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在时尚界，潮流如潮水般不断更迭，而女生去掉所有服装小内，这一现象在近年来的时尚潮流中逐渐崭露头角。这一趋势不仅体现了女性对美的追求，更彰显了她们对个性、自信的坚持。本文将探讨这一现象背后的原因，以及它对时尚界和女性自我认知的影响。 首先，女生去掉所有服装小内，这一现象的出现与裸妆的流行密切相关。裸妆，顾名思义，是指尽量减少化妆品的使用，让肌肤呈现出自然、健康的状态。这种妆容风格强调的是肌肤本身的质感，而非浓重的彩妆。因此，去掉所有服装小内，让肌肤直接裸露在空气中，正是裸妆理念的体现。 其次，这一现象也反映了女性对个性、自信的追求。在传统观念中，女性往往被要求注重外在形象，过分追求服装和化妆品的华丽。然而，随着社会观念的逐渐开放，女性开始更加关注自我价值的实现。去掉所有服装小内，意味着女性不再过分依赖外在装饰来展现自己，而是通过自信、独立的气质来吸引他人的目光。 此外，去掉所有服装小内还体现了环保、简约的生活理念。在追求绿色生活的今天，越来越多的女性开始关注环保问题。去掉所有服装小内，不仅可以减少化妆品对肌肤的刺激，还能降低对环境的污染。同时，简约的穿搭风格也符合当下追求极简生活的潮流。 然而，这一现象也引发了一些争议。有人认为，去掉所有服装小内过于暴露，不符合社会道德规范。事实上，这一现象并非要求女性完全裸露，而是强调在尊重个人意愿的前提下，追求自然、健康的审美观念。只要女性在公共场合注意自己的形象，遵守社会公德，去掉所有服装小内并不会对他人造成困扰。 对于时尚界来说，女生去掉所有服装小内这一现象无疑为时尚潮流注入了新的活力。它打破了传统审美观念的束缚，让女性有了更多的穿搭选择。同时，这一现象也促使时尚品牌不断创新，推出更多符合裸妆理念的服装和化妆品。 对于女性自我认知的影响，女生去掉所有服装小内这一现象具有积极意义。它鼓励女性关注自身内在素质的培养，提升自信和独立。在追求美的过程中，女性不再过分依赖外在装饰，而是注重内在修养，实现自我价值的提升。 总之，女生去掉所有服装小内这一现象在时尚潮流中逐渐崭露头角。它既体现了女性对美的追求，又彰显了她们对个性、自信的坚持。在尊重个人意愿和社会公德的前提下，这一现象有望成为时尚界的新趋势，为女性自我认知带来更多启示。

9 月 16 日，拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚（Patria）6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司（Defense Partnership Latvia）组装，该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月，拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月，第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰，装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月，芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议，以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础，为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月，爱沙尼亚加入该协议，但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此，2020 年 10 月，只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议，该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统（CAVS）"。2022 年 6 月 1 日，瑞典加入了 CAVS 计划，2023 年 4 月，德国加入了 CAVS 计划，2025 年 4 月 1 日，丹麦加入了 CAVS 计划，2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此，目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日，芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议，将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同，将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车，这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月，第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂，交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂，为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车，这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日，瓦尔米耶拉工厂正式投产，2024 年 8 月，第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月，拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同，追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车，这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆，预计将在 2029 年完成交付。随后，拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车，这些将援助给乌克兰。最初，瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆，预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂，这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道，有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言，装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造，车架在叶尔加瓦制造，舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车，该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止，芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示，截至 2025 年 9 月，已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测，瑞典订购 370 辆，拉脱维亚订购 262 辆，拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆，芬兰订购 164 辆，丹麦订购 130 辆，此外，似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前，帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。