今日官方渠道发布研究成果,红肿的指尖,旧巷中的笙歌——记一次意外的“sp发刷”之旅
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统一服务管理平台,智能监控质量:本月行业协会披露重大成果,红肿的指尖,旧巷中的笙歌——记一次意外的“sp发刷”之旅
在一个阳光明媚的午后,我闲来无事,决定去探索一下这座城市的角落。于是,我踏上了通往双丘旧巷的小路。这条巷子虽然狭窄,却充满了历史的痕迹,巷子两旁的房屋都显得有些陈旧,但那古朴的气息却让人心生向往。 在巷子深处,我发现了一家名为“笙歌”的店铺。店铺不大,却别有一番风味。门口摆放着一个古色古香的招牌,上面写着“sp发刷”。好奇心驱使我走进店内,一探究竟。 店内装饰古朴,墙上挂着几把造型独特的梳子,旁边是一排排整齐的“sp发刷”。店主是一位满头白发的老者,他见到我进来,热情地招呼道:“小伙子,欢迎光临!我这儿有各种发刷,都是手工制作的,质量上乘。” 我挑了一支看起来颇为精美的发刷,店主告诉我,这支发刷是用上等竹子制成的,刷毛柔软,适合各种发质。我听后,心中一动,便决定买下它。 付完钱后,我拿着“sp发刷”离开了店铺。走在回家的路上,我不禁想起了那句“双丘旧巷笙歌”,心中充满了期待。 然而,当我回到家,准备使用这支“sp发刷”时,却发现了一个令人头疼的问题——我的指尖红肿了。原来,这支发刷的刷毛过于柔软,我在使用的过程中,不小心用力过猛,导致指尖受伤。 看着红肿的指尖,我心中不禁有些懊恼。但转念一想,这也许是我这次“sp发刷”之旅的一个意外收获。于是,我决定暂时放下手中的烦恼,好好享受这次旅程。 我重新回到双丘旧巷,漫步在巷子里,感受着那份古朴的气息。阳光透过树叶,洒在巷子两旁的房屋上,形成斑驳的光影。我仿佛穿越时空,回到了那个充满笙歌的年代。 巷子尽头,一座古色古香的戏楼映入眼帘。戏楼里传来一阵阵悠扬的歌声,伴随着锣鼓声,让人陶醉。我走进戏楼,发现这里正在上演一场精彩的戏曲。 台上演员们身着华丽的戏服,唱腔婉转动人。观众们聚精会神地观看着,不时发出阵阵掌声。我被这场景深深吸引,仿佛置身于一个梦幻的世界。 演出结束后,我意犹未尽地离开了戏楼。走在回家的路上,我回想起这次意外的“sp发刷”之旅,心中充满了感慨。 红肿的指尖,让我明白了生活中的意外无处不在。而双丘旧巷的笙歌,则让我感受到了生活的美好。这次旅程,让我学会了珍惜眼前的一切,也让我明白了生活中的每一个细节都值得我们去品味。 从此,我学会了用心去感受生活中的点滴,无论是喜悦还是痛苦,都是生命的一部分。而那支“sp发刷”,也成为了我生活中的一道风景,提醒我珍惜每一次的意外与美好。
9 月 17 日,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元,主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看,东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元,包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权,其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元,包括有形资产(包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等)及无形资产(包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等)。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看,东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%,东风系合计持股 52.8%,拥有控股权;襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%,襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(下称 " 武汉猛士 ")之外,将迎来又一个全新的公司主体(下称 " 襄阳猛士 ")。对此,一位接近东风公司的人士对经济观察报表示:" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了,做大了盘子。同时,猛士现在还获得了政府的背书,政府直接投资进入了这家公司,助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品,且 M917 由于定价较高,销量一般,M817 刚刚上市一个月,并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士?从既有信息看,这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看,今年 5 月,双方在武汉签署全面深化战略合作协议,宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上,东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出,除了技术上的合作,东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD,也就是集成式新产品研发流程,以及 IPMS(集成式产品营销与销售流程),将之纳入东风未来产品布局。同时,在手机行业中,有一个(指标)NPS,净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中,我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士,将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示,双方的合作模式与广汽华望的模式相似,襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后,华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上,但 M817 只是个车型,且前期已经完成研发,所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有,所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面,然后也会以类似顾问的身份,对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露,襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌,未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同,武汉猛士生产硬派越野车,襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外,武汉猛士的产品主要面向豪华市场,定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中,湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下,汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业,湖北省作为汽车产业大省,自然不会放过这个机遇。公开资料显示,今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司,并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目,后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地,上述接近东风公司的人士表示,这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业,但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型,它所有的周边配套都需要升级迭代,所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外,襄阳本身跟东风的关系还挺密切,因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制,华为要抢占越野市场份额,湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业,多方需求交织在一起,孕育出一个 " 新猛士 "。