进行了跳伞、枪操等其他表演项目。完成最后飞行后，消防车喷出水门迎接返回的米格 -21   印度空军完成最后一次飞行的米格 -21 滑回停机坪   印度空军伴随米格 -21 飞行的 LCA" 光辉 " 战机以及 " 阳光 " 飞行表演队的 HJT-16 教练机   印度空军在仪式现场飞行表演的 " 美洲虎 " 攻击机   印度空军现场进行的跳伞和枪操表演，后者水平不俗   印度空军拉杰纳特 · 辛格随后为印度空军米格 -21 纪念封和纪念邮票揭幕，拉杰纳特 · 辛格在现场发表的讲话中提到了米格 -21 在 1971 年第三次印巴战争中起到的关键作用，还对印度斯坦航空有限公司（HAL）在不断升级米格 -21、提升战斗力方面所发挥的作用表示赞赏。印度国防部长拉杰纳特 · 辛格在现场为纪念封揭幕并发表讲话   印度空军1961 年，为应对美国 U-2 侦察机的骚扰，印度向苏联提出购买米格 -21 超音速喷气式战斗机，1963 年，首批 13 架米格 -21F-13 型战机交付印度，其首装部队第 28 中队当时驻地正是昌迪加尔空军基地，这也是此次退役仪式在昌迪加尔举行的原因。（资料图）印度空军最早于 1963 年服役的米格 -21F-13   社交媒体在此之后，印度空军先后装备过米格 -21PF、米格 -21FL、米格 -21M/MF 和米格 -21Bis（比斯）多个子系列战机和米格 -21U/UM 战斗教练机，历史总装备量超过 870 架，其中从米格 -21FL 开始，印度斯坦航空公司（HAL）开始大规模组装生产米格 -21，数量超过 600 架，100 余架双座战斗教练机则全部为整机进口。印度空军米格 -21MF 战机   社交媒体2001 年，印度空军开始将 125 架米格 -21Bis 战机按照米格 -21UPG 标准升级，升级后飞机命名为米格 -21Bison（意为野牛）型，升级项目包括对飞机机身大修延寿、换装单片式曲面风挡、升级了座舱多功能显示器和平显装置，安装了新型自动驾驶仪、惯性导航和 GPS 导航系统、以及在 " 甲虫 " 系列上发展而来的 " 矛 " 式雷达，升级后兼容了多种新式对空对地武器，包括 R-27、R-77 中距空空导弹、R-73 格斗空空导弹，Kh-31A 超音速反舰 / 反辐射导弹和 KAB-500Kr 制导炸弹等精确制导弹药，这也成为唯一批量服役的、具备主动雷达超视距空战（BVR）能力的米格 -21。印度媒体在报道中表示，在此次第 23、第 3 中队的米格 -21 退役之后，由于暂时没有足够新机加入，印度空军飞行中队数量将进一步下降至 29 个，远低于规划中要求的 42 个中队。