本周研究机构披露新政策,大巴车要了我：一场意外的旅程

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在我国广袤的大地上，纵横交错的公路如血脉般滋养着每一个角落。然而，在这条通往幸福的道路上，却时常发生着各种意想不到的故事。今天，我要讲述的，就是这样一个关于大巴车与人的故事——大巴车要了我。 那是一个阳光明媚的早晨，我带着对未来的憧憬，踏上了前往城市的列车。目的地是那个繁华的都市，那里有我梦寐以求的工作和美好的生活。然而，命运却在这时跟我开了一个玩笑。 列车行驶了几个小时后，突然遭遇了一场突如其来的暴雨。暴雨如瀑布般倾泻而下，列车不得不减速行驶。就在这时，我注意到前方一辆大巴车在雨中飞驰，仿佛在向世人展示它的速度与激情。 我心中不禁生出了羡慕之情，心想：“这大巴车真厉害，在暴雨中都能如此从容不迫。”然而，就在我沉浸在这份羡慕中时，大巴车却突然转向，径直向我冲来。 我吓得魂飞魄散，本能地躲闪，却还是被大巴车撞了个正着。我仿佛被一股强大的力量吸住，身体不由自主地被卷入车底。我惊恐地发现，大巴车竟然要了我！ 这一刻，我仿佛置身于一个恐怖的梦境。我拼命地挣扎，想要摆脱大巴车的束缚。然而，大巴车的速度越来越快，我的挣扎却越来越无力。就在我即将被彻底吞噬的时候，一辆救护车突然出现在我的视线中。 救护车迅速将我从大巴车底救出，将我送往医院。经过医生的全力抢救，我终于脱离了生命危险。然而，这场意外却给我留下了终身难忘的回忆。 在康复期间，我时常想起那辆大巴车。它如同一个恶魔，差点夺走我的生命。然而，它也让我明白了生命的脆弱和珍贵。从那以后，我学会了珍惜每一个瞬间，不再让生活中的琐事占据我的心灵。 此外，这场意外还让我认识到了自己在面对危险时的无助。在那一刻，我仿佛是一只被巨浪吞噬的小船，无力挣扎。然而，正是这次经历，让我更加坚定了追求梦想的信念。我要努力提升自己，让自己变得强大，不再轻易被命运捉弄。 如今，我已经康复出院，重新投入到工作中。每当我想起那辆大巴车，心中都会涌起一股感激之情。是它让我明白了生命的可贵，让我更加珍惜眼前的一切。 大巴车要了我，这是一场意外的旅程。它让我经历了生死，也让我成长。在未来的日子里，我会带着这份经历，勇敢地面对生活的种种挑战，书写属于自己的精彩人生。

原创｜路知遥   编辑｜Cong继今年年初华望汽车作为广汽和华为深化合作的关键布局正式成立之后，有关广汽和华为合作全面升级的消息仍在不断更新。近日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的 " 启境 " 品牌正式发布。据官方介绍，" 启境 " 品牌定位面向年轻群体，聚焦智能驾驶、智慧座舱等核心能力。根据双方的规划，启境的产品将全系搭载华为乾崑的智能技术，品牌定位高端智能新能源，在智能化、生态和品牌协同等方面将深度融合广汽集团与华为的各自优势。从发展路径来看，" 启境 " 品牌可以被看作是华望汽车项目的进一步落地，这也意味着广汽和华为的合作正在快步走向下一阶段。对于全新品牌，广汽和华为都给出了极高期待。广汽集团董事长冯兴亚表示：" 广汽与华为在新环境下开启新的战略合作，华为不仅是广汽的重要合作伙伴，也是再造新广汽的老师和样板。启境项目对广汽集团举足轻重，广汽将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障启境品牌的长期发展。"而华为轮值董事长徐直军则表示：" 希望年轻的启境汽车可以开启新境、智赢未来，鼓励双方团队共同努力将启境打造成为一个高端品牌。"据悉，不同于华为和其他车企的零部件供应模式、HI 模式或是鸿蒙智行模式，华望采用的模式核心是 " 体系级融合 "，营销体系突破传统框架，借鉴华为 IPMS 体系，构建了贯穿产品定义、营销及生态服务的全新流程。这种模式目前被称为 "HI PLUS"，华为参与的主体实际是智能汽车解决方案 BU 旗下的引望公司。由于引望在华望项目里参与了整车定义、产品设计、研发及营销等多个环节，也外界普遍认为这一合作的 " 含华量 " 接近鸿蒙智行 " 五界 "。在产品层面，根据此前的消息，华望汽车现阶段规划了轿车和 SUV 两款车型，动力形式则包括纯电与增程，预计明年面世，而这也大概率会是启境最早进入市场的车型。两款新车的风格接近目前 20 万元以上市场热度最高的品牌车型，但定位更高端，主要面向 30 万元级市场。在技术层面，广汽埃安的 AEP3.0 纯电专属平台将用于华望汽车，而华为和引望则将为华望汽车提供乾崑智驾、鸿蒙座舱和全域车控系统三大核心方案。作为广汽与华为深化合作的关键落子，带有 " 广汽制造 + 华为智能 " 的双重认证，广汽在今年 3 月正式成立了华望汽车，出资 15 亿元。今年 8 月，广汽集团还曾经对外表示，控股子公司广汽埃安计划向华望汽车增资 6 亿元，而华望汽车也将利用埃安的产能生产车辆。作为广汽 " 番禺行动 " 改革的重要一环，华望是对广汽旗下的自主品牌和研发体系进行改革的一次重要尝试，也意味着集团内的资源会进一步集中，通过整合优势来强化产品，达到更好的市场反响。其实追溯广汽和华为的合作过往，双方起起伏伏多有波澜。早在 2017 年，广汽就和华为有过合作，也曾经是第一批与华为开展 HI 模式合作的车企，但后续由于种种原因，合作被迫中断。从去年开始，广汽和华为频频同框，合作也明显加速。双方在去年 11 月签署了智能汽车战略合作，广汽传祺的新车也会采用华为的鸿蒙座舱与乾崑智驾，随后就是华望公司在 3 月成立，层层递进，把双方的合作推到了新的层面。如今，华望汽车的城市渠道也已经正式启动，覆盖包括北上广深，以及成都、重庆、乌鲁木齐、长春、哈尔滨、武汉、长沙等等国内的一二线重点城市。渠道模式将坚持少商多店原则，同时运用华为的营销创新方式塑造渠道和品牌，而广汽集团会保持在营销、区域销售店管控和区域控制方面的自身特点。" 启境 " 的出现，毫无疑问将对双方带来巨大影响。对广汽来说，他们通过与华为的深度捆绑，能够在高端新能源市场快速撕开一个缺口，获得实实在在的市场份额；而对华为来说，这意味着他们的汽车版图还在扩张，开创了一种与 " 国家队 " 级别传统车企深度合作的全新样本。可以预见，" 启境 " 的出现，将彻底终结外界关于广汽与华为关系的种种猜测，面对剧烈的竞争，多交朋友是永远不变的法则。我就知道你 " 在看 "