昨日行业协会发布新报告,一次交换经历，让我在英语学习的道路上越走越远

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在我人生的旅途中，有许多珍贵的经历让我受益匪浅。其中，一次特殊的交换经历，不仅让我在英语学习的道路上越走越远，更让我对文化交流有了更深的理解和感悟。 那是在我大学二年级的时候，学校组织了一次与国外大学的交换项目。我有幸被选中，前往英国的一所知名大学进行为期一年的学习。这次交换经历，对我而言，是一次全新的挑战，也是一次难得的成长机会。 在出发前，我对英语的掌握程度并不高。虽然在国内的大学里，英语一直是我的主修科目，但实际运用能力却远远不够。然而，当我踏上英国的土地，面对全英文的教学环境，我意识到自己必须尽快提高英语水平。 刚开始的那段时间，我感到非常吃力。课堂上，老师讲的内容我听不懂，同学们的讨论我也无法参与。课下，我努力地去适应新的环境，每天都会抽出时间来背单词、练习听力。尽管过程艰辛，但我从未想过放弃。 有一次，我在图书馆偶然遇到了一位名叫詹姆斯的英国同学。他主动和我搭话，询问我的学习情况。我向他倾诉了我的困惑和焦虑，他耐心地听我讲述，并给了我很多建议。他告诉我，学习英语需要持之以恒的努力，同时也要学会享受学习的过程。 从那以后，我开始尝试着用英语去和同学们交流。虽然起初有些笨拙，但随着时间的推移，我的英语水平逐渐提高。我开始能够理解老师讲的内容，也能够参与到课堂讨论中。在课余时间，我还参加了学校的英语角活动，和来自不同国家的同学一起练习英语。 在交换期间，我还参加了一次英语演讲比赛。虽然最终没有获奖，但这次经历让我收获颇丰。在准备演讲的过程中，我不仅提高了自己的英语口语能力，还学会了如何组织语言、表达观点。更重要的是，我明白了自信的重要性。 一年的交换生活转眼即逝。当我回到国内，面对熟悉的校园和同学们，我发现自己已经变得不同。我的英语水平有了显著提高，更重要的是，我学会了如何面对挑战，如何与他人沟通交流。 这次交换经历让我在英语学习的道路上越走越远。它不仅让我收获了知识，更让我收获了成长。我相信，在未来的日子里，我会继续努力，让英语成为我人生道路上的得力助手。 同时，这次交换经历也让我对文化交流有了更深的理解。在异国他乡，我见识到了不同国家的风俗习惯、文化传统。通过与外国同学的交流，我学会了尊重和理解他人，也学会了如何将所学知识运用到实际生活中。 总之，一次交换经历让我在英语学习的道路上越走越远。它不仅让我收获了知识，更让我收获了成长。在未来的日子里，我会带着这份宝贵的经历，继续前行，不断探索，不断进步。

9 月 20 日晚，在 NIO DAY 蔚来日上，全新一代蔚来 ES8 车型正式上市。新车共推出 3 款车型，售价为 40.68-44.68 万元，采用电池租赁方案售价为 29.88－33.88 万元。相比于预售价，新车起始价降低 1 万元。作为对比，新车预售价为 41.68-45.68 万元，采用电池租赁方案预售价为 30.88-34.88 万元。而老款蔚来 ES8 售价区间为 49.80-59.80 万元。蔚来 ES8 最早于 2017 年推出，也是蔚来首款量产车型，2022 年第二代 ES8 上市，而本次上市的车型为第三代车型。作为全新一代车型，新车基于 NT3.0 平台打造，采用全新的外观和内饰设计，车身尺寸更大，配置也有所提升。具体来看，外观方面，新车采用全新家族设计风格，前脸依旧采用分体式大灯设计，其中日行灯采用两段式设计，下方大灯也加入了更多迎宾效果，整体视觉效果非常张扬。相比于老款车型，新车下格栅尺寸有所减小，前包围处贯穿银色饰条也有所上移，视觉效果上更协调。车身侧面，新车采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶效果。新车应用隐藏式水切、配备隐藏式门把手、22 英寸锻造轮辋等配置，其中后排配备隐私玻璃，看上去十分时尚运动。车身颜色方面，新车提供南极星蓝、星辰绿、曙光金、云白、极夜黑和星澜灰共 6 种颜色选择，其中极夜黑和星澜灰为全新车色，星澜灰为全新 ES8 专属颜色。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯造型设计，贯穿式灯带由 600 颗 LED 以及 480 颗 SuperRed 超红 LED 粒子组成，两侧还应用三层光源排列，并运用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀，夜间点亮后拥有更高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距为 3130mm，定位大型 SUV。作为对比，老款 ES8 长宽高分别为 5099/1989/1750mm，轴距为 3070mm。相比之下，新车车身尺寸全面提升。其中，新车车身长度增加了 181 毫米，宽度增加了 21 毫米，高度增加了 50 毫米，轴距增加了 60 毫米，车内空间更宽敞，乘坐起来也将更舒适自在。内饰方面，新车车内提供苏木红、珍珠贝、黛山蓝、帕米尔棕共 4 种多种配色，并使用大量软包面积包裹，座椅采用 ET9 同款的 Nappa 真皮包裹，看起来非常时尚舒适。配置方面，新车配备蔚来 ET9 同款 Skyline 天际线屏幕，由 48 英寸 miniLED 数字天际屏以及 15.6 英寸 AMOLED 中控屏组成，内置 SkyOS · 天枢整车全域操作系统。另外，新车还配备 38 英寸 AR HUD 平视显示系统、三辐式方向盘、怀挡式换挡机构以及 NOMI Mate 3.0，科技感十足。辅助驾驶方面，新车配备顶置激光雷达，前翼子板位置还各增加 1 颗广角激光雷达。另外，新车外后视镜还配备了辅助驾驶 "AD 小蓝灯 "。座椅布局方面，新车提供 2+2+2 式 6 座以及 2+3+2 式 7 座的布局，满足不同消费者的需求，其中，6 座版二排座椅均支持零重力模式。动力方面，新车采用全域 900V 高压平台，搭载与蔚来 ET9 相同的前后驱动电机，其中前桥为感应异步电机，最大功率 180 千瓦，峰值扭矩 300 牛 · 米；后桥为永磁同步电机，最大功率 340 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米；系统综合输出功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米。续航方面，新车标配 102 千瓦时电池组，CLTC 工况续航里程为 635 公里。总体的说，相比于老款 ES8，全新蔚来 ES8 的整体产品力全面提升，车身尺寸更大，舒适性配置和科技配置也得到大幅提升。综合新车的定位和售价来看，新车上市后将与问界 M8 纯电版、问界 M9 纯电版、理想 L9、特斯拉 Model Y L 等车型竞争，随着全新 ES8 的上市或进一步提升蔚来的市场竞争力。作为全新一代车型，蔚来 CEO 李斌对新车的后市表现寄予厚望。据报道，此前李斌在二季度财报电话会上表示，全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆产能，12 月达到 1.5 万台产能。到今年四季度，蔚来能做到 5 万辆月交付量。此外，蔚来 CFO 曲玉也指出，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度蔚来整车毛利率目标是 16%-17% 之间，以此达成盈亏平衡目标。作为造车新势力代表之一，截至目前，蔚来已布局蔚来、乐道、firefly 萤火虫共三大品牌，其中，乐道品牌是蔚来旗下第二品牌，于 2024 年 5 月发布；firefly 萤火虫品牌则是蔚来旗下第三品牌，于 2024 NIO DAY 发布会上发布。目前蔚来旗下产品包括 ET7、ET5/ET5T、ET9、ES6、ES7、ES8、EC6、EC7；乐道 L60 和乐道 L90；firefly 萤火虫。数据显示，截至今年 8 月底，蔚来汽车累计销量为 16.65 万辆，同比增长 29.95%。其中，乐道品牌累计销量为 5.43 万辆；firefly 萤火虫品牌累计销量为 1.43 万辆。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台