本月研究机构披露行业变化,探寻日本一道本线一区的独特魅力
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本周数据平台本月官方渠道公布权威通报:本月行业协会传递新研究成果,探寻日本一道本线一区的独特魅力
日本,这个位于东亚的岛国,以其独特的文化、美丽的自然风光和丰富的旅游资源而闻名于世。在这片土地上,有一道本线一区,这里不仅有着丰富的历史底蕴,还展现出了独特的地域风情。今天,就让我们一起走进这道本线一区,探寻它的独特魅力。 一、历史悠久的道本线 道本线,是日本九州岛上一条历史悠久、风景秀丽的铁路线。这条铁路线全长约200公里,连接着福冈县的北九州市和佐贺县的佐贺市。道本线的建设始于1907年,至今已有百年的历史。在这条铁路线上,我们可以欣赏到日本传统的田园风光,感受到浓厚的乡土气息。 在道本线上,有许多古老的车站和桥梁,它们见证了日本铁路的发展历程。其中,最具代表性的车站是位于北九州市的博多站,它是日本九州地区最大的铁路枢纽站,也是九州新干线的重要站点。在这里,游客可以乘坐新干线前往东京,体验日本高速铁路的便捷与舒适。 二、一区独特的地域文化 道本线一区,是指位于道本线沿线的一片区域。这里有着丰富的自然景观和人文景观,是日本著名的旅游胜地。一区的地域文化独具特色,主要体现在以下几个方面: 1. 美丽的自然风光 道本线一区地处日本九州岛的中部,这里山清水秀,风光旖旎。区域内有许多著名的景点,如久留米市的久留米城、佐贺市的佐贺城等。这些景点不仅具有历史价值,还展现了日本古代建筑艺术的魅力。 2. 丰富的民俗文化 道本线一区拥有丰富的民俗文化,其中最具代表性的就是“阿波舞”。阿波舞起源于德岛县,后来传入道本线一区,成为当地的传统舞蹈。每年春节期间,道本线一区的各个村落都会举行盛大的阿波舞表演,吸引了众多游客前来观赏。 3. 独特的美食文化 道本线一区的美食文化同样独具特色。这里的美食以海鲜为主,如佐贺的松叶蟹、博多的拉面等。这些美食不仅味道鲜美,而且制作工艺独特,深受游客喜爱。 三、一区的旅游体验 道本线一区的旅游资源丰富,游客可以在这里体验到多种旅游项目: 1. 铁路之旅:乘坐道本线,欣赏沿途美景,感受日本铁路文化的魅力。 2. 城堡之旅:游览久留米城、佐贺城等古代城堡,了解日本历史。 3. 民俗之旅:观看阿波舞表演,感受日本传统民俗文化的魅力。 4. 美食之旅:品尝道本线一区的特色美食,满足味蕾。 总之,道本线一区是日本九州岛上一颗璀璨的明珠,它以其独特的魅力吸引着越来越多的游客前来观光旅游。在这里,游客可以尽情感受日本的历史、文化和自然风光,度过一段难忘的旅程。
9 月 25 日,重庆千里科技股份有限公司(下称:千里科技)发布公告称,公司股东力帆控股与梅赛德斯 - 奔驰(上海)数字技术有限公司(下称:奔驰数字技术)分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》。根据协议,力帆控股将其持有的合计 1.356 亿股公司股份 ( 占公司总股本的 3.00% ) ,以人民币 9.87 元 / 股的价格,通过协议转让方式转让给奔驰数字技术。经简单估算,奔驰数字技术此次投资耗资约 13.4 亿元。交易完成后,奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东,这标志着奔驰在智能化领域再度发力。此前就有传闻称,奔驰计划入股千里科技少数股权,以增强在中国的软件实力,如今这一传闻落地成真。此次交易具有 " 债务重组 + 战略投资 " 双重属性。公告显示,力帆控股因未依协议约定完成股票质押回购交易,按照重整计划草案规定,质权人申万宏源和华创股份打算通过协议转让方式处置力帆控股所持千里科技股份。于是,力帆控股将这部分股份转让给奔驰数字技术,用以偿还相关债务。同时,奔驰数字技术承诺,自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。至于奔驰入股千里科技的原因,以及接下来两者将具体如何展开合作,奔驰内部人士对经济观察报表示,目前没有更多对外发布的信息。千里科技则表示,相关事宜以公告为准。千里科技,原名力帆科技,于 2025 年 2 月完成更名。力帆科技的前身是力帆汽车,2020 年因经营不善破产重整。随后吉利参与力帆重整,并在 2022 年实现对力帆科技的绝对控股。2024 年 7 月,吉利将 19.91% 的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司,该公司成为力帆科技的第二大股东。同年 10 月,印奇出任力帆科技董事长。2025 年 2 月,力帆科技正式更名为千里科技,开启了智能驾驶转型之路。吉利作为千里科技的大股东,近期对集团旗下智能驾驶团队进行了调整。消息显示,极氪智驾团队、吉利研究院以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 " 合并进入重庆千里智驾,调整涉及人员达 3000 人。在吉利集团内部,千里科技已成为智能驾驶的主要承载平台,其成果不仅应用于吉利旗下车型,还将对外供货。2024 年 3 月,千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同成立重庆千里智驾有限公司。今年 6 月,千里科技发布千里智驾 1.0 方案,支持 L2+级智能辅助驾驶,并表示可根据整车厂商不同需求,提供全栈方案服务。据彭博社援引知情人士的消息,此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动。在汽车行业,吉利与奔驰合作由来已久,2018 年吉利控股集团以 90 亿美元收购奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份,成为奔驰最大股东。2019 年,戴姆勒集团和吉利控股宣布成立合资公司,推动 smart 品牌向电动智能化转型,目前已推出多款产品。对于奔驰而言,入股千里科技有望进一步提升其智能化水平。当前,奔驰在中国市场正加速智能化布局。早在 2017 年,奔驰就投资了 Momenta。9 月 25 日,梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布,双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统即将发布,并将率先搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。此外,9 月 23 日,梅赛德斯 - 奔驰(中国)投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署升级战略合作备忘录,共同推动人工智能技术在各业务领域的融合,合作涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销及客户运营等多个方面。此次入股千里科技,再次显示出奔驰在电动智能化快速发展背景下,为打造符合中国汽车消费者新需求产品的尝试与努力。 实际上,除奔驰外,宝马、奥迪、大众等跨国车企都已加速与中国本地智能供应商合作,以推出更具竞争力的新产品。如宝马、奥迪、大众均与华为展开合作,其中奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型,大众则通过投资地平线、小鹏汽车等实现智能电动化的快速布局。奔驰入股千里科技后,后者能否帮助奔驰实现智能化 " 弯道超车 ",值得市场持续关注。