本月监管部门发布新研究报告,青春疼痛,共度时光:男生女生一起“嗟嗟嗟,很痛”
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本周数据平台最新研究机构传出新变化:今日官方发布新研究成果,青春疼痛,共度时光:男生女生一起“嗟嗟嗟,很痛”
青春,是一场充满欢笑与泪水的旅程。在这个阶段,男生和女生之间的互动总是充满了神秘与好奇。而“嗟嗟嗟,很痛”这几个字,仿佛成了他们共同的语言,记录下了那些难忘的瞬间。 那是一个阳光明媚的午后,男生小杨和女生小芳一起走在校园的小道上。他们刚刚参加完一场篮球比赛,虽然输给了对手,但彼此间的默契和努力让他们感到无比自豪。就在这时,小芳不小心踩到了一块小石头,脚踝一阵剧痛,她忍不住“嗟嗟嗟”地叫了出来。 小杨见状,立刻停下脚步,关切地扶住小芳:“没事吧?有没有伤到骨头?”小芳咬着牙,强忍着疼痛:“没事,就是有点疼。”小杨从口袋里掏出一块手帕,小心翼翼地给小芳擦拭着脚踝:“别怕,我帮你揉揉。” 就在这时,周围的同学纷纷围了过来,关切地询问小芳的情况。男生们纷纷拿出自己的零花钱,买来冰块和小红花,为小芳消肿止痛。女生们则在一旁安慰她,告诉她不要害怕,大家都会一起帮她度过这个难关。 看着同学们的关心和帮助,小芳的眼眶不禁湿润了。她感慨地说:“原来,青春的疼痛也可以这么温暖。”小杨笑着回答:“是啊,只要我们团结一心,就没有什么困难是过不去的。” 经过一段时间的治疗和休息,小芳的脚踝渐渐康复了。在这段时间里,小杨和小芳的感情也越发深厚。他们一起上课、一起吃饭、一起玩耍,成为了彼此生活中不可或缺的一部分。 然而,青春的疼痛并非只有身体上的,还有心灵上的。在成长的道路上,男生和女生总会遇到各种各样的挫折和困难。有时候,他们会因为误会而争吵,有时候,他们会因为压力而感到疲惫。每当这时,他们都会想起那个午后,那个“嗟嗟嗟,很痛”的时刻。 有一次,小杨因为一次考试失利而心情低落,小芳得知后,特意为他准备了一顿丰盛的晚餐,还为他唱起了歌。看着小杨脸上逐渐露出的笑容,她知道,自己的关心已经让他走出了阴霾。 而小芳在面临升学压力时,也曾感到无比痛苦。这时,小杨成了她的精神支柱,他鼓励她要相信自己,告诉她只要努力,就一定能够实现自己的梦想。 岁月如歌,青春的脚步从未停歇。男生和女生一起度过了无数个“嗟嗟嗟,很痛”的时刻,也收获了无数个美好的回忆。他们明白,青春的疼痛是成长的一部分,只有勇敢面对,才能变得更加坚强。 如今,小杨和小芳已经分别走上了各自的人生道路。但那段青春岁月,那段“嗟嗟嗟,很痛”的时光,永远镌刻在他们心中。每当回忆起那段时光,他们都会感到无比温暖,因为那些疼痛,让他们懂得了珍惜,懂得了成长。 青春,是一场充满疼痛的旅程。男生和女生一起“嗟嗟嗟,很痛”,却也在这个过程中收获了成长和友谊。让我们携手共度这段美好的时光,勇敢地面对生活中的挑战,书写属于自己的青春传奇。
小米汽车的成功咱们都看到了,月销 3 万多是常态,YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7,路上能见度已经不低了。而最近,小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度,但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大,热度很高的品牌,选择登记召回,倒是比较意外。这次召回的原因是:" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式,进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来,所有的 SU7 标准版,都要召回。结合销量数据来看,标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息,小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单,就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0,就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略,增加动态车速,以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统,是全系都有的,那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢?其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系,只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的,但即使是第一梯队的那些,其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法,工信部开始组织强制性国家标准的制定,相关负责人表示:" 标准并非要求所有车辆安装此系统,而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了,没说强制你有智驾,但你要是有这个功能,必须有基础的安全能力。所以不管怎么样,智驾并非自动驾驶,驾驶员仍然需要保持全程监管,随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7,肯定是存在安全隐患,这点没得洗。同时我们也应当注意,在使用驾驶辅助功能的时候,保持全程监管,开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流,加小志微信(xinqichezhi)