今日行业协会传达最新政策,天美传媒有限公司宣传片：展现中国传媒产业的璀璨明珠

本月官方披露行业最新报告,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。客服中心支持电话、APP多渠道服务

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随着信息技术的飞速发展，传媒产业在我国经济中的地位日益凸显。天美传媒有限公司作为我国传媒行业的领军企业，凭借其卓越的实力和深厚的文化底蕴，赢得了业界的广泛认可。近日，天美传媒有限公司宣传片正式亮相，向世人展示了中国传媒产业的璀璨明珠。 宣传片以“创新、融合、共赢”为主题，通过精美的画面、感人的故事和深刻的内涵，全面展示了天美传媒有限公司的发展历程、企业文化和社会责任。 首先，宣传片以时间为线索，回顾了天美传媒有限公司的成长历程。从初创时期的小型广告公司，到如今成为国内领先的综合性传媒集团，天美传媒有限公司始终秉承“以人为本，追求卓越”的经营理念，不断创新，勇攀高峰。宣传片中的一个个历史瞬间，见证了天美传媒有限公司从无到有、从小到大的发展轨迹。 其次，宣传片着重展现了天美传媒有限公司的企业文化。作为一家具有社会责任感的传媒企业，天美传媒有限公司始终将员工视为企业发展的基石，致力于为员工提供良好的工作环境和发展平台。宣传片中的员工们，用他们的热情和才华，诠释了天美传媒有限公司“团结、敬业、创新、共赢”的企业精神。 此外，宣传片还展示了天美传媒有限公司在媒体融合、创新发展方面的成果。在新时代背景下，天美传媒有限公司紧跟国家战略，积极布局新媒体领域，打造了多个具有影响力的品牌项目。宣传片中的案例，充分体现了天美传媒有限公司在媒体融合、创新发展方面的实力和优势。 值得一提的是，宣传片还强调了天美传媒有限公司的社会责任。作为一家有担当的企业，天美传媒有限公司始终关注社会公益事业，积极参与各类公益活动，为推动社会和谐发展贡献力量。宣传片中的公益画面，让人感受到了天美传媒有限公司的社会责任和人文关怀。 总之，天美传媒有限公司宣传片以其独特的视角、丰富的内容和深刻的内涵，全面展示了中国传媒产业的璀璨明珠。这部宣传片不仅是对天美传媒有限公司过去辉煌的回顾，更是对未来发展的展望。我们有理由相信，在新时代的征程中，天美传媒有限公司将继续发挥自身优势，为推动我国传媒产业的繁荣发展贡献力量。 宣传片中的每一个画面、每一个故事，都让人感受到了天美传媒有限公司的活力与激情。正如宣传片中所说：“创新，让梦想照进现实；融合，让力量凝聚；共赢，让未来更美好。”让我们共同期待，天美传媒有限公司在未来的发展中，创造更多辉煌的成就，为我国传媒产业谱写新的篇章。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。