昨日官方更新行业政策动态,网络空间净化:警惕低俗视频内容的传播

,20250922 19:50:18 蔡淳美 080

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刚刚决策部门公开重大调整:今日监管部门发布最新通报,网络空间净化:警惕低俗视频内容的传播

随着互联网的普及,网络视频平台已经成为人们获取信息、休闲娱乐的重要途径。然而,在享受便捷的同时,我们也必须警惕网络低俗内容的传播。近期,一些含有低俗、色情内容的视频在网络上流传,严重污染了网络环境,损害了社会风气。其中,以“插我舔内射18免费视频”为代表的关键词,更是引发了广泛关注。 首先,我们要明确,这类视频内容属于低俗、色情范畴,严重违反了我国法律法规和社会主义核心价值观。根据《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规,任何单位和个人不得制作、复制、发布、传播含有淫秽、色情、赌博、暴力、恐怖或者教唆犯罪等危害国家安全、荣誉和利益的信息。 对于这类视频的传播,我们应从以下几个方面进行反思和整治: 1. 提高网络素养,自觉抵制低俗内容。作为网民,我们要提高自己的网络素养,学会辨别网络信息,自觉抵制低俗、色情等不良内容。同时,要关注家庭、学校、社会等多方面教育,培养良好的道德品质。 2. 加强网络监管,净化网络环境。相关部门要加大对网络低俗内容的打击力度,对制作、传播、传播低俗视频的网站和平台进行严厉查处,切实维护网络空间的清朗。 3. 强化技术手段,防止低俗内容传播。利用人工智能、大数据等技术手段,对网络视频内容进行实时监测,及时发现并删除低俗、色情等不良信息,从源头上遏制低俗内容的传播。 4. 倡导文明上网,共建和谐网络。广大网民要自觉遵守网络道德规范,文明上网,不传播、不转发低俗、色情等不良信息,共同营造一个健康、文明、和谐的网络环境。 针对“插我舔内射18免费视频”这类关键词,我们要采取以下措施: 1. 加强关键词过滤,防止相关视频传播。各大视频平台要加强对关键词的过滤,一旦发现含有低俗、色情等关键词的视频,立即进行删除。 2. 提高用户举报意识,鼓励网民积极举报。广大网民要增强举报意识,发现低俗、色情视频后,及时向平台举报,共同维护网络环境的清朗。 3. 加强宣传教育,提高网民道德素质。通过开展网络文明宣传活动,提高网民的道德素质,引导他们自觉抵制低俗、色情等不良内容。 总之,面对网络低俗内容的传播,我们要从自身做起,提高网络素养,共同维护网络环境的清朗。同时,相关部门要加大监管力度,严厉打击制作、传播低俗视频的行为,为网民营造一个健康、文明、和谐的网络空间。

更深刻了解汽车产业变革出品: 电动星球作者:木俞今年 6 月底,华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面,双方合作全面升级,绑定加深,并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日,基于广汽集团与华为的进一步合作,双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体,首款合作车型预计明年年中正式推出,主攻驾控体验与智能科技。在外界看来,这又是一次汽车界的「强强联合」,广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备,华为又是汽车智能的代表。一方面,在合资时代,广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型,积累了稳固的市场口碑。另一方面,华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型,缩短与造车新势力的差距,传统车企「投华」已经不是什么新鲜事,更早之前,东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」,大部分品牌都取得了一定的成果。那么,「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」,有望带领广汽实现品牌向上吗?本周福利:对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示,目前鸿蒙智行已经有「五界」,之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式,刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法,以及华望汽车的成立,广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌,很大概率会采用「HI Plus」模式,后者从产品定义介入,与前者联合设计架构,共享研发资源。而华望汽车,则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月,华望汽车技术(广州)有限公司成立,整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术,目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌,锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是,传祺向往 S9 和传祺向往 M8,虽然都搭载华为的智驾和智舱技术,但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前,2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1,也是广汽集团和华为合作的阶段性成果,搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱,集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布,名为「昊铂 A800」,保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱,但三电和架构则来自广汽,可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上,HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大,依托这条路线成功的案例并非没有,比如说岚图汽车,旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后,销售情况有了显著改善。所以,即便不是智选车模式,有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑,在市场上仍有机会。华为,广汽「向上」的关键?「启境」品牌的亮相,可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号,跟过去的传祺向往 S9、M8,或者是昊铂 A800,又是不同的战略了。或许,广汽需要「启境」这么一个品牌,向市场表明自身和华为的关系。现实是,广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会,而华为则能够帮助广汽缩短研发进程,以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟,华为在高端消费群体中,有着相当的「统治力」,借助华为的定义与智能技术实现品牌向上,或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩,营收为 1067.98 亿元,同比下滑 17.05%;净利润为 8.24 亿元,同比下滑 81.4%。具体到销量,广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆,同比下滑 20.04%,广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量,较去年同期均有下跌。背后的挑战,一方面是价格战加剧,合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面,在智能化方面,无论是智能座舱还是智能辅助驾驶,广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹,对需要寻求新增长点的广汽,十分合适。在 HI Plus 模式下,传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥,与其说「出卖灵魂」,不如说「强强联合」更为贴切。眼下,结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车,或许能够更好地与主流产品竞争,占得一席之地。如果是你,会期待来自广汽的「华为车」吗?(完)
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