本月官方渠道发布行业新报告,国模杨依写真引发热议：大尺度露木耳，艺术与争议的交织

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本周数据平台本月相关部门通报重要进展:今日官方渠道公布新政策,国模杨依写真引发热议：大尺度露木耳，艺术与争议的交织

近日，我国知名模特杨依的一组写真在网络上引发了广泛的热议。照片中，杨依以大胆的尺度展示了木耳部位，这一举动不仅展示了她独特的审美观，同时也引发了关于艺术与争议的讨论。 杨依，作为我国时尚界的佼佼者，一直以来都以独特的风格和自信的姿态出现在公众视野中。此次写真，她以木耳为焦点，大胆地展示了人体之美，引发了网友们的热烈讨论。 在照片中，杨依身着简约的服装，以木耳部位为焦点，展现出了一种自然、健康的美。这种美，不仅是对自然之美的赞美，更是对女性身体自信的展现。杨依的这一举动，无疑是对传统审美观念的一种挑战，同时也为人们带来了全新的视觉体验。 然而，在这场热议的背后，我们也看到了争议。有人认为，杨依的写真过于大胆，有伤风化；有人则认为，这是艺术的表现，应该得到尊重。那么，究竟如何看待这一现象呢？ 首先，我们要明确一点，艺术与生活是密不可分的。艺术来源于生活，又高于生活。杨依的写真，正是基于生活的一种艺术创作。她以木耳为焦点，展示了女性身体之美，这种美是自然、健康、自信的。从这个角度来看，她的写真具有很高的艺术价值。 其次，我们要认识到，审美观念是多元化的。在我国，传统审美观念根深蒂固，许多人认为女性应该端庄、贤淑。然而，随着时代的发展，人们的审美观念也在不断变化。杨依的写真，正是这种变化的一种体现。她以大胆的尺度挑战了传统审美，为人们带来了全新的视觉体验。 当然，我们也要看到，杨依的写真确实存在一定的争议。一方面，她的写真可能会对一些人的审美观念产生冲击；另一方面，如果过度追求大尺度，也可能会引发一些不良的社会风气。因此，在欣赏杨依的写真时，我们要理性看待，既要尊重艺术，也要关注社会影响。 总之，国模杨依的写真引发了关于艺术与争议的讨论。在这个多元化的时代，我们应该尊重不同的审美观念，同时也要关注社会影响。对于杨依的写真，我们可以从艺术的角度去欣赏，也可以从生活的角度去思考。只有这样，我们才能在欣赏美的同时，更好地传承和发扬我国优秀的传统文化。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维