昨日官方发布最新研究成果,高考前使用性教育给孩子减压:一种有效的方式?
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高考,这个对于无数中国家庭来说都至关重要的事件,往往伴随着巨大的压力。面对这样的压力,家长们绞尽脑汁,试图寻找各种方法来帮助孩子减压。其中,一种颇具争议的方法是:高考前使用性教育给孩子减压。这种方法是否可行?它又是否真的能够起到减压的作用呢? 首先,我们需要明确一点,性教育并非简单的生理知识传授,它更是一种全面的人生教育,旨在帮助孩子建立正确的价值观和人生观。在高考前进行性教育,旨在让孩子在心理上更加成熟,从而更好地应对高考的压力。 一方面,性教育可以帮助孩子正确认识自己的身体,消除对性的恐惧和误解。在青春期,孩子们对性充满了好奇和困惑,而缺乏正确的引导,很容易产生心理负担。通过性教育,孩子们可以了解到性的自然规律,消除对性的神秘感和恐惧感,从而减轻心理压力。 另一方面,性教育可以帮助孩子建立健康的恋爱观和婚姻观。在高考前,孩子们正处于青春期,对恋爱和婚姻充满了期待和好奇。然而,由于缺乏正确的引导,他们很容易陷入误区,导致心理压力增大。通过性教育,孩子们可以了解到恋爱和婚姻的真谛,学会如何与人相处,如何处理人际关系,从而减轻心理压力。 当然,有人可能会质疑,性教育会不会让孩子过早地接触到性,从而影响他们的学业。事实上,性教育并非让孩子过早地接触性,而是让他们在心理上做好准备,正确对待性。研究表明,接受过性教育的孩子在面对性问题时,更加理智和成熟,不会因为一时的冲动而影响学业。 回到高考前使用性教育给孩子减压这个问题,我们可以看到,这种方法确实具有一定的可行性。首先,性教育可以帮助孩子正确认识自己,减轻心理压力;其次,性教育可以帮助孩子建立健康的恋爱观和婚姻观,从而更好地应对高考的压力。然而,我们也需要注意到,性教育并非万能的,它只是帮助孩子减压的一种手段,并不能完全替代其他减压方法。 那么,如何将性教育有效地应用于高考前的减压中呢? 1. 家长和学校要重视性教育,将其纳入教育体系,确保孩子们能够接受到正确的性教育。 2. 性教育的内容要贴近生活,贴近实际,让孩子们能够轻松地接受和理解。 3. 性教育要注重心理健康教育,帮助孩子们建立正确的价值观和人生观。 4. 家长和教师要关注孩子的心理变化,及时发现并解决他们在性教育过程中遇到的问题。 总之,高考前使用性教育给孩子减压,是一种可行的方法。只要我们正确引导,关注孩子的心理健康,相信这种方法一定能够帮助孩子更好地应对高考的压力。
非常时期,每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整,过去的模式不再适用于当下,而当下的模式又需要频繁地验证,故而,一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来,新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更,朱华荣的操盘下,长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划,进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道,长安福特中方一把手迎来换帅。具体为,王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁,至于杨大勇,去向有多个说法。根据公开的资料显示,王孝飞是长安汽车的 " 老人 ",目前已任职约 20 年,曾在长安欧尚担任事业部总经理,帮助欧尚取得了佳绩;2023 年,王孝飞出任深蓝汽车董事长;不久之后,2023 年底,王孝飞又开始分管阿维塔,在调任长安福特前,帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞,是为长安汽车的少壮派,更是毕业于清华大学的高材生,前途无量,安排王孝飞执掌长安福特,笔者看来有几分深意。首先,长安福特虽未出现亏损,今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润,但依托着油车而前行,不仅销量下滑、出现了萎靡之态,在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划,长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢,这下安排王孝飞过来,大概率要给这个项目提速。此外,即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过,不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年,深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场,虽然溅起的水花不大,但无论是在国内还是出海,都承载了一定的意义。长安马自达如此,长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验,王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程,应是得心应手。2022 年 12 月,同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇,担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验,也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建,杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰,环境使然,电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出,杨大勇被抽调到深蓝汽车,原本在深蓝汽车担任董事长的他,或将回归,至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实,根据蓝鲸汽车的报道,杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年,启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆;上半年,三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源,深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力,显然是继续稳住根基,只要稳扎稳打不出岔子,就能早日赚钱——这种安排的逻辑,倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特,颇为相似。2017 年 10 月,朱华荣的操盘下,宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年,成果丰硕之余,也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车,受限于长安汽车整体净利润的下滑,这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示,今年上半年,长安汽车累计销量 1355256 辆,新能源汽车累计销量 451714 辆,虽然同比提升了 49.05%,但销量占整体的 33.33%,还是偏低。这样的情况下,成为了新央企的长安汽车,压力不可谓不大,要解决这个问题,必须不能放弃旗下任何一个品牌,并尽可能资源利用。笔者认为,若要提升新能源的渗透率,除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量,加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是,合资要搞新能源谈何容易,双方商谈之后,一笔又一笔资金的投入,不是小数目。倒是换壳,成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆,能如何起规模就如何起规模,别管那么多了。