本月行业报告公开重大成果,放里面不动,结果还是动了——探究事物发展的必然性

,20250922 08:07:39 王彦霖 165

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在日常生活中,我们常常会遇到一些看似不可能发生的事情。比如,我们把一个物体放在一个看似稳固的地方,本以为它会保持静止不动,然而,结果却出乎意料,它还是动了。这种现象引发了我们对于事物发展规律和必然性的思考。那么,放里面不动结果还是动了,这究竟意味着什么呢? 首先,我们要明确一个概念,那就是“相对静止”。在物理学中,相对静止是指一个物体相对于另一个物体保持不动。然而,在宏观世界中,没有任何物体是绝对静止的。即使是看似静止的物体,也在微观层面上不断运动。因此,当我们说一个物体“放里面不动”时,实际上是指它在某个参照系下相对于其他物体保持静止。 那么,为什么有时候我们会觉得物体“放里面不动”呢?这是因为我们通常关注的是物体在宏观层面上的运动状态。在这种情况下,如果物体没有发生明显的位移,我们就会认为它是静止的。然而,这种静止只是相对的,它并不代表物体在微观层面上没有运动。 回到文章开头的问题,为什么放里面不动结果还是动了呢?这主要是因为以下几个原因: 1. 外力作用:物体在运动过程中,可能会受到外力的作用。这些外力可能来自于其他物体,也可能是由于地球引力、空气阻力等因素。当外力超过物体自身的惯性时,物体就会发生运动。 2. 物体内部结构:物体内部的结构也会影响其运动状态。例如,一个看似稳固的物体,如果其内部结构不稳定,那么在外力作用下,它也可能会发生运动。 3. 时间的推移:随着时间的推移,物体的运动状态也会发生变化。例如,一个物体在受到外力作用后,可能会逐渐加速或减速,最终改变其运动状态。 4. 观察者的视角:观察者的视角也会影响对物体运动状态的判断。例如,一个物体在运动过程中,如果观察者的运动速度与物体相同,那么观察者可能会认为物体是静止的。 总之,放里面不动结果还是动了,这表明事物的发展具有必然性。无论是宏观层面还是微观层面,事物都在不断运动和变化。这种必然性是客观存在的,它反映了事物发展的规律性。 在现实生活中,我们要认识到事物发展的必然性,才能更好地应对各种挑战。例如,在面对市场竞争时,企业要顺应市场规律,不断调整经营策略,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。在个人成长过程中,我们要不断学习、积累经验,才能在人生道路上越走越远。 总之,放里面不动结果还是动了,这一现象提醒我们,要关注事物发展的必然性,从而更好地把握人生,实现自我价值。

9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息,小米汽车科技有限公司(下称 " 小米汽车 ")向其备案了召回计划,决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回,亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回,两次累计召回车辆已近 15 万辆,达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明,小米汽车此次召回的原因是:部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型,于去年 3 月底上市,定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升,击败特斯拉 Model 3,成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月,小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,数量达 3 万多辆。当时召回原因是:部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前,小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回,涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回,此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前,小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中,标准版价格最低,为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比,标准版未配备激光雷达,采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案,仅支持高速自动驾驶辅助,不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力,也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月,多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件,小米官方回应称,是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常,愿意承担全部维修费用,并提供积分补偿。今年 3 月,三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故,车辆随后自燃,导致三名女大学生不幸身亡,涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中,将配合警方持续跟进,但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示,2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆,超出预期年销量目标 13 万辆,完成率高达 103.85%。今年上半年,小米汽车总销量约 15 万辆。7 月,小米汽车第二款车型小米 YU7 上市,官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示,有信心完成全年 35 万辆交付目标,且下半年有望实现单季盈利。然而,对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言,此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆,或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回,小米汽车表示将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回车辆免费升级软件。
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