本月相关部门披露行业最新成果,探寻神秘的黑角：揭秘古老传说与自然奇观

本月行业协会传达重要信息,车企疯狂“下饺子”，结果它才是“主菜”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电问题一键呼叫，客服专员全程跟进

淄博市张店区、临汾市乡宁县 ，南京市建邺区、鹤岗市东山区、阳泉市矿区、武汉市东西湖区、玉溪市澄江市、文山广南县、海西蒙古族都兰县、广西河池市东兰县、忻州市定襄县、郑州市中牟县、哈尔滨市尚志市、成都市金牛区、广西柳州市三江侗族自治县、乐山市沐川县、濮阳市清丰县 、资阳市乐至县、黄冈市蕲春县、常州市金坛区、赣州市石城县、万宁市和乐镇、常德市武陵区、滁州市凤阳县、洛阳市孟津区、马鞍山市含山县、双鸭山市友谊县、大兴安岭地区漠河市、三门峡市卢氏县

本周数据平台最新研究机构传出新变化,本月行业报告传递行业新变化,探寻神秘的黑角：揭秘古老传说与自然奇观，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一回收专线，环保处理旧家电

毕节市金沙县、鹤壁市鹤山区 ，开封市通许县、泉州市丰泽区、三明市三元区、枣庄市山亭区、临沧市凤庆县、青岛市崂山区、广西河池市大化瑶族自治县、延安市子长市、天水市麦积区、梅州市大埔县、阜阳市颍泉区、惠州市惠城区、广西钦州市灵山县、佛山市南海区、太原市万柏林区 、上海市闵行区、延安市子长市、中山市古镇镇、广西南宁市横州市、宜宾市叙州区、广州市越秀区、陵水黎族自治县隆广镇、上海市静安区、西宁市城中区、温州市永嘉县、德阳市旌阳区、迪庆香格里拉市、七台河市茄子河区、朝阳市龙城区

全球服务区域: 九江市永修县、文山麻栗坡县 、中山市中山港街道、韶关市乐昌市、怀化市溆浦县、青岛市市南区、德阳市绵竹市、鞍山市铁西区、湘潭市湘乡市、许昌市建安区、驻马店市泌阳县、荆门市京山市、阳江市阳西县、丹东市东港市、晋中市祁县、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、临沂市罗庄区 、天津市西青区、衡阳市耒阳市、漳州市龙文区、淮北市濉溪县、内蒙古呼和浩特市武川县

本周数据平台近期官方渠道公开权威通报,昨日行业协会发布新政策报告,探寻神秘的黑角：揭秘古老传说与自然奇观，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业回收咨询中心，定制化服务

全国服务区域: 聊城市东阿县、大兴安岭地区松岭区 、保山市隆阳区、陵水黎族自治县光坡镇、贵阳市白云区、安阳市文峰区、中山市南朗镇、赣州市上犹县、德宏傣族景颇族自治州盈江县、龙岩市永定区、新乡市原阳县、益阳市安化县、商洛市丹凤县、攀枝花市盐边县、重庆市渝北区、东莞市望牛墩镇、自贡市富顺县 、芜湖市弋江区、宜春市宜丰县、直辖县潜江市、佳木斯市富锦市、岳阳市临湘市、昌江黎族自治县乌烈镇、屯昌县坡心镇、天津市蓟州区、焦作市解放区、郑州市新郑市、北京市通州区、温州市永嘉县、信阳市平桥区、武威市天祝藏族自治县、信阳市淮滨县、中山市南区街道、长沙市长沙县、徐州市铜山区、七台河市茄子河区、烟台市龙口市、儋州市海头镇、南通市海安市、大理南涧彝族自治县、内蒙古赤峰市喀喇沁旗

刚刚监管中心披露最新规定:今日相关部门发布新研究报告,探寻神秘的黑角：揭秘古老传说与自然奇观

在我国广袤的土地上，有许多神秘而美丽的地方，其中就包括一个名为“黑角”的地方。黑角，一个听起来就让人充满好奇的名字，它究竟隐藏着怎样的故事和奇观呢？今天，就让我们一起揭开黑角的神秘面纱。 黑角位于我国西南边陲的一个小村庄，这里四周环山，风景秀丽。据说，黑角最早是由一个古老的传说而来。相传，很久以前，有一位名叫黑角的勇士，他英勇善战，为民除害。后来，黑角在一场激战中英勇牺牲，他的英灵便化作了这片土地，守护着这里的百姓。 走进黑角，首先映入眼帘的是一片茂密的森林。这里的树木高大挺拔，枝繁叶茂，阳光透过树叶洒在地上，形成斑驳的光影。沿着一条蜿蜒的小路前行，不久便来到了一个神秘的山洞。这个山洞被称为“黑角洞”，传说中黑角的英灵就居住在这里。 走进黑角洞，一股凉意扑面而来。洞内昏暗潮湿，但仍有微弱的光线透过洞顶的缝隙洒落下来。洞壁上布满了奇形怪状的钟乳石，形态各异，仿佛在诉说着黑角的故事。据说，这些钟乳石是由黑角的英灵所化，它们见证了黑角的英勇事迹，也见证了这片土地的沧桑变迁。 继续深入洞中，你会发现洞内还有一条地下河流。河水清澈见底，潺潺流淌。河岸两侧，生长着各种珍稀植物，其中不乏国家一级保护植物。这些植物在地下河的滋养下，生机勃勃，为黑角洞增添了一抹生机。 黑角洞的尽头，有一处被称为“黑角池”的湖泊。这个湖泊位于洞口处，湖水碧绿如镜，清澈见底。相传，黑角的英灵就居住在这片湖水中，守护着这里的百姓。每当夜幕降临，湖面上便会泛起一层淡淡的蓝色光芒，宛如仙境一般。 除了黑角洞和黑角池，黑角还有许多美丽的自然景观。如那座巍峨的山峰，被称为“黑角峰”，峰顶云雾缭绕，仿佛人间仙境。还有那片神秘的森林，被称为“黑角林”，林中奇花异草，鸟语花香，让人流连忘返。 黑角，这个充满神秘色彩的地方，不仅有着美丽的自然景观，还有着丰富的历史文化底蕴。每年，都有许多游客慕名而来，探寻黑角的神秘与美丽。在这里，人们不仅能感受到大自然的神奇魅力，还能领略到我国悠久的历史文化。 总之，黑角是一个充满神奇与美丽的地方。它以独特的自然景观和丰富的历史文化，吸引了无数游客前来探访。在这里，我们可以感受到大自然的鬼斧神工，也可以领略到我国古老传说的魅力。让我们走进黑角，去探寻那神秘而美丽的传说吧！

这顶 " 紧箍咒 " 势必会推动中国辅助驾驶行业良性健康的奔跑下去。" 都知道今年卷，没想到这么卷。"此刻，用这样一句话，来形容中国车市，无疑显得颇为恰当。随着所谓 " 金九银十 " 的正式袭来，以及新能源车购置税政策的退坡在即，刚刚过去的一周，各家主机厂可以说都在疯狂出牌。粗略统计，包含改款在内，短短七天整个大盘涌现出了十几位新选手。从自主品牌，到合资品牌，纷纷不停地 " 下饺子 "，试图用更为密集的筹码，博得一个留在牌桌上的机会。但即便剧情如此精彩，我心中的 " 主菜 " 却不是它们。相比之下，工业和信息化部装备工业一司发布的 " 公开征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的意见 "，才真正让人感觉重磅。众所周知，2025 本来被认为是辅助驾驶普及元年，可因为一些突然袭来的 " 黑天鹅 " 事件，整个板块却被狠狠泼了一盆凉水，不得不渐渐把发展的速度放缓。望向更深处，乱象百出的背后，其实还是长期缺乏明确的法规与制度，进行限制与约束，才会造成辅助驾驶的夸张营销与野蛮生长。千呼万唤始出来，终于迎来了 " 紧箍咒 "。在这份征求意见稿中，官方正式给出了对于驾驶自动化系统的分级和定义。譬如，组合驾驶辅助系统（2 级驾驶自动化系统）即系统可提供持续、同时的横向和纵向控制，可使驾驶员的手和脚同时得到一定程度的休息，但休息并不意味着可以脱离对于车辆的控制，驾驶员仍需按照道路交通安全法律法规的规定驾驶车辆。譬如，有条件自动驾驶系统（3 级驾驶自动化系统）。即在设计运行条件内，系统可实现自动驾驶，让用户在特定场景下完全从驾驶任务中脱离出来，但用户要保持接管能力，及时处理特殊情况。譬如，高度自动驾驶系统（4 级驾驶自动化系统）。即在设计运行条件内，系统可实现自动驾驶并在必要时自动执行最小风险策略，4 级系统可以设计为两种模式，一种是无人工驾驶装置的，用户只是乘客身份，不存在驾车的可能性；另一种是设置了人工驾驶装置的，虽然不需要用户接管，但用户可以在有意愿时主动驾驶车辆。再譬如，完全自动驾驶系统（5 级驾驶自动化系统）。即在任何可行驶条件下，系统可实现自动驾驶并能在特殊情况下实现最小风险状态，在一般驾驶过程中的表现犹如一个专业驾驶员，体现出 " 拟人 " 特征；而在持续驾驶的时长和应急情况的处理方面则要超越人类能够达到的极限。其中，第一项，便是我们目前接触最多的，也是大家口中的 "L2"。而除了划分等级，这份征求意见稿更为关键的一点是，关于组合驾驶辅助系统的安全运行标准，提出了使用说明、驾驶员培训、驾驶员状态检测、系统禁用等安全要求，以减少驾驶员对系统的 " 误用 "。在驾驶员培训方面，标准提出说明书至少要涵盖系统类别、能力与局限性等内容，同时系统要能识别驾驶员是否经过系统使用培训。在驾驶员状态监测方面，手部脱离监测将在手部脱离 5 秒内发出 HOR（Hands On Request，手握转向盘提示），提示后 10 秒内升级提示。视线监测将在视线脱离 5 秒内发出 EOR（Eyes On Request，视线回归提示），提示后 3 秒内升级提示，升级后 5 秒内发出 DCA（Direct Control Alert，立即控制警告）。同时，明确要求由于驾驶员脱离导致系统执行风险减缓功能，或者发生了一定次数的手部脱离或视线脱离后，应在至少 30 分钟内禁止使用组合驾驶辅助系统。站在我个人的角度，对于上述愈发严格的规定，想要给予大大的赞成。由此将视线放大，实际上，这份征求意见稿的发布，俨然填补了中国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据，有助于全面提升产品安全水平。必须承认的是，组合驾驶辅助系统的出现与普及，有效减轻驾驶负担、提升驾驶舒适性，已成为市场新车型的亮点和消费者选购的重要考量。从数据来看，今年 1 — 7 月，中国车市具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量为 775.99 万辆，同比增长 21.31%，渗透率为 62.58%，较上一年提升 6.5 个百分点。但越来越大面积的应用，也带来一大堆痛点。例如，产品性能缺乏统一基线，部分企业在宣传中刻意模糊 " 驾驶辅助 " 与 " 自动驾驶 " 界限，致使个别驾驶员放松警觉，出现长时间脱手、分心等危险行为。显然，此次征求意见稿的发布，从 " 提升产品能力表现 "、" 强化安全保障要求 "、" 规范系统使用方式 " 等维度，试图规范组合驾驶辅助系统安全能力，支撑道路交通安全水平提升。划重点，征求意见截止日期为 2025 年 11 月 15 日。作为旁观者，同样十分期待最终标准与法规的出台与落地，也有理由相信，这顶 " 紧箍咒 " 势必会推动中国辅助驾驶行业良性健康的奔跑下去。最后，想说的是：" 任何的新事物，在成长过程中都会面临从小到大、从弱到强的挑战，尽管困难重重，但这些坎坷也锻炼了其生命力，使其不断壮大。"今天文章的 " 主菜 "，亦是如此。况且，都说中国车市迈入新时代，上半场电动化的争夺已经盖棺定论，下半场则是属于智能化的战斗。辅助驾驶这一仗，至关重要。