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在广袤的农业领域中，香蕉作为一种营养价值高、口感佳的水果，深受消费者喜爱。在我国，香蕉产业已经发展成为一个庞大的产业链，而在这条产业链上，有一群默默无闻的劳动者，她们就是香蕉国产线上的熟妇人妻。她们用辛勤的汗水，浇灌着这片金黄的果实，收获着满满的喜悦。 香蕉熟妇人妻们，大多生活在我国的南方地区，这里气候温暖湿润，非常适合香蕉生长。她们每天清晨起床，第一件事就是到香蕉园里查看香蕉的生长情况。她们的眼神里充满了期待，期待着香蕉能够茁壮成长，为家人带来丰收的希望。 在香蕉园里，熟妇人妻们忙碌的身影构成了一幅美丽的画卷。她们弯腰、蹲地，细心地给香蕉树施肥、浇水、除虫、修剪。每一个动作都透露出她们对土地的热爱和对生活的执着。她们深知，只有用心呵护每一株香蕉树，才能收获到美味可口的果实。 香蕉的种植过程并不容易，从种植到收获，需要经过长时间的耐心等待。熟妇人妻们在这漫长的过程中，始终保持着坚定的信念，坚信付出终将会有回报。她们在香蕉园里，不仅收获了果实，更收获了成长和幸福。 在我国，香蕉产业已经形成了完整的产业链，从种植、采摘、加工到销售，每一个环节都离不开熟妇人妻们的辛勤付出。她们在国产香蕉生产线上的身影，成为了我国农业发展的一道亮丽风景线。 熟妇人妻们虽然文化程度不高，但她们懂得用心去观察、去学习。在种植香蕉的过程中，她们不断摸索，总结出了许多宝贵的经验。她们将这些经验传授给下一代，使香蕉种植技术得到了传承和发展。 在收获的季节，熟妇人妻们脸上洋溢着喜悦的笑容。她们将香蕉采摘下来，送到加工厂进行加工。这些香蕉将经过清洗、去皮、切片、包装等一系列工序，最终成为消费者手中的美味佳肴。 国产香蕉生产线上的熟妇人妻们，用自己的双手创造着美好的生活。她们不仅为家庭带来了丰厚的收入，也为我国香蕉产业的发展做出了巨大贡献。她们是新时代的农民，是农业现代化的践行者。 然而，随着我国农业现代化的推进，香蕉产业也面临着转型升级的压力。熟妇人妻们为了适应时代的发展，不断学习新的种植技术和管理经验。她们坚信，只要努力拼搏，就一定能够迎接更加美好的明天。 在这个充满希望的时代，国产香蕉生产线上的熟妇人妻们将继续发挥自己的作用，为我国香蕉产业的繁荣发展贡献自己的力量。让我们向这些辛勤耕耘的熟妇人妻们致以崇高的敬意，祝愿她们在未来的日子里，收获更多的幸福和喜悦。

9 月 20 日晚，在 NIO DAY 蔚来日上，全新一代蔚来 ES8 车型正式上市。新车共推出 3 款车型，售价为 40.68-44.68 万元，采用电池租赁方案售价为 29.88－33.88 万元。相比于预售价，新车起始价降低 1 万元。作为对比，新车预售价为 41.68-45.68 万元，采用电池租赁方案预售价为 30.88-34.88 万元。而老款蔚来 ES8 售价区间为 49.80-59.80 万元。蔚来 ES8 最早于 2017 年推出，也是蔚来首款量产车型，2022 年第二代 ES8 上市，而本次上市的车型为第三代车型。作为全新一代车型，新车基于 NT3.0 平台打造，采用全新的外观和内饰设计，车身尺寸更大，配置也有所提升。具体来看，外观方面，新车采用全新家族设计风格，前脸依旧采用分体式大灯设计，其中日行灯采用两段式设计，下方大灯也加入了更多迎宾效果，整体视觉效果非常张扬。相比于老款车型，新车下格栅尺寸有所减小，前包围处贯穿银色饰条也有所上移，视觉效果上更协调。车身侧面，新车采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶效果。新车应用隐藏式水切、配备隐藏式门把手、22 英寸锻造轮辋等配置，其中后排配备隐私玻璃，看上去十分时尚运动。车身颜色方面，新车提供南极星蓝、星辰绿、曙光金、云白、极夜黑和星澜灰共 6 种颜色选择，其中极夜黑和星澜灰为全新车色，星澜灰为全新 ES8 专属颜色。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯造型设计，贯穿式灯带由 600 颗 LED 以及 480 颗 SuperRed 超红 LED 粒子组成，两侧还应用三层光源排列，并运用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀，夜间点亮后拥有更高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距为 3130mm，定位大型 SUV。作为对比，老款 ES8 长宽高分别为 5099/1989/1750mm，轴距为 3070mm。相比之下，新车车身尺寸全面提升。其中，新车车身长度增加了 181 毫米，宽度增加了 21 毫米，高度增加了 50 毫米，轴距增加了 60 毫米，车内空间更宽敞，乘坐起来也将更舒适自在。内饰方面，新车车内提供苏木红、珍珠贝、黛山蓝、帕米尔棕共 4 种多种配色，并使用大量软包面积包裹，座椅采用 ET9 同款的 Nappa 真皮包裹，看起来非常时尚舒适。配置方面，新车配备蔚来 ET9 同款 Skyline 天际线屏幕，由 48 英寸 miniLED 数字天际屏以及 15.6 英寸 AMOLED 中控屏组成，内置 SkyOS · 天枢整车全域操作系统。另外，新车还配备 38 英寸 AR HUD 平视显示系统、三辐式方向盘、怀挡式换挡机构以及 NOMI Mate 3.0，科技感十足。辅助驾驶方面，新车配备顶置激光雷达，前翼子板位置还各增加 1 颗广角激光雷达。另外，新车外后视镜还配备了辅助驾驶 "AD 小蓝灯 "。座椅布局方面，新车提供 2+2+2 式 6 座以及 2+3+2 式 7 座的布局，满足不同消费者的需求，其中，6 座版二排座椅均支持零重力模式。动力方面，新车采用全域 900V 高压平台，搭载与蔚来 ET9 相同的前后驱动电机，其中前桥为感应异步电机，最大功率 180 千瓦，峰值扭矩 300 牛 · 米；后桥为永磁同步电机，最大功率 340 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米；系统综合输出功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米。续航方面，新车标配 102 千瓦时电池组，CLTC 工况续航里程为 635 公里。总体的说，相比于老款 ES8，全新蔚来 ES8 的整体产品力全面提升，车身尺寸更大，舒适性配置和科技配置也得到大幅提升。综合新车的定位和售价来看，新车上市后将与问界 M8 纯电版、问界 M9 纯电版、理想 L9、特斯拉 Model Y L 等车型竞争，随着全新 ES8 的上市或进一步提升蔚来的市场竞争力。作为全新一代车型，蔚来 CEO 李斌对新车的后市表现寄予厚望。据报道，此前李斌在二季度财报电话会上表示，全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆产能，12 月达到 1.5 万台产能。到今年四季度，蔚来能做到 5 万辆月交付量。此外，蔚来 CFO 曲玉也指出，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度蔚来整车毛利率目标是 16%-17% 之间，以此达成盈亏平衡目标。作为造车新势力代表之一，截至目前，蔚来已布局蔚来、乐道、firefly 萤火虫共三大品牌，其中，乐道品牌是蔚来旗下第二品牌，于 2024 年 5 月发布；firefly 萤火虫品牌则是蔚来旗下第三品牌，于 2024 NIO DAY 发布会上发布。目前蔚来旗下产品包括 ET7、ET5/ET5T、ET9、ES6、ES7、ES8、EC6、EC7；乐道 L60 和乐道 L90；firefly 萤火虫。数据显示，截至今年 8 月底，蔚来汽车累计销量为 16.65 万辆，同比增长 29.95%。其中，乐道品牌累计销量为 5.43 万辆；firefly 萤火虫品牌累计销量为 1.43 万辆。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台