本周行业报告传递重大进展,9i:探索数字时代的无限可能

,20250928 02:34:06 吕力行 969

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在数字化浪潮席卷全球的今天,9i这个关键词已经成为了科技与创新的代名词。它不仅代表着一种技术,更是一种理念,一种在数字时代不断追求突破的精神。那么,9i究竟是什么?它又如何引领我们探索数字时代的无限可能呢? 首先,9i是一种技术。它源于我国自主研发的云计算技术,具有高性能、高可靠性和高安全性等特点。9i技术通过整合计算、存储、网络等资源,为用户提供一站式的云计算服务,极大地提高了数据处理和存储能力。在9i技术的支持下,企业可以轻松实现业务系统的云化迁移,降低IT成本,提高工作效率。 其次,9i是一种理念。在数字时代,9i倡导的是一种开放、共享、共赢的精神。它鼓励人们打破传统思维模式,勇于创新,不断探索未知领域。9i理念强调,只有不断追求卓越,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 那么,9i如何引领我们探索数字时代的无限可能呢? 首先,9i技术为各行各业提供了强大的技术支持。在教育领域,9i技术可以帮助学校实现教学资源的共享,提高教学质量;在医疗领域,9i技术可以助力远程医疗,让患者享受到优质医疗服务;在金融领域,9i技术可以提高金融服务的安全性,降低风险。 其次,9i理念激发了创新活力。在9i的引领下,我国涌现出一大批具有国际竞争力的创新型企业。这些企业以9i技术为基础,不断研发新产品、新技术,推动我国数字经济发展。 再次,9i技术促进了产业升级。随着9i技术的广泛应用,传统产业逐渐向数字化、智能化转型。这不仅提高了产业效率,还创造了新的经济增长点。 然而,在探索数字时代无限可能的过程中,我们也面临着一些挑战。首先,数据安全问题日益凸显。在9i技术的支持下,大量数据被存储在网络中,如何确保数据安全成为了一个亟待解决的问题。其次,数字鸿沟问题不容忽视。在数字时代,如何让更多人享受到数字红利,缩小数字鸿沟,是一个重要课题。 面对这些挑战,我们需要从以下几个方面着手: 1. 加强数据安全技术研究,提高数据安全防护能力。 2. 推动数字普惠金融,让更多人享受到数字红利。 3. 加强数字素养教育,提高全民数字素养。 4. 推动政策创新,为数字经济发展提供有力支持。 总之,9i作为数字时代的产物,不仅代表着一种技术,更是一种精神。在9i的引领下,我们相信,数字时代的无限可能将不断展现,为人类创造更加美好的未来。

原创|路知遥   编辑|Cong九月下旬,车企发布会扎堆,二三十款车在国庆假期到来之前集中上市。 但说实话,理想 i6 放在这里面上市是扎眼的,不为别的,只是它来得真的挺快。关注理想的人总觉得 i8 上市还是眼前的事儿,而这会儿 i6 直接就用一场发布会上市开卖,着实突然。但这背后,除了理想一贯的套娃策略带来的快节奏意外,也有着理想对于当前销量的强烈不安的因素在。只能说,拼命抓住今年 Q4 的黄金期,对理想来说真的非常关键。产品力:i8 向下,i6 依旧诚意十足理想 i6 定义为中大型五座纯电 SUV,是理想推出的第三款纯电车、第二款纯电 SUV。本次上市将直接不设预售直接开售,且只有一个版本,官方定价 24.98 万元。不过在首销期,在 10 月底之前下单的用户还可以获得 1 万元的现金减免,另外获赠总额 2.5 万元的双腔空悬、压缩机冷暖箱和静音电吸门。理想 i6 延续了理想纯电车型的一些标志性设计,同时以鲨鱼为灵感,整车轴距 3000mm,长宽高分别为 4950x1935x1655mm,大五座布局,整体延续了理想对于家庭和多功能场景的理解,在发布会上也展示了二排桌板上面、午休、看电影、打游戏等非驾驶使用场景。理想 i6 在配置上仍然极具诚意,提供三电、舒适、底盘、静音、智能座舱和辅助驾驶系统六个方面超过 6 万元的标配配置。整车搭载 87 度的 5C 电池,后驱版本 CLTC 续航里程达到 720km,也可选装至双电机四驱版本。此外,理想 i6 也标配了激光雷达,也会搭载前段时间刚刚上线的 VLA 司机大模型,能实现点到点的辅助驾驶,还支持全场景自动泊车、代客泊车预计远程召唤,并且承诺终身免费。理想 i6 也支持最新的 MindGPT-4o 模型,可实现超长记忆、超低延迟的理解和推理、高表现力的语言生成能力,还能一句话能创建复杂任务、用 AI 生成图片。应该说,理想在配置上从来都是有诚意的,这也是他们在市场上的重要竞争力。理想 i6 在延续 i8 的基本思路的同时,又进行了部分的缩减,可以看成是理想之前大获成功的 L8 和 L6 之间的层级关系,在对应的细分市场中,仍然具备相当的吸引力。市场位:不是 i6 快了,而是 i8 慢了理想 i6 的快速上市,让这个原本就热闹非凡的秋天显得更加闹腾。一方面,九月末的中国车市实在过于拥挤,扎堆上市的数十款车背后,并不完全是车圈打工人们希望安安稳稳休个十一的诉求,还有广大车企希望能在今年第四季度收获更好的销售数字的渴望。更具有深远影响的是明年开始的新能源车购置税的优惠退坡,从明年 1 月 1 日起,针对 30 万以下新能源车将直接按照 5% 车价缴纳购置税。这意味着,如果你在今年购买一台理想 i6,则不需要缴纳购置税;但如果你在明年 1 月再买车,光购置税就要花大约 1.25 万元。所以,不仅仅是理想,无数车企都要如此疯狂的在近期推出新车,大家也都有这方面的考虑。另一个层面,我们普遍认为理想 i6 来得很快,还是和此前的 i8 上市节奏有关。在纯电转型的关键期,理想对于纯电车型展现出了既有耐心又有速度的双面性:他们在 MEGA 车型未获良好反响的情况下,果断推迟了 i8 的上市,继续打磨产品,而随后又在 i8 上市后未能收获预期、但购置税政策进入倒计时的局面里,快速推动了 i6 车型的上市,放手一搏。在现阶段,理想 i8 没有达到之前的内部预期,对理想来说的确是一个重大打击,在上市之后快速调整 SKU 和价格,某种程度上也说明了当时的状况。快速推出理想 i6,并且给出单一版型是基于此前理想 i8 上市的正向经验总结,也是理想意图在短时间内对于自己纯电产品线路的又一次市场验证。残酷一点的说法是:如果理想 i6 获得成功,理想的纯电之路或许能够就此走向正轨;但如果依旧拓土艰难,或许意味着理想的纯电转型也需要重新规划一次思路了。总结:外观套娃,但内核已有更新细心一点的人能够发现,理想 i6 的上市看起来和此前并无二致,但其实已经流露出了理想的一些思路改变。在上市发布会开始前,易烊千玺已经官宣成为了理想的品牌代言人,这也是理想有史以来的第一位品牌代言人。按照咖位来算,这笔钱不会是一笔小数目。但之前已有人分析,之前理想在 MEGA 和 i8 两款车型上,选择以线下发布会的模式进行,花钱不少但是效果都比较一般,因此理想 i6 选择了另一种看起来有些传统但更有流量的方式——快速破圈,显然是理想在这个阶段需要解开的一道难题。从理想的发展路径上看,他们在产品力这个第一性问题上普遍没有遇到过什么真正的难题,但是在价格、口碑、品牌形象乃至公关事件方面却屡屡出现过问题。这一次 i6 的上市,理想团队依旧需要再新车密集扎堆的这一时间段里,给出更加出众的表现。总体看来,理想 i6 的 " 快 " 有一种 " 兵贵神速 " 的价值感所在。它展现的是理想把自己在增程领域积累的对用户需求的深刻理解、高效的研发体系以及强大的供应链管理能力,快速复制到纯电领域这一完整实现路径。以 " 快 " 为标签,理想正跑在一条广阔的赛道上,但他们在纯电的跑道里,依旧等待着属于自己的第一颗 " 金币 "。我就知道你 " 在看 "
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