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,20250928 19:19:09 吕灵寒 542

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在繁华的都市中,有一个温馨的故事正在悄然上演。故事的主人公是一对恋人,男孩小杨是一名军人,女孩小芳则是一名普通的白领。他们相隔千里,但爱情的力量让他们在彼此的心中生根发芽。 小杨从小就有参军报国的梦想,经过一番努力,他终于如愿以偿,成为了一名光荣的军人。而小芳则在一家企业工作,过着平凡而充实的生活。两人相识于一次偶然的机会,从相识到相知,再到相恋,他们共同经历了许多难忘的时光。 然而,由于小杨的身份特殊,他们的感情之路并非一帆风顺。小杨在部队的生活紧张而充实,而小芳则要面对繁忙的工作和生活的压力。尽管如此,他们依然坚守着彼此的爱情,用信念和坚持书写着属于他们的爱情篇章。 终于,在经过漫长的等待后,小杨迎来了探亲假。这对于小芳来说,无疑是一个令人激动的时刻。她提前几天就开始准备,希望能给小杨一个难忘的惊喜。 当小杨出现在小芳的面前时,她的心跳加速,眼中闪烁着期待的光芒。小杨一身军装,英姿飒爽,显得格外帅气。他紧紧地握住小芳的手,激动地说:“小芳,我终于回来了!” 小芳害羞地低下头,轻轻地点了点头。就在这时,小杨突然紧紧地抱住了小芳,仿佛要将她融入自己的身体。这个拥抱,充满了对小芳的思念和爱意,让小芳的眼泪夺眶而出。 “小芳,这段时间我真的很想你。”小杨的声音低沉而温柔,“我知道你一个人承受了很多,但我保证,我会努力让你过上更好的生活。” 小芳抬起头,看着小杨坚定的眼神,心中充满了温暖和力量。她紧紧地回抱着小杨,泪水滑落在他的肩膀上。 接下来的几天,小杨和小芳一起走过了他们曾经走过的每一个地方,回忆着他们的点点滴滴。他们一起逛街、看电影、品尝美食,仿佛回到了刚相识的时候。 然而,好景不长,小杨的探亲假很快就要结束了。他们不得不再次面对分别的痛苦。在火车站,小杨紧紧地握着小芳的手,眼中充满了不舍。 “小芳,我会尽快回来。”小杨的声音哽咽,“你要照顾好自己,等我。” 小芳泪眼朦胧地看着小杨,轻轻地点了点头。她知道,这是他们爱情的考验,也是他们成长的必经之路。 当小杨登上火车的那一刻,小芳的眼泪再次夺眶而出。她看着火车渐行渐远,心中默默祈祷:愿我们的爱情,像这火车一样,穿越千山万水,终有一天,我们会再次相聚。 这段充满挑战的爱情故事,让我们看到了军人的坚强和执着,也让我们感受到了爱情的伟大。当兵男朋友一见面就要拥抱,这份深情让人动容,也让我们相信,只要心中有爱,就能战胜一切困难。

二手车出口,难啃的新赛道二手车出口在最近几年成为新的蓝海,从 2019 年到 2024 年,出口量增长超过 140 倍。但目前出口的二手车大多都是准新车,且以 " 平行出口 " 的方式出关。在非洲、中亚等新兴市场国家,地方铁路等大交通不发达,人、货的流动主要依赖公路,因此对车辆的使用里程没有要求。这给国内长公里二手车出口海外提供了更多的机会。为了占据先机,作为中国经济第一城的上海,近期发布了《促进二手车出口行动计划》(以下简称《计划》),围绕建设二手车出口综合服务平台、支持扩大二手车出口规模、提升出口便利化、提升服务保障等四个方面做出布局,目标是到 2027 年,培育 3 — 5 家二手车出口龙头企业,全市二手车出口规模达到 5 万台 / 年。时代周报记者梳理和采访了解到,上海加码二手车出口业务背后,是中国二手车出口走到高速增长期,上海及周边市场汽车更新需求庞大的原因。经过数年发展,我国汽车产能和汽车制造技术皆走到世界前列,但同时面临新车产能较大挤压利润、导致行业内卷现象严重。新车市场的压力传导至二手车,出口成为二手车打开市场的新赛道。在此背景下,二手车出口业务的市场空间有多大、难点堵点在哪?作为全国最强市,产业特点素以 " 高端 "" 科技 " 著称,上海为何加码布局二手车出口业务?二手车出口,难啃的新赛道很长一段时间,为了推动我国汽车产业崛起,保障新车销售量以推动整个汽车产业链发展,我国并未开放二手车出口业务。转折发生在 2019 年。当年 5 月, 商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,将北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门等 10 个省市设为首批开展二手车出口业务地区。彼时我国新车、二手车皆呈现销量下滑态势,开放二手车出口不仅可以拓展二手车销售渠道,而且可以通过提高二手车流转速度打开更多新车消费需求。其后数年,开放二手车出口业务的地区陆续扩大。2024 年,商务部等 5 部门决定在全国范围开展二手车出口业务。二手车出口通道逐渐放开,其背后原因主要在于,一方面,我国汽车产业经过一段时间发展,本土品牌竞争力显著提升,且汽车产能、保有量和二手车库存皆数量庞大,汽车工业重心从 " 促发展 " 转向 " 走出去 "。这也是我国二手车出口规模快速增长的几年。时代周报记者梳理发现,在二手车出口首次开放的 2019 年,二手车出口量为 3036 辆。到 2024 年,出口量达到了 43.6 万辆,五年时间增长了 140 多倍。二手车市场 曾思怡 / 摄不过拥抱广阔市场蓝海之前,我国二手车出口仍有难关待破。乘联分会秘书长崔东树对时代周报记者表示,现阶段,我国二手车整体品质差异较大,在海外的维修体系也没有建立,出口的二手车如果缺乏品质和后期服务保证,反而会影响本土汽车品牌口碑。在出口规模迅速增长之外,二手车出口业务下一步攻关重点是建设完整生态体系。业内普遍认为,唯有打通车源整合、跨境物流、海外售后、数据追踪的全生态闭环,才能让中国二手车真正在全球市场占据重要位置。有业内人士对时代周报记者提到,要打造二手车出口完整生态体系的难点在于:现阶段开展出口业务的二手车商数量多但规模小,甚至有不少是一次性买卖,经营的持续性和连贯性较差。而建设统一车源标准和海外售后服务体系等,是一项高投入且回本漫长、回报外溢明显的事情,大部分从业者对此并无积极性。上海为何此时加码?在上述背景下,上海为何加码二手车出口?北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对时代周报记者指出,上海在近期发布二手车出口推动政策,一方面在于上海汽车销量和保有量均居全国前列,由此产生大量二手车库存和换车需求。另一方面," 上海房价租金较贵,停车场费用较高。从这个角度说,提高二手车流转速度对上海来说也更加重要 "。其实在 2024 年 7 月,上海就出台《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027 年)》(以下简称《方案》),围绕新车消费补贴、旧车淘汰、二手车业务配套提升等方向提出 9 项任务措施。在二手车业务方面,提出补贴符合条件二手车企、鼓励整车企业发展二手车业务、引育知名鉴定评估和拍卖机构、提高二手车过户行政效率、优化二手车出口管理流程等。彼时上海商务委介绍上述方案出台背景时提到:从上海经济发展和城市道路承载能力来看,已经从新增消费转到了更新消费阶段。数据层面来看,截至 2024 年底,上海汽车保有量超过 500 万辆,是全国仅有的 7 个汽车保有量超 500 万的城市之一。另据上海市商务委员会,上海新车消费中更新消费超过三成;其中,燃油车新车消费中,更新消费超过五成。近几年,上海新车销售与二手车交易结构比接近 1:1,汽车更新消费增长还有较大空间。庞大的汽车保有量和更新需求,为上海二手车出口提供了相对足量和稳定的车源。二手车市场时刻受新车行情影响 曾思怡 / 摄而在生产端,公开数据显示,上海汽车产业链企业超 1 万家。2024 年,上海实现汽车产量 180.75 万辆。以上海市嘉定区为例,其全年汽车工业总产值达 3045.1 亿元,占该区规上工业总产值的 64.9%。另据数据显示,2024 年 1-7 月,上海市汽车零部件及配件制造业实现产值 1989.9 亿元,可见其零部件产业规模庞大。基于此,去年的《方案》就鼓励有资质的整车企业发展二手车业务,引育知名鉴定评估和拍卖机构。近期发布的《计划》则支持二手车出口企业与具备汽车改装资质的企业合作,同时鼓励汽车生产企业与出口企业共享售后服务网络,以此提升车源质量、与出口市场适配性和后期维修保障水平等。《计划》还提到,推动有关行业协会下设 " 出口二手车专委会 ",加强出口形势研判和行业自律,推动上海二手车出口企业抱团出海。同样的道理,作为我国对外贸易的中心城市,全球最大的贸易口岸城市之一,上海具备世界级的港口、完善的现代服务业和高效口岸环境。而在如今快速发展的 AI 时代,上海是否会应用人工智能、大数据等介入二手车况系统检,以及是否会通过区块链技术进行车辆出海溯源,这些都给业内提供了想象空间。
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