本周行业协会传递行业报告,“让你用嘴的男人，是不是不爱你？——探讨爱情中的沟通与表达”

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在爱情的世界里，沟通与表达是维系两人关系的桥梁。然而，有时候，我们会因为一些细节而怀疑对方是否真的爱自己。比如，当一个男人在亲密关系中总是让你用嘴，这背后是否隐藏着他对你的不重视呢？今天，我们就来探讨一下这个问题。 首先，我们要明确一点，亲密关系中的“用嘴”并不一定意味着男人不爱你。在情侣之间，亲密接触是增进感情的一种方式，每个人都有自己的喜好和习惯。有时候，男人可能只是更喜欢这种亲密方式，而并非不爱你。 然而，如果一个男人在亲密关系中总是让你用嘴，而忽略了其他方面的沟通和关心，那么这确实可能是一个值得注意的信号。以下是一些可能的原因： 1. **沟通不足**：有些男人可能不擅长用言语表达自己的情感，他们更倾向于通过行动来传递爱意。如果他在生活中很少与你沟通，那么在亲密关系中，他可能也会选择用身体语言来表达。 2. **情感需求**：每个人都有自己的情感需求，有些人可能更注重身体上的亲密，而有些人则更注重心灵上的交流。如果这个男人更倾向于身体上的亲密，那么他可能觉得这是表达爱意的一种方式。 3. **习惯成自然**：有些情侣在长时间的相处中，会形成一些固定的亲密模式。如果这个模式一直持续下去，男人可能就会觉得这是理所当然的，而忽略了其他方面的关心。 那么，面对这样的情况，我们应该如何应对呢？ 1. **坦诚沟通**：与对方坦诚地交流你的感受和需求，告诉他你希望他在亲密关系中能够更加关注你的感受，而不仅仅是身体上的满足。 2. **寻求平衡**：在亲密关系中，寻求身体与心灵上的平衡是非常重要的。你可以尝试引导他更多地关注你的情感需求，同时也要尊重他的喜好。 3. **培养多元化的亲密方式**：除了身体上的亲密，还可以尝试其他方式来增进感情，比如一起参加活动、分享生活点滴等。 4. **关注整体关系**：不要只关注亲密关系中的某个细节，而是要关注整体的关系。如果男人在其他方面对你很好，那么他可能只是在亲密方式上有所偏好。 总之，让你用嘴的男人并不一定不爱你。关键在于，你们是否能够坦诚地沟通，找到适合彼此的亲密方式。在爱情中，沟通与理解是维系关系的基石。只有真正关注对方的感受，才能让爱情之花常开不败。

    虽然中国车市正在步入新能源时代，但主流车企并未放弃燃油车市场，而是选择 " 两条腿 " 走路。作为合资车企阵营的领导者，一汽 - 大众始终按照自己的节奏持续完成产品升级。不久前，一汽 - 大众全新揽境正式推出，除了换装第五代 EA888 发动机之外，还搭载全面升级的智能座舱。那么这款人气很高的大众品牌 SUV 在日常使用中的表现如何？本期《日常实用性测试报告》为您解答。    测试车辆：2026 款 一汽 - 大众揽境 450TSI 四驱 旗舰 7 座    官方指导价格：29.99 万元    一、功能性配置测试    评测车配备前排无钥匙进入功能，驾驶者只需携带智能钥匙靠近车辆，将手伸进门把手内侧便可感应解锁，锁车时只需触碰门把手内凹处的感应区即可完成上锁，实测解锁和上锁过程均十分顺畅。一键启动按键位于电子手刹前方，位置合理，日常操作非常便捷。    评测车后备厢支持遥控钥匙、车内按键、车外按键和车外感应四种开启方式。日常操作简单方便，实用性表现令人满意。    发动机舱盖的开启开关位于驾驶位前部左下方，开启时需要先拉动开关一下，然后拨动发动机舱盖内部的锁销，顺势抬起发动机舱盖。发动机舱盖采用双液压杆支撑，稳定性很好，开启和关闭过程轻松。    对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车的门槛离地高度为 440mm，驾乘人员日常上下车比较方便。    二、舒适性配置测试    座椅方面，评测车主驾驶座椅电动调节按键位于座椅侧面，调节按键位置合理。此外，评测车驾驶位座椅支持三组记忆功能，前排座椅配备三档通风功能，并选装三档加热功能，舒适性配置较好。    在主驾驶座椅测试中，评测车的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为 290mm，处于同级别上游水平，座椅可调节行程非常宽泛。    多功能方向盘支持手动上下 + 前后调节，上下可调节角度为 8.9 °，前后可调节距离为 60mm，分别处于同级别中下游和中上游水平。    评测车采用 7 座布局，第二排和第三排座椅均配备独立头枕且都支持上下调节，虽然第二排中间头枕尺寸较小，但内部填充比较柔软，整体舒适性表现较好。    前排中央扶手箱采用对开式设计，造型规整且面积宽大，表面为软性材质包裹，触感不错。驾驶者在驾驶过程中，可以为手肘提供有效支撑。    三、多媒体配置测试    评测车共配备 6 个 USB 接口，其中，前排、第二排和第三排各配备 2 个 USB Type-C 接口；虽然接口数量不少，但类型单一，整体表现一般。同时，车内配备了 1 个 12V 电源，位于前排杯架后方。    此外，我们对 USB 接口进行了测试。其中，前排 USB Type-C 接口充电功率为 9.73W，电压为 5.08V，电流为 1.91A；第二排 USB Type-C 接口的充电功率为 9.87W，电压为 5.16V，电流为 1.91A；第三排 USB Type-C 接口的充电功率为 9.65W，电压为 5.04V，电流为 1.9A。    随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于 " 智能语音系统 "，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。    1、我有点冷 / 我有点热    2、打开车窗 / 打开主驾车窗 / 打开天窗    3、我要听 "XXXX"（歌曲名）    4、我要去京版大厦    经过实测，评测车能够识别并执行除 " 打开天窗 " 之外的全部指令，语音识别准确，反应速度较快。此外，评测车还支持双区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说和语音免唤醒词，便利性表现达到同级别主流水平。    评测车前排中央扶手箱前方配备了 2 个手机无线充电板，位置设计合理，驾驶员拿放手机方便。充电功率为 40W，提供通风散热口和开启 / 关闭功能，实用性不错。    四、空间配置测试    作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《大空间强动力 试驾一汽 - 大众全新揽境》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。    对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2 瓶常规大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包常规尺寸的抽纸。    经过实测，除了墨镜，其余固定物品均有合适的储物空间进行摆放，并且位置设计比较合理，拿放物品方便。同时，评测车中控台下方的储物槽空间较大，进一步提升了实用性。    后备厢内部造型较为规整，地板平整度不错。第二排和第三排座椅支持比例放倒，放倒后可以进一步拓展后备厢空间。对于评测车后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为 900mm；开口宽度为 1200mm；后备厢进深为 620-2270mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为 830mm。    五、安全性配置测试    在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。    在前方视野测试中，我们采用高 70cm 的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为 3.305m，在测试过的同级别车型中处于中游水平。    后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止。经实测，评测车后方视野所测得的距离为 13.755m，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。    外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直 10m 处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。    评测车的左侧外后视镜采用双曲率镜片，右侧外后视镜为普通镜片。经实测，左侧视野范围为 24.5 °，右侧视野范围为 22.9 °，在测试过的同级别车型中分别处于中游和中上游水平。    在雷达测试过程中，评测车的后雷达最远可在 1.325m 处感应到后方物体，雷达功率表现较好。从实测数据来看，后雷达最近提示距离为 0.265m，表现达到同级别车型平均水平。    前雷达最远可以在 1.165m 处感应到前方物体，雷达功率表现中规中矩；最近提示距离为 0.375m，表现未达到同级别车型平均水平。    评测车配备了 360 度全景影像，方便驾驶员查看车辆周边情况。影像清晰度可以让人满意，车辆周围的畸变控制也比较好。同时，影像系统还提供可随动转向的辅助线和多视角查看，方便驾驶员全面地了解车辆周边情况。    车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车最小转弯直径为 11.955m，处于同级别中游水平。    车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用，评测车所有车门上方均配备车内拉手。    总结：    从产品特点和性能表现来看，一汽 - 大众全新揽境是一辆可以满足大家庭多方面需求的 SUV，宽敞的车内空间和不俗的动态性能是其打动消费者的地方。从实用性测试成绩来看，评测车在右侧外后视镜视野范围和主驾驶座椅调节行程方面表现不俗，且前排拥有较大容积的储物空间，但在方向盘上下调节角度方面还需要进一步优化。综合来看，一汽 - 大众全新揽境的实用性表现符合预期，可以满足家庭日常使用所需。