本月监管部门公开新成果,夜间驾车安全警示:警惕“开车视频”中的潜在风险
本月官方披露行业研究成果,有人在北京西山国家森林公园拍到野猪,官方回应:偶发事件,野猪和游客相遇概率不大,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。专业延保咨询中心,定制化方案
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统一售后服务专线,全国联网服务:本月行业报告发布新动态,夜间驾车安全警示:警惕“开车视频”中的潜在风险
随着科技的发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而,在享受驾驶带来的便利的同时,我们也必须时刻警惕各种潜在的风险。近期,网络上出现了一些“开车视频”,这些视频在夜晚拍摄,画面中充满了污痛感,引发了社会广泛关注。本文将围绕这一现象,探讨夜间驾车安全的重要性,以及如何避免类似事件的发生。 首先,我们要明确,夜间驾车是一项高风险活动。由于光线不足,驾驶员的视线受到限制,容易发生交通事故。此外,夜间行车时,驾驶员更容易疲劳,注意力不集中,这也是导致事故频发的原因之一。因此,夜间驾车安全至关重要。 然而,一些不负责任的“开车视频”却将夜间驾车描绘得如同恐怖片,画面中充满了污痛感。这些视频不仅对驾驶员的心理造成影响,还可能引发社会恐慌。那么,这些视频为何会产生如此恶劣的影响呢? 首先,这些视频往往采用夸张的手法,将夜间驾车过程中的一些正常现象放大,给人一种恐怖感。例如,夜晚行车时,车辆灯光照射到地面上的水坑,会产生反射,形成类似鬼火的景象。然而,这些景象在现实生活中并不罕见,却被视频制作者恶意夸大,误导观众。 其次,这些视频可能存在误导性。一些视频制作者为了吸引观众,故意在视频中插入一些不实信息,例如“夜间驾车容易遇到鬼魂”、“开车视频中的恐怖画面是真实发生的”等。这些信息不仅误导了观众,还可能对驾驶员的心理造成负面影响。 面对这些“开车视频”,我们应该如何应对呢? 首先,我们要提高自身的安全意识。夜间驾车时,驾驶员应保持清醒的头脑,集中注意力,遵守交通规则,确保行车安全。 其次,我们要学会辨别信息真伪。在观看视频时,要具备一定的辨别能力,避免被误导。对于一些夸大其词、恶意炒作的视频,我们要保持警惕,不轻易相信。 最后,我们要积极传播正能量。对于一些有益于提高夜间驾车安全意识、普及交通安全知识的视频,我们要积极转发,让更多的人了解夜间驾车的风险,提高安全意识。 总之,夜间驾车安全至关重要。我们要警惕“开车视频”中的潜在风险,提高自身安全意识,共同营造一个安全、和谐的交通环境。同时,我们也要呼吁相关部门加强对网络视频的监管,杜绝不良信息的传播,为公众创造一个清朗的网络空间。
近日,有网友发视频称,在北京西山国家森林公园遇到野猪。视频画面显示,在快活林与鬼笑石之间的防火通道上,一只野猪嗖的一下横穿小路,钻进树林。它周身黑色,显得比较健壮。9 月 21 日,北京青年报记者从市园林绿化局获悉,目前,西山国家森林公园已在野生动物常出没区域设标示牌 20 余处,同时提醒公众保护自身安全。据了解,北京西山国家森林公园出现野猪属于偶发事件。随着北京生态环境的持续向好和保护力度的增强,野生动物的种群数量均有增加。市园林绿化局相关负责人表示,野猪主要栖息于山区森林灌丛、山谷溪流附近,多在晨昏和夜间觅食,白天隐蔽于茂密灌木丛中休息。本市持续开展野猪等野生动物监测,及时掌握各类野生动物种群数量,科学划定野生动物致害高风险区域,加强监测工作。北京西山国家森林公园保卫部负责人刘弋表示,野猪和游客狭路相逢的概率并不大。经过七十余年的造林与营林,西山林场已从荒山蜕变为绿洲,为野生动物营造了良好的栖息环境,生物多样性日益丰富已成为显著特征。通过日常巡护和生物多样性专项调查,林场系统掌握了西山地区共计 23 目 59 科 173 种陆生脊椎动物的本底数据。同时,建立了野生动物监测体系,布设红外相机监测点位 55 处、相机 110 余台,并结合人防与技防手段,设置监控探头 400 余个,实现 100 余名护林员的网格化管理。目前,西山国家森林公园已在野生动物常出没区域设标示牌 20 余处,提醒公众保护自身安全。在社会各界共同做好野生动物保护的同时,市民游客如在野外偶遇野猪,应注意以下事项:野猪一般情况下不会与人发生直接冲突,但在受到惊吓或受伤时会攻击人类。建议市民不要爬野山,进入未开发区域,走正规的游览线路,特别是不要晚上到自然山野中爬山,避免和野生动物发生接触。不要投喂野猪,投喂野生动物不仅可能导致其攻击人,还可能带来疾病传播等风险。如果遇到野猪需保持冷静,避免大声喊叫和用石子、木棍攻击恐吓野猪,这种做法容易将其激怒,进而导致野猪的主动袭击行为。不要背对野猪,保持与其对视,缓慢后退到安全区域,切记不要拔腿就跑,容易激怒野猪。文 | 北京青年报记者 王斌