本月行业报告传递重要动态,布谷电视：智能家居新宠，引领未来生活潮流

今日监管部门传递新研究成果,蔚来李斌、秦力洪：ES8今年产能4万辆，五代站明年一季度见,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电售后专属热线，节假日无休服务

株洲市茶陵县、中山市小榄镇 ，德州市禹城市、昆明市嵩明县、双鸭山市岭东区、达州市开江县、湛江市徐闻县、周口市项城市、平顶山市鲁山县、佳木斯市郊区、上饶市广信区、阳泉市城区、韶关市新丰县、洛阳市新安县、洛阳市栾川县、重庆市南川区、内蒙古呼和浩特市土默特左旗 、哈尔滨市松北区、内蒙古通辽市库伦旗、宜昌市伍家岗区、漯河市郾城区、临夏临夏市、庆阳市合水县、营口市盖州市、黔西南贞丰县、楚雄大姚县、烟台市招远市、镇江市京口区、齐齐哈尔市碾子山区

刚刚监管中心披露最新规定,今日行业报告发布新政策变化,布谷电视：智能家居新宠，引领未来生活潮流，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：零部件供应中心，全品类配件库存

抚州市乐安县、陇南市徽县 ，湘西州凤凰县、上饶市广信区、文昌市东阁镇、益阳市资阳区、江门市江海区、通化市梅河口市、重庆市九龙坡区、三亚市天涯区、葫芦岛市兴城市、上海市浦东新区、鸡西市城子河区、烟台市蓬莱区、上饶市弋阳县、金华市东阳市、北京市丰台区 、广西桂林市灵川县、信阳市浉河区、临汾市洪洞县、内蒙古赤峰市喀喇沁旗、吕梁市兴县、鞍山市铁东区、丽水市云和县、成都市简阳市、临沂市河东区、滁州市明光市、鸡西市麻山区、晋中市左权县、大理祥云县、延安市宜川县

全球服务区域: 北京市房山区、甘南夏河县 、白山市临江市、驻马店市汝南县、九江市德安县、甘南夏河县、潍坊市潍城区、荆州市监利市、黔东南黄平县、广西桂林市兴安县、茂名市茂南区、汉中市南郑区、驻马店市上蔡县、黄冈市黄州区、吉安市万安县、屯昌县西昌镇、东方市八所镇 、广西北海市铁山港区、天津市北辰区、金华市武义县、宜昌市远安县、衡阳市石鼓区

全天候服务支持热线,本月行业报告公开新政策,布谷电视：智能家居新宠，引领未来生活潮流，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

全国服务区域: 岳阳市华容县、重庆市渝北区 、滨州市无棣县、金昌市金川区、漳州市云霄县、六盘水市钟山区、宁夏石嘴山市惠农区、泸州市龙马潭区、宁夏中卫市沙坡头区、吕梁市柳林县、湘西州保靖县、安庆市桐城市、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、池州市青阳县、深圳市福田区、南阳市唐河县、渭南市华阴市 、湛江市坡头区、咸阳市秦都区、双鸭山市四方台区、丽水市青田县、恩施州建始县、南阳市桐柏县、苏州市吴江区、广元市昭化区、本溪市桓仁满族自治县、黄石市大冶市、郑州市新密市、泰安市泰山区、南平市政和县、广西来宾市合山市、文昌市文教镇、商丘市宁陵县、内蒙古通辽市奈曼旗、九江市修水县、西双版纳勐腊县、聊城市茌平区、迪庆香格里拉市、娄底市娄星区、九江市都昌县、焦作市中站区

专家技术支援专线:本月官方发布行业报告,布谷电视：智能家居新宠，引领未来生活潮流

随着科技的飞速发展，智能家居逐渐走进千家万户，成为现代生活的新宠。在这个大背景下，布谷电视应运而生，凭借其独特的功能和设计，迅速成为智能家居市场的佼佼者。今天，就让我们一起来了解一下这款备受瞩目的智能电视。 一、布谷电视的诞生背景 近年来，我国智能家居市场呈现出蓬勃发展的态势。消费者对于智能家居产品的需求日益增长，而传统的电视产品已经无法满足人们对于智能、便捷生活的追求。正是在这样的背景下，布谷电视应运而生，致力于为用户提供更加智能化、个性化的观影体验。 二、布谷电视的独特功能 1. 智能语音交互 布谷电视内置智能语音助手，用户可以通过语音指令实现开关机、调节音量、切换频道等操作，告别繁琐的遥控器操作，让观影更加轻松便捷。 2. 智能推荐 布谷电视根据用户的观影喜好，自动推荐热门电影、电视剧、综艺节目等，让用户轻松找到心仪的内容。 3. 家庭娱乐中心 布谷电视支持与智能家居设备的互联互通，如智能音响、智能灯泡等，实现家庭场景的智能联动，打造一站式家庭娱乐体验。 4. 4K高清画质 布谷电视采用4K分辨率，画面清晰细腻，色彩饱满，为用户提供极致的观影体验。 5. 系统优化 布谷电视采用自主研发的操作系统，运行流畅，兼容性强，支持多种应用安装，满足用户多样化的需求。 三、布谷电视的市场前景 随着智能家居市场的不断扩大，布谷电视凭借其独特的功能和设计，在市场上具有极高的竞争力。以下是布谷电视的市场前景： 1. 市场需求旺盛 随着人们生活水平的提高，对于智能家居产品的需求日益增长，布谷电视有望在智能家居市场占据一席之地。 2. 技术创新驱动 布谷电视不断进行技术创新，提升产品性能，以满足消费者对于智能、便捷生活的追求。 3. 品牌影响力逐渐扩大 布谷电视凭借优质的产品和服务，在市场上树立了良好的口碑，品牌影响力逐渐扩大。 总之，布谷电视作为智能家居市场的新宠，凭借其独特的功能和设计，有望在未来引领智能家居潮流。让我们共同期待布谷电视在智能家居领域的精彩表现。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：Wallace蔚来素来坚持「不公布任何订单数据」，甚至拒绝回答「锁单转化率」这样的问题，但从各种消息来看，全新 ES8 应该取得了远超预期的成绩。有读者在电动星球的文章下留言，20 日晚瞬时下单全新 ES8 的用户太多而导致蔚来 APP 宕机，购车页面无法正常加载。种种迹象显示，第三代 ES8 隐隐有成为「爆款」的迹象，这给李斌带去了好心情，但也让它成为群访活动中，外界最关注的核心产品。今年的产能如何？这样的定价有什么思考？利润能不能保证？展望未来，蔚来又有什么样的产品规划？出海是否顺利？以上这些问题，且看李斌如何一一解答。本周福利：对话框回复【超充】可以参与现金红包的抽奖活动。产能已拉满，定价很合理有关全新 ES8 的消息，「产能」无疑是关注的焦点之一。李斌也不打算藏着掖着，坦诚表示今年给三代 ES8 规划的产能就 4 万辆。他预计，顺利的话 ES8 到 12 月产能会达到 1.5 万辆。而现在还在爬坡阶段。「8 月 21 日预售当年我们就联系合作伙伴开始提产能了。」李斌也希望能尽快给用户交车，但无奈提升产能本身受到诸多因素的限制，比如供应商的配合等。另一方面，正如李斌在 NIO Day 上透露的那样，会为等车用户准备「红包」等补贴政策；因为等车而受到明年购置税政策影响的用户，李斌也承诺会补上差额。当然，对李斌而言，产能是一个「幸福的烦恼」。据他透露，此前内部对三代 ES8 的销量预估「保守了些」，言下之意是现在拿到的订单，已经超出了此前预期。「定价」也是外界关注的重要话题之一，尤其是对于 ES8 这样的旗舰产品，第一代定价 44 万元、第二代定价 50 万元，第三代则是贴近 40 万，且 BaaS 后低于 30 万元。难道蔚来也在「内卷」吗？李斌明确地表示「并非如此」。他认为，每一代车型的定价都有其时代背景，比如第一代 ES8 做了很多「行业的第一次」，缺乏参考对象；第二代 ES8 搭载了非常多的前沿科技，成本实在是降不下去。而第三代 ES8，得益于自研技术的陆续落地，和其他技术的逐渐成熟，成本控制和前代相比提升巨大。「比如智驾芯片，就能降本一万元。」李斌还提到，全新 ES8 依然拥有合理的利润空间，而不是「竭泽而渔」。他自然不认为第三代 ES8 在「内卷」，只是回到了该有的价格区间。但同时，ET9 的价格依然站得比较高，李斌给出的理由是「它是科技旗舰，行政旗舰。」ET9 是现阶段蔚来推出的最完美的产品，搭载了蔚来所有的先进科技，80 万元档位的价格配得起它的产品定位。而随着全新 ES8 的定价向下调整，可想而知在原来 50 万元档位上，必须要有「新旗舰」来接班。这个答案也不难猜，秦力洪早就预告了 ES9 的存在不出意外会在明年第一季度亮相。至于其他的产品规划，李斌明确提到了两点：明年不会有大换代的「5566」车型，也不会有「EC7」。蔚来 2025 年的产品重心放在「中大型 SUV 的产品线完善」上，除了已曝光的 ES9 之外，大五座车型也可以期待一下。还有一个相对重磅的消息是换电站的进展，明年年初，准确说也是第一季度，五代站将面世。不难猜测，五代站会是 ES9 的「护航作」，二者大概率一同亮相。而关于五代站李斌透露，换电效率、电池舱容量都有提升，更重要的是「向下兼容」能力会是一大重点。如此看来，三大品牌的不同规格电池，都有机会在五代站上实现共存；一座五代站，就能为所有的蔚来车型服务。「变与不变」在产品相关的内容外，其他的看点则集中在企业战略部分。比如说「出海」这个话题，李斌坦诚前几年的确遇到了一些困难，主要原因是「直接复用国内的成功经验」，发现行不通。尤其是成本控制，在海外建设一些基础设施成本非常高，「都跟在海外建厂差不多了」。从去年开始蔚来着手调整，更多地联手本地合作伙伴来构建渠道和服务体系。李斌并未提到海外的销量目标，但他强调「出海」是蔚来坚决要做的事情，只是在实际落地的过程中，需要保持耐心。聚焦国内的竞争，李斌认为任何一家企业都需要思考「变与不变」的核心命题，蔚来也不例外。回顾过去十年，经历起起伏伏，蔚来始终在技术路线、技术创新、补能基建上保持「初心」，会坚持下去。但对于一些精细化的运营决策，蔚来仍需要提升反应速度，并不断提升投入产出比。而对于近期 L90、全新 ES8 接连获得的赞誉，李斌表现得还是比较清醒。「互相的学习、互相的追赶和交替领先是一个常态，没有哪家车企、哪款产品能做到一直的领先。」他不断强调「坚持」和「改变」之间的平衡，更关键的是填补自身的短板，充实自身的能力。最终这又会体现到产品层面，对于未来智能电动汽车产品形态的思考，在产品形态快速收敛的情况下，智能驾驶会是各大车企争夺的高地。针对智能驾驶，李斌强调两个重点：「降低事故率和死亡率」和「使用时长是否显著增加」。他认为，车企应该围绕这两个点去挖掘智能驾驶的潜力，才得以窥见智能电动汽车的「未来形态」。对应的自然是蔚来在智能驾驶层面选择的技术路线，一直以来都在强调「安全」的价值。当然，这依然是一个偏长远的话题。当下汽车公司得益于基础科学的发展和技术迭代，依靠泛 AI 等科技热点站在了行业制高点，但可能仍需要 10 年时间才能看得清「未来形态」的全貌。到了那时，蔚来在全球汽车行业中是否仍有一席之地？（完）