昨日研究机构发布行业成果,女性晚上独自练车：安全与适宜性的探讨

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随着社会的发展，女性在各个领域的参与度越来越高，汽车驾驶也不例外。越来越多的女性开始学习驾驶，并选择在晚上进行练车。然而，关于女性晚上练车是否合适，社会上存在不同的声音。本文将从安全、适宜性和心理等方面探讨女性晚上练车的相关问题。 首先，从安全角度来看，女性晚上练车存在一定的风险。夜间能见度较低，道路状况复杂，容易发生交通事故。此外，夜间行车的车辆和行人相对较少，但这也意味着一旦发生事故，救援时间可能较长。然而，只要采取适当的预防措施，女性晚上练车仍然可以保证安全。 1. 选择熟悉的环境：女性在晚上练车时，应尽量选择熟悉的环境，减少因不熟悉路况而导致的危险。 2. 配备必要的装备：夜间行车时，应配备反光背心、三角警示牌等安全装备，确保在发生事故时能及时提醒其他车辆。 3. 保持警惕：夜间行车时，女性驾驶员应保持高度警惕，注意观察周围环境，避免因分心而引发事故。 其次，从适宜性角度来看，女性晚上练车具有一定的优势。夜间练车有助于提高驾驶技能，特别是在夜间行车时，驾驶员需要更加集中注意力，这对于提高驾驶水平具有重要意义。 1. 提高驾驶技能：夜间行车时，驾驶员需要应对不同的路况和突发状况，这有助于提高驾驶技能。 2. 培养心理素质：夜间行车需要较强的心理素质，女性在晚上练车可以锻炼自己的心理承受能力。 然而，也有观点认为女性晚上练车可能存在不适。以下是一些可能的不适因素： 1. 照明不足：夜间行车时，道路照明不足，可能会给女性驾驶员带来不适。 2. 安全感不足：夜间行车时，女性可能会感到孤独和不安，影响练车效果。 针对以上问题，以下是一些建议： 1. 选择合适的练车时间：女性在晚上练车时，可以选择人流量较少的时间段，如晚上9点以后。 2. 与教练保持沟通：在练车过程中，女性驾驶员应与教练保持密切沟通，及时解决遇到的问题。 3. 增强自信心：女性驾驶员应树立自信心，相信自己有能力应对夜间行车。 总之，女性晚上练车既有利也有弊。在确保安全的前提下，女性可以根据自身情况选择是否在晚上练车。同时，社会各界也应关注女性驾驶员的需求，为他们提供更好的练车环境和条件。

在足协公布《社会足球赛事活动赛风赛纪管理办法》之后，引发了巨大争议。媒体人朱艺撰文指出，“在那对着不存在的事情群魔乱舞自嗨。这事本身就挺可乐的，也挺可悲的，甚至想想有点可怕。”8月25日，足协公布《社会足球赛事活动赛风赛纪管理办法》，迅速引发了足协“将手伸向苏超”的争议。财经博主兽爷表示，“他们的手，终于伸过来了”。朱艺贴出足协文件的同时表示，“但凡对中国足协职责有点了解，懂点新体育法的，或者看过这个文件的，都不至于想出个这么搞笑的联系。因为这个文件出台背景是苏超诞生之前的事情，里面甚至白纸黑字规定了分好了中国足协和地方足协、社会办赛方的权利义务，甚至规定地方赛事主办者才是赛风赛纪第一责任人，广大球迷深恶痛绝的赛风赛纪问题现在捋顺了明确的职责分工，反而对苏超这类社会赛事来说是个大大的好事。”“我请问你这个管理办法里哪条提到所有民间足球赛事都需提前30天报备审批并定期提交数据的？你有看了全文吗？你有核实过吗？你懂体育法吗？只有跨区域的（即涉及多个一级会员协会的）赛事才需要在中国足协报备。早在2022年，修订的新体育法最大的变化之一就是去除了各种繁杂的社会足球报备流程，有效激活了社会足球市场。这次足协规定开头就写了，也正是因为新体育法的这些变化要求，才把各种社会赛事的赛风赛纪责任明确落实到会员协会，防止会员足协和办赛方甩膀子不管，防止社会赛事出现假赌黑、打架斗殴等赛风赛纪负面行为又没人监管和负责，这难道不是大家都愿意看到的好事吗？”“一天到晚什么江苏足协江苏文旅苏州文旅强硬回应足协新政，中国足协江苏足协江苏文旅苏州文旅四脸懵逼，就一群低智低能低素质自媒体在那对着不存在的事情群魔乱舞自嗨。这事本身就挺可乐的，也挺可悲的，甚至想想有点可怕。这是在足球，我熟悉的领域，我能看出来，在我不熟悉的领域还不知道被这些一惊一乍的短视频、假新闻带了多少节奏，洗脑了多少次。”