今日监管部门披露新进展,公交车后车座上的疯狂之举：一场意外的冒险之旅

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本周数据平台稍早前行业报告:今日研究机构披露重要行业成果,公交车后车座上的疯狂之举：一场意外的冒险之旅

在一个普通的周末午后，阳光透过车窗洒在拥挤的公交车上，车厢内弥漫着各种气味，人们或闭目养神，或低声交谈，一切都显得那么平静。然而，就在这看似平凡的公交车上，却发生了一件令人瞠目结舌的事情。 事情发生在一辆驶向市中心的公交车上。车厢内，乘客们各自忙碌着，有的低头玩手机，有的看着窗外，而坐在后车座的一对年轻男女，却显得格外引人注目。 这位年轻男子名叫小张，他穿着一件破旧的T恤，牛仔裤，头发乱糟糟的，看起来有些落魄。而坐在他旁边的女孩小丽，则穿着一件时尚的连衣裙，长发披肩，笑容甜美。两人看起来并不相识，却不知为何，他们竟然在公交车上上演了一场疯狂的“表演”。 起初，小张只是默默地玩手机，偶尔抬头看看窗外。然而，不知何时，他突然站起来，开始在车厢内四处走动，一边走一边大声唱着歌。他的歌声高亢激昂，仿佛在向全世界宣告他的存在。周围的乘客们纷纷侧目，有人皱眉，有人窃笑，但没有人敢上前阻止他。 小丽见状，忍不住笑了起来。她觉得小张的行为虽然有些疯狂，但却充满了活力。于是，她也跟着站起来，和小张一起在车厢内跳舞。他们的舞姿并不优美，但却充满了感染力，让周围的乘客们也不禁跟着摇摆起来。 这时，公交车突然减速，一个急刹车让车厢内的乘客们东倒西歪。小张和小丽却毫不在意，他们继续在车厢内疯狂地跳舞。小张甚至拿起身边的雨伞，当作道具，在空中挥舞。雨伞在阳光下闪烁着耀眼的光芒，仿佛成为了一道独特的风景线。 公交车司机见状，不禁皱起了眉头。他担心这样的行为会影响行车安全，于是试图制止他们。然而，小张和小丽却像是着了魔一般，完全听不进去司机的劝告。他们继续在车厢内疯狂地跳舞，仿佛要将所有的忧愁和烦恼都抛诸脑后。 就在这时，公交车突然停了下来。原来，司机发现前方道路出现了拥堵，于是决定停车等待。小张和小丽见状，更加疯狂了。他们开始在车厢内翻跟头、打滚，甚至还将雨伞扔向窗外，仿佛在举行一场盛大的狂欢派对。 周围的乘客们见状，纷纷拿出手机拍照留念。他们觉得这场意外的“表演”实在太过有趣，让人难以忘怀。而小张和小丽也在这场狂欢中，找到了久违的快乐。 终于，公交车重新启动，恢复了正常的行驶。小张和小丽也渐渐平静下来，回到了自己的座位。周围的乘客们纷纷向他们投去赞赏的目光，仿佛他们刚刚经历了一场难忘的冒险之旅。 这场发生在公交车后车座的疯狂之举，虽然只是短暂的瞬间，但却给乘客们留下了深刻的印象。它告诉我们，生活中总会有一些意想不到的惊喜，只要我们敢于打破常规，勇敢地去追求快乐，就能发现生活中的美好。

本文来自微信公众号：环球旅讯，作者：海择资本   罗海资，原文标题：《韩国上半年出入境盘点：中国开始取代东南亚目的地？》，题图来自：视觉中国韩国的旅游市场，长期以 " 出境大国 " 为标志。疫前韩国每年近三千万的出境人次，不仅重塑了亚洲的航线与目的地格局，也成为各国争取的客源重镇。然而，2025 上半年，一种微妙新格局转向正在浮现：出境人次虽然恢复到疫情前的高点，却难以再突破，增量故事似乎走向尾声相反，入境市场却在多重因素推动下加速膨胀，可能在年内超越 2019 年的历史纪录。这是一个可被称作 " 双轨增长 " 的雏型，对投资者与创业者而言，理解这个转折，或将比单纯追逐数字更为关键。一、出境高原期，峰值之后的停滞2025 年上半年，韩国出境人次约 1，456 万，较 2024 年同期成长近 4%，显示复苏延续，但整体曲线已呈现无法 " 再突破 " 的常态化特征。回望 2018 年（2，870 万人次）与 2019 年（2，871 万人次）的历史高点，今年全年或许能再创新高，但增幅有限。换句话说，韩国出境市场的边际增长已近瓶颈。对投入出境游的企业而言，这是一种典型的 " 天花板 " 警讯：总量恢复，却缺乏再加速的可能。基于此，投资与策略的焦点不再是如何追逐总体规模，而是如何在既有市场中找到细分领域的新亮点。二、潮水转向，再分配的力量2025H1 最突出的现象，是赴中国旅客的显著增长，部分替代了原本流向东南亚的客源。H1 自然增量约 54 万人次，是赴中国与日本净增加旅客量（74 万人次）的 69%；或者从另一层面来看，H1 韩国赴泰国与赴菲律宾的净减量，分别为 15 万人次与 14 万人次，迭加大概是赴中净增量（47 万）的六成多。也可以解释为，韩国人赴中旅游的结构变动，已对整体短途出境市场重新排序，赴中成为东南亚旅游的替代，中国成为优先选项，相对降低了东南亚短线旅游的热度。对航空公司与 OTA 来说，这是航点与产品设计的资源再配置信号，在一个增量有限的市场里，适当调整才能适应新的消费地图，得以盈利。三、韩流与岛屿，入境的新边界与出境的 " 封顶感 " 形成鲜明对比，入境市场正走向另一条上升曲线。2024 年韩国全年接待游客 1，697 万人次，约介于 2018 年与 2019 年之间；而 2025H1 接待 915 万人次，其趋势显示全年有望突破 2019 年 1，750 万人次的历史高点。基于多年研究，海择资本一直认为，虽然韩国的 " 玩乐产品 " 数量远不如日本，但其自然风光有机会支撑当地体验拓展，从首尔 / 釜山延伸到更广的地域。此前韩国政府选定巨文岛、白翎岛、郁陵岛 …… 等五处，启动为期四年的 "K- 旅游岛 " 培育计划。这不仅是去首尔、釜山化的旅游策略，更是尝试将韩国的生态、渔村文化与饮食资源打造成国际级的休闲产品。虽然规模不及济州，但宁静的岛屿氛围与在地文化若能整合，有望形成独特的韩国特色。韩流文化也正在成为入境市场的新增长引擎。以近期 Netflix 电影动画 "K-PoP 恶魔猎人 " 为例，文化体验需求能将票房热情转化为旅游消费。根据韩国旅行平台 Creatrip 数据，电影播放后一个月内的美国、中国台湾、新加坡与中国香港的相关体验订单都有巨大增幅。这些现象显示着韩国的入境需求已由单纯的餐饮 / 购物延伸至文化体验类，并有可能促进重复访问与更长停留。与 2019 年的单一结构相比，2025 年的韩国，入境市场不仅是数据回升，能体验的内容已有部分升级，当然仍需要更长期的政策与产业投入。四、多元客源地的新脉动若要理解韩国 2025H1 入境的真正重点，必须回到客源地结构。中国内地依旧是最大来源国，上半年入韩旅客约 218 万人次，在入境游客占比 24%，年增量 29.7 万人次则贡献整体新增量的 26%，亦即影响力还在增加中。日本则以约 191 万人次稳居第二，增速约 17%。中国台湾地区与香港地区的增速较高，分别为 30% 与 24%，两者合计 131 万人次。特别值得注意的是美国，上半年约 39 万人次，总量高居长程入境首位，为长程次位加拿大的 7.8 万人次的 4 倍以上，对于一个长线客源市场而言，显得异常突出。这不仅反映了韩国在娱乐、风土与文化上的吸引力，也与地缘政治有关——在对等关税政策推动下，日本成为美国人替代欧洲的主要长线目的地，而韩国则顺势承接成为 " 亚洲延伸选项 "。结合地域拓展与韩流文化的输出效应，入境市场的多元化颇有确立之势：中国提供绝对基盘，日本与东南亚保持稳健支撑，美国与中东则带来意外增量。与 2019 年高度依赖单一市场的结构相比，2025 年的韩国，有可能进入 " 多元入境增量时代 "，有望在未来持续创新高。