本月行业协会传达重大通报,《C了语文老师一节课的故事：一场意外的语文盛宴》

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在一个阳光明媚的下午，我国一所普通中学的语文课上，发生了一件让人啼笑皆非的故事。这节课，语文老师原本打算带领同学们学习一篇经典散文，然而，一场意外却让这节课变成了一个难忘的回忆。 那天，语文老师早早地来到教室，准备开始上课。他打开课件，准备开始讲解散文的写作手法。然而，就在这时，他突然发现，自己的电脑屏幕上出现了一个弹窗，上面写着：“恭喜你，你C了语文老师一节课！” 这突如其来的弹窗让语文老师愣住了，他疑惑地看了看电脑屏幕，又看了看同学们。同学们也纷纷露出了惊讶的表情。原来，这个弹窗是一个恶搞软件发出的，目的是为了给这节课增添一些趣味。 语文老师无奈地笑了笑，决定将这个意外变成一堂特别的语文课。他放下课件，对同学们说：“同学们，今天我们就不按照原计划学习散文了，而是来一场特别的语文盛宴。” 同学们听了，纷纷欢呼起来。他们没想到，语文老师竟然会接受这个“挑战”，于是，教室里立刻充满了欢声笑语。 接下来，语文老师开始讲述起自己小时候的一个有趣经历。他说，在他上小学的时候，也曾因为一次意外，让一堂语文课变得与众不同。当时，他因为贪玩，不小心将墨水洒在了语文课本上，结果，那堂课就变成了一个“涂鸦课”。 同学们听得津津有味，纷纷为语文老师的童年趣事点赞。这时，一个同学突然举手说：“老师，我们也可以来一场涂鸦课吗？”语文老师笑着点了点头，说：“当然可以，就让我们用文字来描绘一幅美丽的画卷吧！” 于是，同学们纷纷拿起笔，开始在纸上尽情涂鸦。他们有的画出了美丽的风景，有的画出了温馨的家庭，还有的画出了有趣的动物。而语文老师则在一旁耐心地指导，帮助他们完善作品。 在这节课的最后，语文老师让同学们将自己的作品展示出来，并分享自己的创作灵感。同学们纷纷上台，讲述了自己的故事，教室里充满了欢声笑语。 这节课结束后，同学们纷纷表示，这是他们上过最有趣的一堂语文课。而语文老师也感慨万分，他说：“有时候，意外也是一种美好的开始。今天，我们用文字描绘了一幅美丽的画卷，也收获了满满的快乐。” 从此，这所中学的语文课上，多了一堂特别的课程——“C了语文老师一节课”。而这堂课，也成为了同学们心中难忘的回忆。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。