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在互联网高速发展的今天，网络已经成为人们获取信息、娱乐休闲的重要渠道。然而，在享受网络便利的同时，我们也应时刻警惕网络中存在的潜在风险。近期，有关“色视频色露露永久免费观看”的信息在网络上流传，引发了广泛关注。本文将对此现象进行分析，提醒广大网民提高警惕，避免陷入网络陷阱。 首先，我们要明确一点，网络色情内容是违法的。我国《中华人民共和国刑法》明确规定，制作、复制、出版、传播淫秽物品，情节严重的，将受到法律的严惩。然而，在利益的驱使下，一些不法分子仍然在网络上传播色情内容，企图通过非法途径获取暴利。 “色视频色露露永久免费观看”这一信息，看似诱惑力十足，实则暗藏玄机。首先，免费观看的背后，往往隐藏着高额的会员费用。一旦网民注册成为会员，便可能陷入不断续费的恶性循环。更有甚者，不法分子会利用网民的个人信息进行诈骗、勒索等违法犯罪活动。 其次，这类色情内容可能对网民的心理和生理健康造成严重影响。长时间接触色情内容，容易导致心理依赖，甚至引发性功能障碍。此外，色情内容中充斥着低俗、恶俗的元素，对社会主义核心价值观的传播和弘扬产生负面影响。 为了维护网络环境的清朗，保障广大网民的合法权益，我们应从以下几个方面入手： 1. 提高自我保护意识。网民在浏览网络时，要时刻警惕网络陷阱，不轻易点击不明链接，不随意下载不明软件。 2. 加强法律法规宣传。相关部门应加大网络法律法规的宣传力度，提高网民的法律意识，让更多人了解网络色情内容的危害。 3. 严格执法，严厉打击。对于制作、传播色情内容的不法分子，相关部门要依法予以严厉打击，切实维护网络环境的清朗。 4. 倡导健康上网。广大网民应自觉抵制网络色情内容，倡导健康、文明的上网方式，共同营造良好的网络环境。 总之，“色视频色露露永久免费观看”这类信息背后隐藏着诸多风险，广大网民应提高警惕，切勿贪图便宜，陷入网络陷阱。让我们携手共建清朗网络空间，共同维护网络环境的和谐稳定。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。