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制皮工艺，作为我国传统手工艺的重要组成部分，源远流长，历史悠久。在漫长的历史长河中，制皮工艺不断发展，形成了众多分支，为现代皮革产业的发展奠定了坚实基础。本文将带您探寻制皮工艺的分支与发展，了解传统与现代的交融。 一、制皮工艺的起源与发展 制皮工艺起源于远古时期，古人通过简单的物理和化学方法，将动物的皮毛加工成可用的皮革。随着人类文明的发展，制皮工艺逐渐成熟，形成了独特的工艺体系。在我国，制皮工艺有着悠久的历史，早在商周时期，制皮工艺就已经相当发达。 二、制皮工艺的分支 1. 皮质鞋类制作 皮质鞋类制作是制皮工艺的重要分支之一。从古至今，皮质鞋类一直是人们日常生活中不可或缺的用品。皮质鞋类制作工艺包括选皮、裁剪、缝制、打磨等多个环节，要求制作者具备较高的技艺。 2. 皮质箱包制作 皮质箱包制作是制皮工艺的另一大分支。皮质箱包具有美观、耐用、环保等特点，深受消费者喜爱。皮质箱包制作工艺包括选皮、裁剪、缝制、定型等多个环节，对制作者的手工技艺要求较高。 3. 皮质家具制作 皮质家具制作是制皮工艺的重要分支之一。皮质家具具有独特的韵味和质感，是家居装饰的重要元素。皮质家具制作工艺包括选皮、裁剪、缝制、组装等多个环节，对制作者的技术和审美要求较高。 4. 皮质工艺品制作 皮质工艺品制作是制皮工艺的又一分支。皮质工艺品包括皮质挂件、皮质摆件、皮质饰品等，具有很高的艺术价值和收藏价值。皮质工艺品制作工艺包括选皮、裁剪、雕刻、打磨等多个环节，对制作者的艺术修养和手工技艺要求较高。 三、制皮工艺的发展与创新 随着科技的进步和人们生活水平的提高，制皮工艺在传统基础上不断创新，逐渐形成了现代制皮工艺。现代制皮工艺主要包括以下几个方面： 1. 机械化生产：现代制皮工艺采用机械化生产，提高了生产效率，降低了生产成本。 2. 新材料研发：现代制皮工艺不断研发新型皮革材料，如环保皮革、合成皮革等，以满足市场需求。 3. 设计创新：现代制皮工艺注重设计创新，将传统工艺与现代审美相结合，打造出具有独特风格的皮革产品。 4. 品牌建设：现代制皮工艺注重品牌建设，提高产品知名度和市场竞争力。 总之，制皮工艺作为我国传统手工艺的重要组成部分，在历史长河中不断发展，形成了众多分支。在传统与现代的交融中，制皮工艺焕发出新的生机，为现代皮革产业的发展注入了源源不断的活力。

9 月 21 日，零跑汽车对外发布了一组全新车型的伪装实车图。据了解，新车已在 9 月 19 日正式宣布定名——零跑 D19。新车基于零跑 D 平台打造，定位全尺寸 SUV，将是零跑汽车旗下全新的旗舰车型，售价或在 25-30 万元区间。按计划，新车将在 10 月 16 日进行全球首秀。零跑科技高级副总裁 @曹力 _ 零跑科技表示，零跑 D19 实力足以较量 50 万以上车型。更早之前，其表示，新车是零跑首款冲击 30 万价位的旗舰产品，将搭载零跑乃至整个行业最领先的技术。不过截至发稿前，官方仅对外发布了一组伪装实车图，关于新车的信息还比较有限。从官方伪装实车图来看，外观设计上，新车采用家族式设计风格，运用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯设计，两侧灯组采用分段式结构设计，前机舱盖在车头形成 U 型线条，展现出独特的设计语言，视觉效果上非常抢眼。另外，新车前保险杠设计有进气格栅，车顶配备激光雷达，前翼子板处也具有侧视摄像头，预计将会有不错的驾驶体验。值得一提的是，新车将配备大尺寸前备厢，且采用完全电控，空间可存放 2 个 20 寸的行李箱，整车线条和姿态给人四平八稳的气场。车身侧面，新车配备隐藏式门把手和大饼轮圈，并提供车顶行李架，搭配马牌 EC7S 系列轮胎，规格为 265/45 R21，看起来非常稳重大气。尺寸方面，官方暂未公布，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，预计新车车长将超 5 米。车尾部分，新车尾部造型较为简洁，尾灯组同样采用贯穿式灯带设计，下方则是零跑汽车品牌英文 LOGO 标识，进一步增强新车辨识度。另外，新车还配备顶部扰流板以及隐藏式后雨刷，牌照架位于车辆后包围处。内饰部分，网上曝光的内饰谍照图显示，新车车内全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，并将配备四辐式方向盘以及怀挡式换挡机构。此外，新车车内门把手为按键式开启，座椅将采用分体式设计，满足消费者的个性化需求。动力方面，官方暂未透露。据了解，新车将配备两颗高通骁龙 8797 芯片。早前，零跑汽车创始人朱江明曾披露，零跑汽车旗舰 D 系列将在 2026 年第一季度量产。此外，朱江明透露，D 系列是最高等级，拥有很多黑科技和创新点。当然，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，零跑 D19 上市后面临的挑战也不容小觑，尤其是进入 2025 年以来，越来越多的车企开始布局全尺寸 SUV 车型。综合零跑 D19 定位，预计新车上市后或与吉利银河 M9、深蓝 S09 以及乐道 L90 等车型竞争。自成立以来，零跑汽车已布局零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01 等车型。其中，B 系列是年内零跑汽车推出全新系列，也是零跑汽车年内实现销量增长的重要车型。目前在售的零跑 B10、零跑 B01 分别于今年 4 月和 7 月上市，分别定位紧凑型 SUV 和紧凑型轿车。除上述车型之外，零跑汽车另一款全新车型——零跑 Lafa5 已在 2025 慕尼黑车展上首发亮相并开启盲订，并在工信部上完成申报。零跑 Lafa5 基于 LEAP 3.5 架构打造，定位两厢紧凑型车，外观延用零跑汽车家族化设计语言，并加入了更多国际化元素设计，动力上搭载采用纯电动力。按计划，新车将在今年第四季度在国内市场上市，并在明年进入全球更多市场。除此之外，零跑汽车还规划了一款基于 D 平台打造的 MPV 产品。官方数据显示，今年前 8 月，零跑汽车累计销量为 32.89 万辆，同比增长 136.43%。按计划，今年年内零跑汽车年销目标为 50-60 万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台