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在一个寂静的夜晚，兰姨家的灯火突然亮起，打破了周围的宁静。她紧张地环顾四周，然后迅速地捂住了自己的嘴巴。这一幕，让在场的每一个人都感到了一种莫名的紧张和不安。 兰姨，一个普通的家庭主妇，平日里总是笑容满面，和邻里关系融洽。然而，在这个夜晚，她的举动却让人猜不透她心中所想。她捂住嘴巴的动作，仿佛是在阻止自己发出任何声音，哪怕是一丝微弱的声响。 “兰姨，你怎么了？”邻居小王好奇地问道。 兰姨没有回答，只是紧紧地捂住嘴巴，眼神中透露出一丝恐惧。她的手指紧紧地贴在嘴唇上，仿佛这样就能阻止声音的发出。 “发生什么事了吗？”小王继续追问。 兰姨摇了摇头，没有说话。她的眼神中充满了无助和恐惧，仿佛在诉说着一个无法言说的秘密。 这时，兰姨的儿子小明走了过来。他看着母亲，眼中充满了担忧。他知道，母亲平时是个很开朗的人，但此刻的举动却让他感到十分不安。 “妈妈，你怎么了？”小明关切地问道。 兰姨看着儿子，眼中闪过一丝温柔。她轻轻地放下捂住嘴巴的手，紧紧地抱住了小明。在儿子的怀抱中，兰姨终于忍不住哭了出来。 “小明，妈妈对不起你，妈妈真的对不起你……”兰姨的声音哽咽，泪水滑落在小明的肩膀上。 小明看着母亲，心中充满了疑惑。他不知道发生了什么事，但他知道，母亲一定遇到了很大的困难。 “妈妈，告诉我发生了什么事，我们一起面对。”小明安慰道。 兰姨抬起头，看着儿子，眼中充满了感激。她知道，在这个世界上，只有小明是真心关心自己的人。 “小明，你知道我们家的邻居老李吗？”兰姨问道。 小明点了点头，他知道老李是个很和善的人，平日里总是乐于助人。 “老李他……他……”兰姨的声音再次哽咽，她无法说出接下来的话。 小明看着母亲，心中充满了疑惑。他不知道母亲为什么要提起老李，但他知道，这件事一定与老李有关。 “妈妈，你快说啊，老李怎么了？”小明焦急地问道。 兰姨深吸了一口气，然后缓缓地说出了事情的真相。原来，老李最近因为一场意外，导致家庭陷入了困境。为了保护老李，兰姨决定隐瞒这件事，独自承担起家庭的重担。 “妈妈，你为什么要这么做？”小明惊讶地问道。 兰姨看着儿子，眼中充满了坚定：“小明，我知道你是个懂事的孩子，妈妈不能让你担心。妈妈会努力工作，让我们的生活好起来的。” 小明看着母亲，心中充满了敬佩。他知道，母亲为了家庭，付出了很多很多。他决定，要更加努力学习，让母亲过上更好的生活。 从那以后，兰姨再也没有捂住嘴巴。她用自己的行动，守护着家庭的安宁，守护着儿子的幸福。而小明，也成为了兰姨最坚实的后盾，陪伴着她一起度过了一个又一个艰难的日子。 在这个世界上，有许多像兰姨这样的普通人，他们默默无闻，用自己的力量守护着家人。他们的故事，虽然平凡，却充满了力量。让我们向这些默默付出的英雄们致敬，感谢他们为我们带来的温暖和希望。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。