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时光荏苒，岁月如歌。转眼间，高中生活已成为我人生中一段难忘的回忆。在这段充满挑战与收获的日子里，我以一颗热爱生活的心，用小诗记录下了那些美好的瞬间。 高中生活，如同一首悠扬的小诗，充满了青春的朝气与活力。清晨，阳光透过窗帘洒在书桌上，我迎着朝阳，开始了新的一天。那时的我，总是带着一颗好奇的心，探索着知识的海洋。每当遇到难题，我便会拿起笔，写下自己的疑惑，然后带着小诗，向老师请教。那些日子，虽然辛苦，但每当看到自己的进步，心中便充满了喜悦。 午后，阳光透过树叶的缝隙，洒在操场上。同学们在篮球场上挥洒汗水，欢声笑语回荡在校园的每一个角落。我则会找一个安静的角落，拿起一本喜欢的书籍，沉浸在书海中。那时的我，总是被那些优美的文字所吸引，不禁拿起笔，写下自己的感悟。那些小诗，如同我的心灵鸡汤，让我在忙碌的学习生活中，找到了一丝宁静。 傍晚，夕阳西下，校园里的花儿争相绽放。我和同学们漫步在校园的小路上，谈论着彼此的梦想。那时的我们，对未来充满了期待，总是用小诗来表达自己的心情。那些小诗，记录了我们的友谊，见证了我们的成长。 高中生活，不仅有快乐，也有泪水。当面对挫折与失败时，我总会用小诗来安慰自己。那些小诗，让我在困境中找到了勇气，让我坚信，只要努力，就一定能够战胜一切。 如今，高中生活已成为过去，但那些小诗，却永远留在了我的心中。它们是我青春的见证，是我成长的足迹。每当我翻开那些小诗，仿佛又回到了那个美好的时光。 回望过去，我感慨万分。高中生活，让我学会了坚持，学会了珍惜。那些小诗，是我人生中最宝贵的财富。它们让我明白，生活就像一首诗，需要用心去感受，用心去品味。 在未来的日子里，我将继续用小诗记录自己的成长，用文字表达自己的情感。我相信，在青春的旋律中，我会创作出更多美好的小诗，让它们陪伴我度过每一个难忘的时刻。 青春如诗，高中生活如歌。让我们怀揣梦想，用小诗记录下这段美好的时光，让青春的旋律永远回荡在我们的心间。

9 月 28 日，智新科技股份有限公司召开干部会议，宣布领导班子成员调整的决定：聂春飞不再担任智新科技股份有限公司党委书记、党委委员、董事长、董事职务，另有任用；崔志锋任智新科技股份有限公司党委委员、党委书记、董事、董事长、总经理。相关职务任免，按有关法定程序办理。资料显示，智新科技股份有限公司成立于 2019 年 9 月，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车零配件零售、汽车零配件批发等，是东风汽车集团旗下子公司，东风汽车集团股份有限公司持股 93%，东风鸿泰控股集团有限公司和武汉经开金融发展有限公司持股 7%。据了解，聂春飞已调任东风有限副总裁兼东风日产总经理助理，东风日产销售公司主要领导也将有所调整。资料显示，聂春飞曾在东风日产采购总部担任副总部长，并于 2025 年主导多项新能源汽车战略项目，后前往武汉任智新科技股份有限公司党委书记、副总经理，今年 1 月出任智新科技董事长、党委书记。此前，2025 年 7 月22 日，东风汽车集团有限公司召开领导班子扩大会，通报中央组织部有关决定：周锋任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。相关职务任命按有关法律规定办理。据了解，周锋升任东风汽车集团有限公司副总经理之前，其是东风有限执行副总裁以及东风日产副总经理。今年上半年，东风日产推出了日产 N7，取得了阶段性成功，其售价区间为 11.99-14.99万元，搭载高通骁龙 8295P 芯片支持的 NISSAN OS 车机系统，并接入 DeepSeek-R1 大模型，采用 Momenta 高阶智驾辅助系统及英伟达 Orin 智驾芯片，基于端到端大模型可实现高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA、全场景智能泊车，人车交互相比于现有产品获得很大的提升。动力方面，日产 N7 全系搭载单电机，最大功率分别为 160 千瓦和 200 千瓦，提供容量为 58 千瓦时和 73 千瓦时的磷酸铁锂电池，可选续航里程有 510 公里、525 公里、540 公里、625 公里以及 635 公里。数据显示，今年 8 月日产 N7 销量为 10148 辆，这是其上市以来首次月销过万，在日产品牌中排名第二，仅次于轩逸，成为东风日产新爆款车型。除了日产 N7 外，东风日产还将推出日产 N6，基于东风日产天演架构下打造的首款插混车型，也是继日产 N7 发布的第二款新能源轿车，定位插混中型车，预计将在 2025 广州车展上发布，最快有望年内上市。燃油车方面，天籁 PLUS 将于四季度上市，与华为合作，搭载HarmonySpace 5 智能座舱和 HUAWEI SOUND 音响系统，官方称之为 "全球首个鸿蒙座舱燃油车"。全新轩逸也已经申报，将于明年一季度上市，动力搭载 1.6L 自然吸气发动机。崔志峰是汽车行业的 " 老兵 "，但网上鲜少有资料披露崔志锋的年龄、教育背景、职业履历等个人信息。崔志峰更多与汽车零部件事业打交道，早期多年在东风本田体系工作，此前曾担任东风本田汽车有限公司动力总成工厂厂长，2021 年 3 月升任东风本田汽车零部件有限公司副总经理、党委书记，后执掌东风本田发动机公司，此后又接替郑纯楷出任东风本田发动机董事长。2024 年底，崔志峰调任总部，出任东风汽车集团制造管理部（安全环保部）副总经理及东风汽车集团股份有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台