昨日相关部门披露行业进展,芙宁娜的旅行奇遇：与胡萝卜共度的奇妙旅程

昨日相关部门发布新政策动态,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能派单服务中心，精准匹配维修师傅

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可视化故障排除专线，实时监测数据:昨日相关部门发布重要研究成果,芙宁娜的旅行奇遇：与胡萝卜共度的奇妙旅程

在广袤无垠的俄罗斯大地上，有一个名叫芙宁娜的姑娘，她有着一颗热爱旅行的心。这一天，她听说了一个关于“旅行者的胡萝卜”的传说，于是决定踏上寻找它的旅程。 芙宁娜收拾好行囊，踏上了前往传说中胡萝卜所在地的路途。她听说，这个神奇的胡萝卜拥有神奇的力量，能够实现旅行者的一个愿望。虽然不知道这个传说是否真实，但芙宁娜坚信，只要心中有梦想，总会遇到属于自己的奇迹。 一路上，芙宁娜遇到了形形色色的人。有的人热情地为她指路，有的人好奇地询问她的目的。而芙宁娜总是微笑着回答，讲述她寻找旅行者胡萝卜的故事。她的执着和信念感染了周围的人，让他们也对这个传说充满了期待。 经过漫长的跋涉，芙宁娜终于来到了传说中的地方。这里是一个美丽的湖泊，湖水清澈见底，四周环绕着郁郁葱葱的树木。芙宁娜在湖边找了一块平坦的石头坐下，静静地等待着那个神奇的胡萝卜的出现。 就在这时，一个金光闪闪的胡萝卜从湖底缓缓升起，漂浮在芙宁娜的面前。芙宁娜瞪大了眼睛，惊讶地看着这个神奇的胡萝卜。她小心翼翼地伸出手，轻轻地将胡萝卜捧在手中。 就在这一刻，芙宁娜突然感到一股温暖的力量涌入她的身体。她睁开眼睛，发现自己已经身处一个奇妙的世界。这里是一个充满奇幻色彩的地方，有高耸入云的城堡，有绚丽多彩的花朵，还有欢快的精灵在空中飞舞。 芙宁娜不禁感叹，这个神奇的胡萝卜果然实现了她的愿望。她开始在这个奇妙的世界里探险，结识了各种各样的人和生物。她与一位智慧的老巫婆成为了朋友，从她那里学到了许多知识；她与一群勇敢的骑士并肩作战，保卫着这片美丽的土地；她还与一群可爱的精灵共度欢乐时光，度过了许多难忘的日子。 然而，芙宁娜始终没有忘记自己的初衷。她知道，她不能永远留在这个奇妙的世界，她还有未完成的使命——回到现实世界，将这段奇妙的经历分享给更多的人。 于是，芙宁娜带着满满的收获，踏上了回家的路。她将那个神奇的胡萝卜紧紧地握在手中，仿佛它就是她旅程中最珍贵的宝藏。 回到家乡后，芙宁娜将她的旅行经历写成了一本书，分享给了每一个人。她告诉大家，只要心中有梦想，勇敢地去追求，总会遇到属于自己的奇迹。 而那个神奇的胡萝卜，也成为了芙宁娜的象征。每当她遇到困难时，她就会想起那段奇妙的旅程，想起那个神奇的胡萝卜，从而获得力量，继续前行。 芙宁娜的旅行奇遇，让我们明白了，人生就像一场旅行，只要我们勇敢地去追求，总会遇到属于自己的奇迹。而那个神奇的胡萝卜，便是我们心中永恒的信仰。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。